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元智大學 電機工程學系甲組 陳敦裕所指導 曾書瀚的 基於YoLoV5即時行人交通號誌燈識別 （2021），提出認識汽車構造關鍵因素是什麼，來自於即時、行人交通號誌燈、識別。
而第二篇論文國立政治大學 法學院碩士在職專班 許耀明所指導 羅乃威的 中國環境公益訴訟制度之立法與實踐 （2020），提出因為有 中國環境保護法、中國環境公益訴訟制度、中國環境公益訴訟原告適格的重點而找出了 認識汽車構造的解答。
最後網站汽車構造與拆裝·上·下·_中文百科全書則補充：《汽車構造與拆裝(套裝上下冊)》為職業院校課程改革規劃新教材之一，共分為四篇22個單元48個項目，較系統地介紹了整車部分、發動機、底盤和電氣設備的結構、工作原理和 ...
手把手教您考駕照(情景圖解版)
為了解決認識汽車構造 的問題，作者陳新亞 這樣論述：
是專為准備學習汽車駕駛、申領汽車駕駛證的朋友精心編寫的圖解式輔導教材，從科目一的理論考試內容，到科目二的場地駕駛練習，再到科目三的實際道路文明駕駛，都采用完全圖解的方式有針對性地介紹其中要掌握的要領和技巧，通俗易懂，一目了然，操作性和實用性極強。《手把手教您考駕照(情景圖解版)》適合准備初次申領機動車駕駛證者閱讀使用。陳新亞，《汽車知識》雜志總編輯，超級汽車暢 銷圖書作者。長期從事汽車雜志編輯和汽車測評工作，汽車理論知識和實際經驗豐富，擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難。2012年獲機械工業出版社60周年「最有影響力作者」稱號，並被聘為「寶馬公開課客座教授」、「北京汽車
博物館科普專家」。已編著出版汽車類圖書約40種。 前言學車前准備1第1章 機動車駕駛證申領1 申請機動車駕駛證應當符合什麼年齡條件12 申請機動車駕駛證應當符合什麼身體條件23 哪些人不得申請機動車駕駛證34 初次可以申領哪些准駕車型的駕駛證45 允許申請增加哪些准駕車型56 哪些人不得申請大客車和大貨車准駕車型67 怎樣申請領取機動車駕駛證68 初次申請駕駛證應當提交哪些證明79 持軍隊、武警駕駛證的應當提交哪些證明710 持境外駕駛證的應當提交哪些證明8第2章 機動車駕駛證考試911 機動車駕駛證考試內容有哪些912 科目一考試內容都有哪些913 科目二考試內容都有哪些
1014 科目三考試內容都有哪些1115 持軍隊、武警駕駛證的應當參加哪些考試1216 持境外駕駛證的應當參加哪些考試1217 各科目考試的合格標准是什麼1318 各科目考試按怎樣的順序進行1419 符合什麼條件才能預約考試科目二1520 符合什麼條件才能預約考試科目三1621 不能按預約時間參加考試怎麼辦1722 考試不合格怎樣參加補考17科目一考試內容18第3章 道路常識和交通信號1823 什麼是「各行其道」的通行原則1824 怎樣認識信號燈1925 怎樣認識交通標線和標牌2026 怎樣明白警察手勢信號2627 直行信號的動作2628 停車信號的動作2729 左轉彎信號的動作2730 左轉
彎待轉信號的動作2831 右轉彎信號的動作2832 變道信號的動作2933 減速慢行信號的動作2934 示意車輛靠邊停車信號的動作29第4章 交通安全違法行為3035 駕駛證違法記分的規則是什麼3036 哪些違法行為會被一次記12分3137 哪些違法行為會被一次記6分3238 哪些違法行為會被一次記3分3339 哪些違法行為會被一次記2分3440 哪些違法行為會被一次記1分34第5章 交通事故處理3541 怎樣保護交通事故現場3542 什麼樣的交通事故可自行協商解決3543 什麼樣的交通事故必須報警3644 哪些事故現場可以采取強制撤離3745 當事人逃逸或破壞現場的事故怎樣認定責任37第6章
