輪胎載重指數的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站[問題] 輪胎載重指數、速度級別? - 看板car - PTT網頁版也說明:請問汽車出廠時配胎是215/55 R17 94V,換胎時可以選215/55 R17 98W的胎嗎? 原本是想說98W都比94V高,應該是更好才對。 但因在米其林的官網卻是說明「請改用低載重指數 ...

國立虎尾科技大學 工業工程與管理研究所在職專班 顧瑞祥所指導 李侑霖的 應用二維品質模式與IPA分析於輪胎製造業服務品質之研究-以正新輪胎為例 (2013),提出輪胎載重指數關鍵因素是什麼,來自於服務品質、Kano二維模式、重要-表現程度分析、品質機能展開。

最後網站馬牌車主筆記:”輪胎身分證”為什麼很重要?則補充:胎壓不足將無法達到要求的荷重標準,. 易導致輪胎磨損不均與爆胎。 ✧載重指數:舉例91V,.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了輪胎載重指數,大家也想知道這些:

輪胎載重指數進入發燒排行的影片

輪胎上有很多數值提供給我詳細資訊,不過最主要還是要多聽、多問消費者的感受,我才能累積出更適合每一位車主的搭配方案喔~

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應用二維品質模式與IPA分析於輪胎製造業服務品質之研究-以正新輪胎為例

為了解決輪胎載重指數的問題,作者李侑霖 這樣論述:

本研究是以輪胎製造業者為對象,探討輪胎製品顧客對於輪胎製品供應者服務品質的看法與評價,主要應用Kano二維模式,輔以重要-表現程度分析(Importance-Performance Analysis, IPA)法,最後,透過品質機能展開(Quality Function Deployment, QFD)法探討輪胎製品的全面服務品質。藉由PZB服務品質構面為基礎,設計輪胎基本特性及服務的20項題目,進行問卷調查,探索顧客對於輪胎製品現況的看法,透過重要-表現程度分析找出「外觀品質穩定性」應該立即改善的關鍵品質因素,接著將輪胎製品服務項目依 Kano 二維品質特性予以歸類,找出12問項為「無差異

品質」、6個為「必須品質」及2個為「魅力品質」,同時計算出客戶對於輪胎製品服務品質的滿意指標及不滿意指標,研究發現共有10題項要素是不可欠缺,否則會立即造成客戶的不滿意。最後,應用品質機能展開法,結果分別為「新產品的創新開發能力」、「緊急應變能力」及「設「能力整合」,應列為優先改善項目,尋求改善之目標,並將企業有限的資源妥善規劃,運用適合產業的改善手法與管理策略,進行有效的品質改善與提升,逐步踏實地達到更高的顧客滿意度。