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土地的聲音：聽見臺灣最美好的人‧事‧物【附臺灣土地原音CD】

為了解決月租機車台南的問題，作者李百文 這樣論述：

這不只是一個人的夢想，而是一整座島嶼想對我們說的話 　　毅然辭掉工作的電台女成音師，獨自騎著不熟悉的檔車 　　載著沉重的收音器材、睡袋及帳篷，一路走過臺灣大小鄉鎮 　　──沿途蒐集屬於我們「土地的聲音」 　　//阿里山竹林因風吹過而婆娑起舞的莎莎聲、台西五條港海邊蛤蜊吐海水而譜出的輕快小調、那瑪夏原住民在午後暖陽中剝玉米粒的脆響、臺南大仙寺清晨濃霧中傳來的悠悠鐘響、梨山上紅色鐵牛車換檔的機械聲、夜風中公園醉人的卡拉OK歌聲、學校裡專屬青春的喧鬧聲、富有魔力的美濃大灶燒柴劈啪聲……// 　　這些是大家也許從未留意過，來自臺灣土地原味的聲音，李百文獨自完成多人工作量的錄音作業，用敏銳的

心和無比的熱情，錄下各式各樣的臺灣原音，探索紀錄屬於這座島嶼的特有基因。 　　她展開了一個前所未有的計畫，期望能為不便親身親眼認識臺灣的人，開啟另外一種體驗這片土地的可能和想像。腳下這片我們最親近的土地，無時無刻都在唱著大地之歌，而如果能放下忙碌的視覺感官，張開耳朵，只透過聲音靜靜聆聽，我們認識到的臺灣會是什麼樣？ 　　◤用聽的去旅行，讓臺灣在地的聲音說出土地動人的故事， 　　勇敢踏上不一樣的路，去聽見臺灣的美好！◢ 　　【隨書附贈臺灣土地原音CD】 　　──收錄10個專屬這座島嶼聲音的故事 得獎紀錄 　　★ 本書相關聲音作品榮獲廣播金鐘獎音效獎入圍肯定 名人推薦 　　★《看見臺

灣》導演／空中攝影師｜齊柏林────感動推薦

月租機車台南進入發燒排行的影片

花蓮縣電動機車推廣策略之研析

為了解決月租機車台南的問題，作者莊智弘 這樣論述：

花蓮縣約有32.5萬人，機動車輛高達32.55萬輛，每人平均擁有近1輛機動車輛，而交通工具廢氣排放為影響花蓮縣空氣品質的主要來源之一，因電動機車以電池驅動車輛，不排放廢氣所以減少空氣污染，花蓮縣政府為降低交通工具廢氣排放積極推廣使用電動機車。本研究先從花蓮縣電動機車使用成本分析、回收效益比較、污染量削減推估、民眾問卷調查等方式彙整相關資料，再以SWOT分析方式藉以找出合適花蓮縣電動機車短期及中長期推廣策略；經研究分析發現，花蓮推廣電動機車優勢(Strength)：因花東基金加碼購車補助可增加民眾換購意願；劣勢(Weakness)：電動機車定價略高於燃油機車，可從環境教育加強宣導減少空氣污染物

排放，以鼓勵民眾換購低污染車輛；機會(Opportunity)：部分業者共同使用同系統電池交換設備提昇電力補給便利性；威脅(Threat)：政府原預計2035年禁售燃油機車，因機車業者反彈暫緩實施，恐影響未來企業投資意願及產業發展。污染削減量推估分析每年花蓮縣推廣電動機車空氣污染物削減量，目前每年可削減TSP 943.83公斤、PM10 607.29公斤、PM2.5 466.15公斤、SOX 3.49公斤、NOX 2040.58公斤、CO 38,583.93公斤及NMHC 13,526.11公斤，減少約343.3公噸二氧化碳排放。花蓮縣民眾換購電動機車意願調查，女性換購意願44.23%高於男性

31.25%；換購電動機車意願高之年齡層人數為30~39歲共17人佔17%最多；換購電動機車意願高之學歷以大學/大專人數25人佔25%為最多；換購電動機車意願高之月收入25,001-30,000元人數23人佔23%為最多；購買電動機車優先考慮因素以政府購車補助最多人勾選，共有30人佔願意購買中78.95%，有意願換購電動機車之民眾全數38人都不同意換購燃油機車應享有購車補助，不換購電動機車原因有43人認為車價過高，佔不願意購買中比例69.35%；無意換購電動機車之民眾，若法令規範禁行燃油機車後才可能換購電動機車人數為最高共44人，為不願意換購電動機車比例中70.97%，無意願換購電動機車之民眾

有46人同意換購燃油機車應享有購車補助佔74.19%，不同意享有購車補助共16人佔25.8%。本研究結果發現，雖燃油機車便利性高及經濟效益比較優於電動機車，但電動機車對環境及人體健康較無影響；若將花蓮縣電動機車推廣分期訂定執行方向與目標，可逐步增加推廣成效，短期：善用現有資源，如搭配環保局碳匯卷等同現金補助民眾租用電動機車。中期：車主依電力補給方式不同訂定電動機車每年或每月應騎乘里程數，當車主騎乘超過訂定里程數，可補助車主新購電池或月租交換電池之費用。長期推廣：應統一電動機車電池規格，以維護電池品質、售價並提升使用便利性，並劃進限行電動機車或低污染交通工具之區域，增加民眾換購意願，以達成降低花

蓮縣交通工具廢氣排放及提升空氣品質之目標。