機動車常識和登記3846 怎樣辦理機動車注冊登記3847 哪些機動車必須辦理轉移登記3848 哪些機動車必須辦理變更登記3949 機動車安全技術檢驗期限是多少4050 准駕車型上C1、C2、C3分別指什麼車型40第7章 汽車基本常識4151 常見汽車分類41科目二考試內容4152 怎樣認識汽車構造4253 汽車為什麼會跑4354 發動機是怎樣工作的4455 手動檔汽車和自動檔汽車有什麼不同4556 上車前怎樣檢查汽車外觀4557 怎樣認識車身上的燈光4658 加速踏板是怎樣工作的4759 離合器踏板起什麼作用4760 制動踏板是怎樣工作的4861 方向盤是怎樣工作的4862 為什麼要系安全帶
4963 怎樣系好安全帶4964 怎樣認識駕駛室內部件5065 安全氣囊是怎樣工作的5266 怎樣認識方向盤上的標識符號5367 怎樣認識車上的儀表5468 怎樣認識儀表上的標識符號5569 怎樣認識燈光標識符號5670 怎樣認識變速器標識符號5771 上車后怎樣檢查車輛是否正常5772 什麼情況下不宜駕駛汽車5873 什麼汽車不宜駕駛58第8章 汽車駕駛基本操作5974 怎樣上汽車5975 怎樣下汽車6076 怎樣檢查和起動汽車6177 怎樣調整座椅6278 怎樣調整好駕駛坐姿6379 女性駕駛人怎樣調整好駕駛坐姿6480 怎樣調整車外后視鏡6581 上車后心里緊張怎麼辦6682 怎樣打轉向
燈6783 怎樣使用示廓燈和后位燈6884 怎樣使用霧燈和除霧開關6885 怎樣使用前照燈6986 怎樣使用危險警告燈7087 怎樣使用喇叭7088 怎樣使用刮水器7189 怎樣踩離合器踏板7290 怎樣踩加速踏板7391 怎樣踩制動踏板7492 怎樣操縱變速桿7593 怎樣加檔7694 怎樣減檔7795 怎樣正確握方向盤7896 怎樣正確打方向盤7997 怎樣強化你的視覺8098 怎樣觀察周圍情況80第9章 場地駕駛基本技巧8199 怎樣路邊起步81100 怎樣確定車輪行駛軌跡82101 怎樣確定車體位置83102 怎樣控制行駛方向84103 怎樣提高你的反應能力84104 怎樣緊急制動85
105 ABS是怎樣防止打滑的85106 怎樣上坡86107 怎樣下坡87108 怎樣使用駐車制動器88109 怎樣坡道定點停車89110 怎樣坡道定點起步90111 怎樣側方停車91112 怎樣倒車92113 怎樣倒車入庫93114 怎樣通過彎道96115 怎樣曲線行駛97116 怎樣直角轉彎98科目三考試內容99第10章 道路駕駛基本要領99117 怎樣選擇車道行駛99118 怎樣控制行車速度100119 怎樣會車101120 怎樣讓車102121 怎樣保持安全跟車距離103122 哪些車輛不能跟104123 怎樣避免緊急制動105124 怎樣變更車道106125 哪些地方禁止掉頭1071
26 怎樣在路口掉頭108127 怎樣在路中掉頭109128 怎樣超車111129 遇到后車緊按喇叭怎麼辦112第11章 城區駕駛技巧113130 遇到紅燈亮怎麼辦113131 遇到路口亮綠燈時怎麼通行114132 遇到黃燈閃亮怎麼辦115133 怎樣直行通過有信號燈的交叉路口116134 怎樣通過沒信號燈的交叉路口117135 怎樣左轉通過交叉路口118136 怎樣右轉通過交叉路口119137 怎樣通過人行橫道119138 怎樣通過復雜路口120139 怎樣通過環島121140 怎樣通過立交橋122141 怎樣通過鐵路道口123142 怎樣通過學校區域124143 怎樣通過小區附近12514
4 怎樣通過公交汽車站126145 怎樣通過堵車路段127146 怎樣停入橫向車位128147 怎樣停入路邊縱向車位130148 哪些路段不能停車131第12章 安全文明駕駛技巧132149 怎樣練就安全駕駛的眼光132150 怎樣保有安全駕駛的心態132151 怎樣培養安全駕駛的意識133152 怎樣克服不良駕駛習慣133153 怎樣才能做到文明駕駛134154 駕駛機動車時不得有哪些行為135第13章 惡劣氣象下的駕駛技巧136155 夜間駕駛怎樣使用燈光136156 夜間駕駛與白天駕駛有什麼區別137157 夜間怎樣安全駕駛138158 霧天怎樣駕駛139159 雨天怎樣駕駛140160
