裕隆集團汽車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

企業創生‧台灣走新路：企業五大轉型突圍心法，打造新護國群山

為了解決裕隆集團汽車的問題，作者總主筆　黃日燦 這樣論述：

淬鍊二十家台灣企業轉型的智慧， 以先行者的經驗，翻轉困境、突破成長， 帶動產業共好！ ★重量級推薦 張忠謀　台積電創辦人 鄭崇華　台達電子創辦人暨榮譽董事長 領銜推薦 李吉仁　臺大國際企業學系名譽教授、誠致教育基金會副董事長 劉揚偉　鴻海科技集團董事長 專文推薦 徐秀蘭　中美矽晶暨環球晶圓董事長 黃欽勇　DIGITIMES電子時報社長 楊育民　美國國家韌力生物科技公司創辦人暨副董事長 劉克振　研華科技董事長暨執行長 簡立峰　前Google台灣董事總經理 共同推薦 企業進入成熟期時，雖有穩定的營收與獲利，但逐漸失去了成長力道。為了永續經營，領導者必須思考如何帶領組織轉型升級，布局

下一階段的成長曲線，再創高峰。 本書匯集台灣二十家跨產業知名企業案例，包括： ▍佳世達集團　▍敏盛醫療體系　▍環球水泥　▍上緯國際投資控股　▍卡爾世達　▍大瓏企業　▍安口食品機械　▍全家便利商店 ▍正美集團　▍祥圃實業　▍精誠資訊　▍台灣大哥大　▍巨大機械工業　▍信義房屋　▍聯嘉光電　▍大聯大控股　▍大亞電線電纜 ▍永豐餘投資控股　▍貿聯集團　▍凱馨實業 這些企業展現出五種具體的轉型策略： 1. 另闢蹊徑以帶領企業逆境突圍； 2. 為客戶創造新價值以改變彼此關係； 3. 重整資源以擴大產業生態圈； 4. 創造新規則以改寫產業既有定義； 5. 結合內外部創新來改變商業模式。 透過他們的

奮鬥故事，讀者可以清楚看到： 1. 產業脈絡； 2. 領導人綜觀全局又縝密的思維； 3. 傳統與創新經營觀念的衝擊； 4. 改變的決心； 5. 執行的韌勁。 同時能從這些個案學習到： 1. 企業如何因應市場需求做出調整、改變？ 2. 如何根據核心競爭力，向外延伸出新產品、新市場？ 3. 如何持續升級、活用原有的能力與資產，使之繼續發揮價值，甚至成為支持新事業的重要利器？ 4. 領導人如何帶領組織克服面對變革的不確定性？ 5. 推動變革的過程中，團隊如何磨合？ 轉型升級並非一蹴可幾的短跑衝刺，而是必須持之以恆的馬拉松，眼光要夠遠，腿力要夠強，心性要夠穩，方法要夠巧，才能讓老幹生出新枝，在

變動的環境中，始終迎向未來成長的曙光。 ★重量級好評 李吉仁／臺大國際企業學系名譽教授、誠致教育基金會副董事長 「黃日燦律師彙整二十家台灣老牌與知名企業，在各自不同的產業環境挑戰下，以不同的成長模式，再創生機的歷程與心法……將公司的發展與成長背景、經營決策者的思考，以及轉型成長的模式與情節，精簡扼要呈現，最後再加上總結點評，提綱契領地提示讀者，該案例對產業創生的意涵。」 劉揚偉／鴻海科技集團董事長 「本書不應該只是一本參考範例的集成，更應該是每一個有志創業，有心除了固守原有領域，進而跨入其他領域，並發揚光大者要細心研讀的一本書。本書不僅著墨於科技產業，而在其它不同的產業，例如醫療產業、傳

統產業、房地產業，乃至於娛樂產業等都多有描述，讀來興致盎然。?先生對於書中案例精闢之見解，可對讀者帶來醍醐灌頂的影響……」  

裕隆集團汽車進入發燒排行的影片

製造業市場導向與服務創新策略： 專屬資產觀點

為了解決裕隆集團汽車的問題，作者朱立聖 這樣論述：

製造服務化協助企業取得關鍵且高附加價值的優勢，成為台灣製造業重要轉型策略。然而，過去有關製造服務化研究主要集中在服務提供、策略和結構、動機和績效、資源和能力以及服務開發、銷售和交付方面，針對製造服務化創新策略進行深入剖析的研究付之闕如。因此，本研究選取裕隆汽車、寶成工業與台達電子做為觀察個案，以多重個案研究法解析製造業運用具專屬資產性質的服務創新，於不同市場導向下產生製造服務化策略之意涵與演化。最後獲得六項研究發現：一、垂直技術服務化策略強調垂直整合價值鏈中、上游廠商之研發與製造技術服務。二、垂直組織服務化策略偏重垂直整合價值鏈下游之通路服務。三、水平技術服務化策略主要強調延伸本業技術支援跨

