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而第二篇論文國立中央大學 高階主管企管碩士班 李小梅所指導 鄭寶利的 中國大陸新能源汽車與動力電池產業分析與發展趨勢 （2020），提出因為有 新能源電動汽車、動力電池、動力電池回收的重點而找出了 tesla model 3二手的解答。

最後網站特斯拉Model 3 二手價格 - 家庭貼文懶人包則補充：推薦回答。 提供特斯拉二手ptt相關文章，想要了解更多tesla原廠認證中古車、tesla model 3 ... 2021年6月5日· 缺少字詞： gl= tw【特斯拉心得】說說特斯拉的缺點，準車主們 ...

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其實當初還考慮了特斯拉Model X、BMW X1跟Benz 2021 Mercedes GLC系列，認真思考後我在油車跟電動車之間到底選誰呢！看影片就知道啦

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**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫
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電動汽車購買意願影響因素之研究

為了解決tesla model 3二手的問題，作者楊軒皓 這樣論述：

面對環保意識抬頭，許多國家政府制定減碳法規與燃油車禁產禁售時程，導致傳統汽車產業被迫面臨棄油轉電，改往電動汽車發展。然而目前電動汽車生產技術仍不夠成熟，生產成本高、售價上沒有過多優勢，導致消費者對電動汽車購買意願保守。本研究透過研究消費者對電動車的涉入程度、知覺價值、消費者態度及購買意願等各變數之間關係情形，探討消費者對購買電動汽車之看法。本研究採用問卷調查方式，共回收有效問卷 309 份，經 SPSS 統計軟體分析結果，發現消費者對電動汽車產品涉入程度愈高，其知覺價值、消費者態度與購買意願也會愈高；而消費者的知覺價值與消費者態度皆會正向影響消費者對電動汽車的購買意願。建議政府與業者可以加強

電動汽車的屬性與特性介紹，投入電池充放電技術改善、增加購車補助、打造友善使用電動汽車的環境，俾利電動汽車之推廣。

中國大陸新能源汽車與動力電池產業分析與發展趨勢

為了解決tesla model 3二手的問題，作者鄭寶利 這樣論述：

新能源電動汽車在中國的政府政策扶持下發展迅速，同時帶動動力電池產業的快速發展，投入此產業的越來越多，包括科技行業的跨界投資，隨著電動汽車動力電池退役問題，動力電池回收產業應運而生，這千億產值的產業鏈，又是另一個藍海商機。本研究針對新能源電動汽車動力電池退役產生的回收產業鏈，根據Johnson.G & Scholes.K(1999)提出的“PEST”模型，進行中國電動汽車產業發展的環境分析，競爭情況；再根據Verson(1966)產品生命週期理論與Gort & Klepper(1982)建立的產業生命週期理論，對中國動力電池回收產業的建立，進行深度分析。本研究採用定性分析，主要針對新能源電動汽

車產業發展，延伸的動力電池回收產業鏈，針對梯次利用與再生回收的產業價值進行分析與評估，研究的問題屬於解釋性問題，故適合定性研究案例分析的方法，本研究採用次級資料收集與業界專家及個案經理人訪談法。本研究結論包括：1.中國新能源汽車品牌四起，卻無法走出國門，特斯拉能否帶動鯰魚效應2.汽車百年變革，產品屬性將是多元化，最終成為有軟件定義的移動終端3.動力電池回收產業鏈，在法規制度，監管，及消費者守法的因素相互影響下，能否建立完整的回收體系。本研究建議：1.電動汽車二手市場如何建立？將制約電動汽車私人化的發展進度2.如何進一步扶持梯次利用回收企業的力度，退役電池用於光伏發電的儲能運用3.再生處理企業如

何縮短投資回收期。

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