冰雪天怎樣駕駛141161 在冰雪路面上行車怎樣制動142第14章 復雜道路上的駕駛技巧143162 怎樣在隧道內駕駛143163 怎樣在山路上駕駛144164 怎樣在坎坷道路上駕駛145第15章 途中緊急情況的處置146165 發動機突然熄火怎麼辦146166 行駛中遇到緊急情況怎樣處置147167 發現輪胎漏氣或氣壓過低時怎麼辦148168 當汽車突然爆胎時怎麼辦148169 換輪胎時要注意什麼149170 怎樣更換輪胎150171 遇到汽車着火時怎麼辦151172 遇到制動失靈時怎麼辦152173 遇到交通事故怎麼辦153
認識汽車構造進入發燒排行的影片
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個？
今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？
我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。
在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。
基於YoLoV5即時行人交通號誌燈識別
為了解決認識汽車構造 的問題，作者曾書瀚 這樣論述：
全球有超過2.5億視障人士，戶外的移動是他們必須面對的大問題。大多數國家的有聲行人號誌燈普及率很低。在沒有他人幫助的情況下過馬路是一個懸而未決的問題，因為全球大多數行人交通信號燈都沒有提供聲音輔助。少數有研究涉及圖像檢測行人交通信號燈，據我所知文獻中關於使用最近最先進的計算機視覺方法存在明顯差距例如用於解決此類問題的深度神經網絡。在本文中我們研究了當前基於深度神經網絡的定位/檢測和分類的最新技術，我們提出了一種檢測行人交通信號燈及其當前狀態的解決方案，以幫助視障人士借助此系統安全的通過馬路，本篇論文使用YoloV5模型來訓練特徵類別，整體系統包含三個部分，輸入圖像、物件分類，物件識別，可以讓
視障人士更加安全的通過路口。實驗成效準確率可以達到90%左右。
中國環境公益訴訟制度之立法與實踐
為了解決認識汽車構造 的問題，作者羅乃威 這樣論述：
中國於2014年修訂頒布之《中華人民共和國環境保護法》，除了提高政府機關的監督管理職能、加重違反環境保護法律之責任外，亦將環境保護永續發展原則及公眾參與原則納入規範中，可以看出中國的環境保護理念逐漸與國際接軌。環境公益訴訟制度作為實現公眾參與原則之一環，亦經2014年修訂後之環境保護法首次被確立於環境立法中。相較於2012年《中華人民共和國民事訴訟法》關於公益訴訟之規定，2014年修訂後之環境保護法，進一步明確了環境公益訴訟的主體及範圍，另外透過中國最高人民法院及最高人民檢察院於嗣後陸續發布之司法解釋，亦不斷對修訂後之環境保護法所規定之環境公益訴訟制度實務進行補充。然而，縱有前述立法與司法解
釋，訴訟實務上對於原告之適格性及範圍仍有爭議。與傳統私益訴訟嚴格限制原告所受損害之利益，必須與環境侵害行為與結果間有利害關係之概念不同，環境公益訴訟係對侵害屬於公共財產之自然環境之危害行為，允許原告以主張環境公共利益為目的提起訴訟，故原告資格的確立，對環境公益訴訟來說，是首要釐清之問題。本論文透過對環境權、國際歐美與中國環境公益訴訟制度立法之相關文獻回顧，分析環境公益訴訟制度之內涵、中國環境公益訴訟制度之特點，最後再以美國環境公民訴訟制度為基礎，與中國環境公益訴訟制度比較分析。本論文結論認為，中國之環境公益訴訟對得提訴訟之社會組織，其條件設定過於嚴苛，應適當修法放寬條件限制；允許檢察機關以原告
身分提起環境公益訴訟，應釐清其在公益訴訟中之角色定位，以避免有擴張其權力之情形，有違訴訟武器平等原則；另外宜將公民納入原告適格之範圍，以利進一步實現環境公眾參與原則。