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心志教練：教練生涯最重要的一堂課，與運動員建立深度連結，成就運動表現的科學與藝術

為了解決altis x版的問題，作者BrettBartholomew 這樣論述：

   「心志教練並不是訓練運動員，而是與運動員一起訓練。」 運動教練界的《從A到A+》，第一本從心理層面探討教練與運動員之間關係的重要著作 美國Amazon書店運動／教練類排行#1，逼近滿分高度好評 世界級肌力與體能教練顧問布雷特．巴塞洛繆（Brett Bartholomew） 從心理層面出發，帶領教練認識自我，深入剖析十六種運動員類型 幫助所有教練及運動者建立彼此連結，突破訓練瓶頸，共創最高訓練成效 何立安（怪獸肌力及體能訓練中心總教練） 林義傑（極地冒險家） 徐國峰（運動作家暨知名鐵人三項選手、教練） 陶武訓（國立臺灣體育運動大學短距離教練、國家田徑隊短跑教練）

專業運動訓練平台  山姆伯伯工作坊 景美女中拔河隊 ──推薦 「科學化訓練課表是地圖，心志教練就是羅盤， 沒有方向指引，再詳盡的地圖也難到達目的地； 一個令人信任、能與運動員產生共向的教練， 才能啟動心靈、帶動身體，提升訓練效率。」 近年隨著科技進步，各類型運動的訓練監控、分析與課表設計愈來愈科學， 但人類和機器人之間最大的差別，就在於不能只是訓練身體，也必須考慮「人心」， 科技與科學並無法驅動運動員去訓練，只有人心的連結可以， 教練與運動員之間的心志連結，正是影響訓練成效、運動表現的極大關鍵。 因此，一位好的教練應當要知道如何激勵他所訓練的運動員， 以及如何點燃他對訓練與比賽的熱情。

這樣的教練在本書中即稱為「心志教練」（Conscious Coach）， 但過去競技運動的科學與訓練的領域裡，大多著重在肢體與生理方面的研究與訓練， 像是速度、週期化訓練、肌力訓練、營養和恢復等等， 心志方面的訓練甚少有系統化的著作出版。 現在，《心志教練》這本書即補足了這個缺口， 與讀者分享一位教練該如何從一位普通教練進化成為心志教練， 並提供許多工具幫助你縮短教學技巧與選手內心之間的隔閡， 在面對不同類型的運動員時，透過有目的性的溝通， 增進彼此之間的關係和信任，進而形成深度連結。 如果你是運動員，你也可以透過本書認識自己的特質， 找出自己所屬的運動員類型，進而與你的教練達到更有效率

的訓練與合作模式。 在訓練的過程中，教練與運動員之間必然碰到一些溝通上的問題， 也可以從這本書中找到處理的方法。 本書作者體能與肌力教練布雷特．巴塞洛繆（Brett Bartholomew）， 擁有運動科學教育學碩士學位，並擁有豐富的實際教練經驗。 他的教練經歷跨足二十三項運動， 從一般的青少年運動員到奧運等級、超級盃的選手都是他曾指導的對象， 甚至也曾跟美國特種部隊的成員合作。 他個人也是美國體能與肌力協會（NSCA）的成員，持有CSCS與RSCC這兩張知名證照。 目前，他致力於人類行為、提示語與運動表現上的研究， 也到世界各地進行教學與演講工作，是目前國際間備受重視的運動顧問與導師， 本

書即是他多年來的教學經驗精華集結。 《心志教練》出版後，獲得了高度好評及眾多反響， 備受業界專業教練、運動員肯定，被譽為是運動教練界的《從A到A+》。 只要你希望能在運動訓練上突破瓶頸，增進成效，獲得更佳表現， 本書將能帶領你看見「訓練」的本質，並給予你必要的工具，帶給你極大的啟發與收穫。 ▍各界教練、專家共感推薦 非常高興《心志教練》中文版終於上市，如何當一位心志教練是這本書的核心觀念。運動科學不斷進步，大量的新知及新穎的訓練器與證照幾乎把教練給淹沒了，再加上商業包裝及行銷，刻意地把一件簡單的事情給複雜化，促使教練過度思考。但訓練方法其實是很簡單但不容易，問題在於缺乏思考及實踐，從實踐

