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工程規設與施工階段之環境衝擊及其改善策略-以管推工法為例

為了解決125油耗排名的問題，作者張晨揚 這樣論述：

邇年來因氣候變遷引致之環境生態困局；與能、資源短缺所造成之生存危機，各項產業無不尋思解決之道。以碳排放為例，台灣高居世界第27名(2008)，其中土木營造業之碳排高佔居總量之33%；再以水資源為例，台灣缺水排名為全世界18名(2015)，其中營建工地用水平均多達10-20 ton/day (2013)，亦亟待改進。故相關工程不僅應就傳統管理面向之安全、進度、成本與品質作考量；更應對碳排放量與水資源消耗量進行減量策略且加以探討。因維生管線攸關國家競爭力之民生基礎建設；且地下開挖工程不確定性最高，故本文以土木營造業之地下開挖的管推工程為例，先行檢查盤查之依據與功能單位之確立後，在規劃設計階段，先

依國內公共工程會發展之經費估價系統(PCCES)檢索其機料之資源統計表，並依情境估算其碳、水足跡與環境衝擊；再於施工階段之現地盤進行查比對驗證，其中生命週期評估需用兩種軟體SimaPro 8 與 Umberto 碳足跡計算器，分析其碳排放量、水資源消耗量與環境衝擊，由結果相互驗證，則檢討其改善策略，以整全「價值工程」之精義為研究題旨。研究以苗栗某一管推工程做案例調查，於垂直工作井開挖及水平汙水套管推進之單位碳排放介於0.27-0.28(tCO2e/m2/m)與2.04-2.07 (tCO2e/m2/m)；而兩者之單位水資源消耗量則介於1384 -1386(m3/m2/m)與11705-1191

7 (m3/m2/m)，其單位衝擊值為41.36-42.14 (pt/m2/m)與241.20-253.68 (kpt/m2/m)，其中相關之熱點與敏感度分析亦為改善策略之執行要項。對於本案例之改善策略擬直接由電弧爐鋼材作置換、且以爐石與飛灰作水泥用量之部分取代及縮小工作井之尺寸以間接減少工程用料、施工油耗與運輸油耗。其排碳可降低34.09%(22.91tCO2e)，水資源可降低39.82%(14.23萬m3)，環境衝擊值亦可降低 40.5% (3.72kpt)。針對本案例之工序與工項檢討其改善策略之流程再造，冀能提供後續近似工程設計及施工之研議；與重新建構價值工程之參佐。

中國石油外交之研究(1978~2010)－新現實主義與新自由主義的觀點

為了解決125油耗排名的問題，作者楊璦如 這樣論述：

1978年中國實施改革開放政策，經濟成長一日千里，對於石油的需求與日俱增，為此中國積極運用石油外交戰略，確保石油供應安全，達到維護國家生存與發展的重要目標。本文採取質性歷史研究法與文獻分析法，透過新現實主義與新自由主義兩項研究途徑，深入探討中國是否因為國際政治與經濟情勢的差異，採取不同的外交戰略模式？本文企圖建構理論與實務的對話平台，勾勒中國石油外交的未來展望。中國在全球進行石油外交布局的過程面臨諸多挑戰：與石油消耗國產生衝突、與產油國交往引發爭議、海上石油運輸通路遭受安全威脅、以及「中國石油威脅論」的國際效應。為突破石油外交困境，中國加強「走出去」戰略，提高藍水海軍作戰實力，具有新現實主義

的理論特色；而中國積極參與國際能源織，建立石油外交合作關係，符合新自由主義強調的互賴精神。本文研究發現，新現實主義是現階段主要的石油外交模式，但中國崛起後開始正面回應國際社會對於「負責任大國」的要求，透過合作、互賴的新自由主義基調推動石油外交。石油外交不但是中國突破西方國家圍堵、維繫中共政權的政策工具，同時也是影響東亞區域和平的重要關鍵。未來中國將逐漸由國際石油外交的「遊戲參與者」晉升為「規則制定者」，而石油外交帶來的競爭與衝突依然是中國領導人必須面對的嚴正課題。