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逢甲大學 合作經濟學所 汪浩所指導 劉冠輝的 探討油電混合車綠色消費動機的關鍵因素 (2011),提出Camry 30 萬公里關鍵因素是什麼,來自於企業社會責任、油電混合車、綠色產品。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Camry 30 萬公里,大家也想知道這些:

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探討油電混合車綠色消費動機的關鍵因素

為了解決Camry 30 萬公里的問題,作者劉冠輝 這樣論述:

在今日環保意識抬頭下,油電混合車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)可兼顧省能、低污染,可謂是未來車輛中的一大福音。油電複合車是一種結合引擎與電動馬達零污染特性所創造出輸出功率大、續航力佳與低噪音的一種省能、低污染且具環保概念的車輛。近十年來,二氧化碳的排放量以每年5.6%的成長率增加。因應日益惡化的地球環境,發展高效率且低污染排放的環保性交通工具,並且結合政策補助加以推廣,便成了各國政府面臨的首要課題。現行的環保車輛,包括瓦斯車、電動車、燃料電池車、酒精車、生質柴油、太陽能車、油電混合車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)等。油電複合動力車因技

術較為成熟,有較佳的價格優勢以及不需充電的方便性,成為現階段低污染車輛之主力產品。 本研究在企業社會責任的理念下,探討消費者購買油電混合車時除了企業社會責任的考慮因素下,必需有內部動機與外部動機因素的結合才會促使消費者增加購買油電混合車的動機。而過去的研究以負面表列的方式探討消費者購買油電混合車為什麼不考慮企業社會責任,本研究透過內部與外部因素的結合,從微觀的消費者個人,到宏觀的政府政策,以正面表列的方式探討消費者購買油電混合車為什麼要考慮企業社會責任。 而在政府的政策方面其不同於美國、義大利或是其它先進國家有其文化脈絡,台灣的市場相對較小,政府沒有致力於油電混合車市場的補助,也間接的導致

消費者以價格、高燃油效率的方式導向為購買油電混合車,也可以說是很原始的消費習慣。