的過程中去驗證知識、獲取經驗、建立信心、發展解決問題的能力，這就是所謂「科學貴在實踐」的道理。此外，有別於冷冰冰的科學文獻書籍，讀者可以從本書中學習到更多實務的觀點及作法，來提升自己的教學能力及「溫度」。 ──專業運動訓練平台  山姆伯伯工作坊 這是拼圖上遺失的最後一角。許多教練或許會覺得，上了研習，考了證照，聽了行銷課程，甚至上了所謂的心靈成長課程，結果為什麼還是無法說服客戶？這本書點出了一個關鍵：肌力及體能訓練，健身，或是整個運動訓練圈，其實是屬於「助人」型的行業，助人行業的核心價值，是對一個人的福祉由衷的關切，這是無法從冷硬的知識、複雜的技術或甚至是機巧的話術去虛構出來，必須對人生有足

夠的體驗和關懷，才能開始修煉這樣的能力和氣質，本書為讀者提供了如何自修的具體做法和方向。 ──何立安，怪獸肌力及體能訓練中心總教練 在這幾年擔任跑步教練的過程中，我學到最重要的一件事是「每個人能承擔的訓練量有其極限，教練的工作是把它找出來，然後在限量的訓練裡去提高訓練的品質。」因此，提高訓練品質一直是我的重點。我從高中到研究所一直是接受理工的訓練，因此在從事教練工作時非常強調科學化(包含了量化、週期化與個人化三大元素)，所以我提高跑者訓練品質的方法是從體能、力量與技術的科學出發，這當然帶來了效益，但有些跑者卻不管課表設計地再科學都練不起來，也使我認清了純科學化的訓練解決不了問題。老實說，面對

這樣的困境，我也不知道該怎麼辦。《心志教練》這本書指引我改變方向，不只給我地圖，還提供了羅盤。 　雖然這是一本體能與肌力教練所寫的書，但我建議不論是哪一種教練都該深度閱讀這本書。我和許多教練一樣，為了進步和成長，花了許多時間進修，但主要都是關於訓練與動作技巧上的知識，但很少有人在運動員的訓練中談到「心」的影響，還有教練該如何從「心」去幫助運動員進步。部隊裡有句話「帶兵要帶心」，這是一本教人如何「從『心』帶領運動員」的書。如果我們把「運動員」定義為任何想變強(在特定領域不斷進步)的人，這本書就是在剖析「有心變強者」的心理，以及領導者該如何跟他們溝通與建立信任關係……最終幫助他們達到共同的目標。

　從這個角度來看，這本書不只適合教練，也適用於社團負責人、公司主管、軍隊長官或是正在帶領學徒成長的師傅。只要你想建立「訓練文化」，形塑更好的訓練經驗和賦予訓練更深刻的意義，你都能從這本書中獲得啟發。 ──徐國峰（運動作家暨知名鐵人三項選手、教練） 在接到為這本書寫推薦序的邀請時，翻了前幾頁就決定寫推薦這事。記得我到國家訓練中心的第一天，我與未來要訓練的選手集合談話，其中一句話是：「我是來幫助各位的，但我們必須互相信任，信任是一件非常重要的事。」我知道信任可以創造出無限可能，而互相信任是多麼困難的一件事，空有本領不足以成大事，因此我先了解選手背景、個性、用同理心來想任何一件關於他們的事，以他們

為優先考量，磨合後成績自然呈現。我在國家隊所做的與本書所敘述的不謀而合，讓我更相信與期待這本高涵養的書，勢必將帶給讀者很大的衝擊與運用空間。 ──陶武訓，國立臺灣體育運動大學短距離教練、國家田徑隊短跑教練 《心志教練》這本書提供了一個洞見，讓我們理解真正有價值的領導模型，這個模型並不訴求權威，而是著重於影響力和人際關係技巧。我認識布雷特十多年了，他的專業、知識和領導能力使他成為寫這本書的最佳人選。 ──Rob Bollinger，美國陸軍特種部隊上校 布雷特給了我在足球生涯中最好的歲月。運動員希望教練不僅是能讓他們在體能上精進的，且要能夠理解我們的世界，並與我們有真實的交流──布雷特就是這

樣做的。對我來說，這得結合有智慧的訓練方式和良好的溝通。我喜歡且最重要的是，他不僅僅是我的教練，更是我的朋友。我將和他一起奮鬥直到我的運動生涯結束。 ──Patrick Chung，新英格蘭愛國者隊安全衛、兩屆超級盃冠軍 布雷特是今日我們這個專業領域的領頭羊之一。他了解力量與功能性訓練產業是「藝術」和「科學」的一部分。在現今世界上，有許多網路「大師」理解科學、生理學和生物力學。然而，「教練」的定義在於與一個或一群運動員互動的能力──了解他們所處的位置，以及如何激勵和推動他們前進。布雷特的書將讓你深入了解如何做到這一點的「藝術」。當今的教練界裡，創造教學、激勵和激勵的環境是必須的。任何看過布雷

