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應用TRIZ及人因工程方法於組合式穴道按摩裝置之設計

為了解決G force 電動車 解 限 速的問題，作者吳婕綾 這樣論述：

現今人們因為生活壓力大或工作時姿勢錯誤，常造成身體各部位痠痛、疲勞等症狀。因此透過設計一款組合式穴道按摩裝置，來達到放鬆紓壓及減緩疼痛的效果。本研究所使用的研究方法包括TRIZ、人因工程、心智圖及通用設計方法。首先運用TRIZ方法中的技術矛盾矩陣，找出欲改善參數及避免惡化參數，然後利用人因工程方法找出符合人體工學的設計，再利用心智圖和通用設計方法，設計出各年齡層都適用的穴道按摩裝置。最後綜合上述方法，來作為設計產品的參考依據，並將設計完畢之結構雛型用繪圖軟體來繪製，本研究成果如下。1. 設計具有接觸穴道功能之按摩裝置：分別為按壓式、拍打式及滾動式的可拆式按摩頭，透過經絡系統為基礎的原理，包

括按摩力道的深淺、按摩的面積大小及作用位置的原理，來進行適合按摩身體各部位穴道的外觀造型設計。2. 設計具有組合功能之按摩裝置：將整體產品採用快速換模的原理來進行設計，同時利用磁鐵的吸附以及螺絲的固定，來讓整體穴道按摩裝置可以穩定的操作，當需要使用時能夠輕鬆快速的找到，使用完畢後也可以直接將物件組合起來。3. 設計具有外觀造型之按摩裝置：底座採用台灣獼猴造型加上功夫動作來做為主體，按摩頭則有拍打、按壓及滾動系列，而每一種系列都以不同功能造型及顏色來做分類設計，讓操作者在使用時可以立即找到不同系列的按摩頭來做按摩。

同心式磁性齒輪調磁環之最佳化設計與分析

為了解決G force 電動車 解 限 速的問題，作者黃詣 這樣論述：

在傳動領域中，磁性齒輪是新興的研究主題，相較於傳統機械式齒輪，具備低磨耗、低噪音、低振動等特性，可應用於風力發電、電動車、及航太等領域。近年來，磁性齒輪相關研究眾多，卻鮮少探討其結構場及磁性齒輪的最佳化流程。本論文以非接觸式三速磁性齒輪變速器的磁性變速機構為研究對象，提出新式的調磁環構型，有效減少整體重量25%，同時提升最大傳遞扭矩15%，亦解決結構強度問題，並針對磁場與結構場提出一套跨物理場的最佳化流程，在最佳化結構特性同時考慮磁場效應，並以ANSYS軟體進行有限元素分析，最後執行最佳化設計。