業服務，以及研發跨業之新技術服務。四、水平組織服務化策略則以本業為基礎並延伸至相關產業之全方位整合服務為主。五、成品製造商強調提供在本業之製造服務化創新；而零組件供應商強調提供在跨業之應用服務創新。六、重工業成品製造商初期透過組織合作，後期則深耕技術服務；輕工業成品製造商初期投入技術研發，逐步轉為組織面服務；而零組件供應商初期深耕本業進行垂直導向化服務，而後強調水平導向服務化。

數據長與數據驅動型組織：擁抱大數據時代的衝擊

為了解決裕隆集團汽車的問題，作者葉宏謨,鄭伯壎,王盈裕 這樣論述：

　　任何組織，政府組織或企業組織，營利組織或非營利組織，都需要資料（即數據）。組織成員從資料獲得資訊，才知道有没有什麼問題與機會，該採取什麼行動，讓組織繼續成長茁壯，完成組織的使命。 　　2020年臺灣爆發新冠肺炎疫情，唐鳳政委領軍的團隊開發出口罩地圖，後來又開發出疫苗接種預約系統。各級政府也紛紛推出各種APP，例如，到訪地點實名制、確診者足跡追蹤、接觸者匡列、篩選檢測等等。以上所述都是資料的應用，假設没有這些資料，2020年的臺灣可能已經變成屍橫遍野的人間煉獄。 　　政府本來就有地政、戶政、財稅、教育、產業、行政等各種資訊系統支持其日常作業，但當疫情來臨時，這些日常運

作的系統都無法使用，必須立即開發出新的系統。但重點是資料，假如臺灣没有世界第一的健保、醫療、診所、藥局等開放資料，就不可能開發出救命的資訊系統。 　　企業也是一樣。每個企業（包括營利和非營利組織）都有資訊系統支持其日常作業，而日常作業累積下來的資料（即數據）才是真正寶貴的資產，但多數企業都忽略了它。企業如能善用這些資料，就能在問題發生前就解決問題，或避免在機會消失後才發現錯失了機會。例如，某些產品的營收正在下降，是否品質變差了或客戶偏好改變了？某些客戶的付款時間變長了，客戶是否不滿意我們的服務？企業應該有人隨時關心企業內外部資料，那個人就是數據長。 　　數據長讓企業轉型為數據驅動型組織，也

就是組織內外部成員都信任資料並依頼資料作決策。唯有提高資料品質，才能獲得使用者的信任。企業面臨的環境瞬息萬變，數據長規劃決策者可能會用到的資料，並於日常蒐集這些資料，當決策需求發生時，可立即、快速開發新應用程式利用資料產生決策所需資訊。速度是關鍵，若要花費超過數小時的時間才能寫出新的應用程式，決策時機可能已經錯過。故資料本身必須包裝成元件，如同積木般可以隨時組裝，而非傳統的存取資料庫中的資料表。

企業自創品牌中核心能力與產品發展之關聯探究 ─ 路徑相依理論之觀點

為了解決裕隆集團汽車的問題，作者呂侑恩 這樣論述：

裕隆集團推出自創品牌納智捷(LUXGEN)時，遇到全球金融海嘯，景氣低迷，全球車市進入寒冬之際，但納智捷的推出，卻造成市場上的轟動，銷售屢創佳績。在台灣建立起品牌知名度後，納智捷便進軍中國大陸市場及海外市場，朝向行銷國際的目標邁進，而此舉也驗證了納智捷之成功。納智捷之成功，並不單單是行銷成功所能達到，背後累積了裕隆集團將近六十年的經驗與能力。本研究以質化研究之方式，並採用個案分析法，以路徑相依之觀點，探討裕隆集團的成長演化歷程，期望能夠從中發現企業要如何藉由核心能力，開發出具備差異化之產品，創立企業的自有品牌，並探究其演變過程中是否存在著相似之脈絡可供後續發展依循。本研究主要探討企業自創品牌

在核心能力與產品發展之關聯性，並以路徑相依論點探究過去的關鍵資源與核心能力是否能替自創品牌找到定位與優勢。本研究以價值鏈(value chain)來檢視裕隆集團之組織能力，經過研究分析，發現裕隆集團在自創品牌的過程中，延續其過往之組織能力，並將其不同之組織能力分別運用至華創車電、裕隆汽車與納智捷三間裕隆集團旗下之企業，成為三者各自的核心能力，彼此分工，各司其職，其技術與研發方面為華創車電所負責，製造與生產方面為裕隆汽車所代工，而納智捷只專精於行銷與服務方面。在此，本研究也發現到一種企業自創品牌模式，此種模式有別於過往其他企業自創品牌之形式，將旗下三家企業彼此分工，創立自有品牌。