特教練本人的人，都能立即看出他的熱情和精力。我大力推薦布雷特的書，它深入研究了「好」教練與「偉大」教練之間的區別。 ──Dave Tenney，美國職業足球大聯盟西雅圖海灣人隊高效總監 這本書就像是人體表現領域裡的《從A到A+》。 ──Art Horne，亞特蘭大老鷹隊總運動傷害防護師 在這個高度摻水，充斥著消極、鍵盤專家與噱頭詐欺的行業裡，布雷特就像一座積極、專業和真誠的燈塔。 ──Stu McMillan，奧運級體能訓練中心Altis表現總監

altis x版進入發燒排行的影片

應用不同類神經網路進行銷售預測之績效比較-以T公司為例

為了解決altis x版的問題，作者姚俊嘉 這樣論述：

汽車產業為台灣重要的製造業之一，隨著經濟發展，汽車的發展有了更快速的進步，在汽車的總銷售數量中，也明顯的看到上升的趨勢。汽車產業之預測方法，多數針對總體市場進行預測，不同經濟變數為考量重點，方法從傳統的最小平方法、簡單線性迴歸、多元迴歸分析，到基本類神經網路、倒傳遞類神經網路，鮮少有針對市場中熱銷的車型進行不同方法的比較分析。因此本研究回顧國內汽車銷售預測的相關文獻，以2009年至2019年的國產Toyota Corolla Altis 的銷售數據資料為基礎，進行相關的研究探討。首先回顧文獻分析影響關鍵因素的經濟指標，接著應用倒傳遞類神經網路、遞歸神經網路、長短期記憶模型進行預測建模。在類神

經網路中，分別採用不同的活化函數及參數設定進行預測建模，其結果與實際值採用平均絕對誤差做為預測結果之準確性評估，找出最佳的需求預測模式。

趨勢誡律

為了解決altis x版的問題，作者MichaelW.Covel 這樣論述：

《順勢投資》、《海龜特訓班》暢銷書作者最新力作！ 　　『想在趨勢快速變化的時代中生存？本書無疑是必讀之作。』 ——PFS集團總裁 Jim Puplava 　　『Covel帶領讀者，挑戰各種所謂真實的信仰。閱讀本書之後，你將見識到投資世界全然不同的新面貌。』 ——哥倫比亞投資管理公司 Mebane Faber 　　風向無法改變，但你可以調整風帆。 別跟市場爭論。 市場發展未必公平、也未必正確， 但市場就是市場。 市場是永遠不會錯的！~『系統性順勢操作』 　　今天價格是明天價格的最佳估計值。 只有價格是事實，其他的都是猜測。 ~『價格行為』 　　如果不願意接受失敗，就不可能成功。

這就好像不願吐氣而只想吸氣一樣。 ~『輸家向下攤平』 必須有人輸，你才可能贏。 ~『零和』 　　走進房間，你如果還不知道誰是獵物 ——那你就是獵物。 ~『人們玩的賽局』

隔熱膜對於自小客車內溫度場影響之數值研究

為了解決altis x版的問題，作者林彥宇 這樣論述：

台灣氣候炎熱，尤其是夏季陽光曝曬時間長，汽機車等交通工具經常會停放在戶外，對汽車來說受到陽光長時間曝曬，造成車內溫度過高，讓車內內裝及車內儀表板等電子儀器，受熱而易故障與損壞，因此在太陽曝曬程度下，增加不同隔熱膜使車內溫度是本研究之探討。現有關於車內溫度場的研究，大都針對車窗及車廂中的溫度分佈，且是以有開啟空調後，對人體的影響，很少有關於車窗隔熱膜對於車內溫度影響的研究。本研究利用計算流體力學商用套裝軟體ANSYS FLUENT，以TOYOTA ALTIS 1/10縮小比例之車體模型，加上市售之隔熱膜貼於車窗上來進行模擬，使用隔熱膜相關之參數可探討: (1)可見光透射率、(2)紅外線阻隔率及

(3)遮蔽係數等進行探討。本研究使用ANSYS FLUENT太陽輻射模型之日照時間及位置，於台灣北部及夏季時間日照強度最高為七月，模擬車輛位於室外無遮蔽空間，不同隔熱膜種類對於車內溫度場影響。透過模擬結果可以得知，不同種類隔熱膜在受到太陽照射下，其透光率對於車內溫度分佈影響明顯。