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市場戰略【精裝】：企業如何制定最優目標與路線?科特勒諮詢團隊經典解題

為了解決租摩托車價格的問題，作者PhilipKotler 這樣論述：

今天的行銷要走向「市場戰略化」。 當前企業最大的困境可能就在於僅把行銷作為一項職能、 一個部門，而不是由外而內的市場增長戰略。 　　──行銷學大師科特勒90歲的經典獻禮，科特勒與他的共事諮詢團隊將回到起點，面對他們客戶最需要解決的問題──為什麼行銷失去了效果，什麼樣的行銷才能帶來業務增長？ 　　在經濟需求不明朗，市場環境受技術衝擊而多變的時代，企業高層應該時常要反思公司的使命與路徑。 　　本書就是一本解釋什麼是行銷的最本質意義，以及如何操作它的思考與習作書。它既是寫給執行長、參與公司最高層戰略的策略思考者，更直接一點說──是寫給每一家企業的中長期規畫書。 　　科特勒與他的研究諮詢團

隊在這本直指核心的最新著作中，顛覆過往行銷僅限於商品傳播及促販設計的功能想像，他與合著者們首先即指出了「增長」是企業永恆面對的任務，而真正意義的「行銷」是市場戰略的實現。 　　本書既有商業讀者們可能已熟知的如「品牌戰略」、「市場分隔」等概念的重驗本質與新作法論證，也有如書中指出的「許多企業都宣稱自己有的」數位市場戰略的新領域主張。 　　在簡明扼要的七個章節主題中，科特勒與合著團隊將說明每家企業命運的關鍵大事：如何打造能實現增長的市場戰略？什麼才是對的市場戰略？有什麼資源路徑可以讓執行長帶領公司通往增長的目標，又該如何規畫？ 　　在充滿資本雜音以及新數位工具的當前商業環境中，本書是導正企業

尋回真正發展本質的策略經典，一生事業均投入在行銷學的大師科特勒，將為企業揭示出一幅「可以如何建構未來」的實用地圖。 　　本書將揭示：對不起，你所理解的市場行銷，可能都是錯的。 　　或者說，我們更需要從CEO和高階主管層面重建行銷，正確地講，Marketing是英文「Market」變格後的一個動名詞，即Marketing = Market＋ing，表達市場競爭的一切或者管理商業在動態市場中相關變數的實踐學科。 　　增長，才是企業行銷的首要目的，也恰恰是行銷這門學科所擅長的課題。 讚譽書評 　　科特勒對市場行銷的增長定義，在這本新書中得到充分揭示，這是一本市場行銷戰略的集大成之作。──大

衛．愛德曼（David C. Edelman），前麥肯錫數位部門（McKinsey Digital）領導人 　　市場行銷可以驅動戰略，可以驅動競爭，可以驅動組織，這是市場學派對戰略的革命。——（韓）申明澈，MCM集團行政發展負責人，KingsBay資本聯合創始人 　　科特勒和他的合夥人們把CEO層面的行銷集合成這本新作，值得每一位關心業務增長的CEO閱讀。——（美）艾拉．考夫曼（Ira Kaufman），Entwine Digital公司總裁，西北大學Kellogg商學院數位行銷課程教授 　　戰略者和行銷者的必讀佳作。此書是科特勒的市場戰略精華，提供了洞察與實踐並行不悖、全面的戰略全景。

——（印尼）何麻溫．卡塔加雅（Hermawan Kartajaya），《行銷4.0》合著者，MarkPlus行銷諮詢公司創始人兼CEO 　　經歷新冠疫情之後，我相信公司CEO們又一次明白了增長對於公司的根本意義，再一次懂得了市場對於公司的真正價值。《市場戰略》正是這樣一本可以稱之為「增長地圖」的著作，適合公司高階主管們時時研讀，啟迪增長之道。——蔣青雲 教授（中國大陸上海復旦大學管理學院市場行銷學教授） 　　本書的創新在於明確地提出了，Marketing的頂層含義應該是「市場導向的戰略」，所以，Marketing不只是一個職能部門的獨立職能，而是公司最高管理層應該時刻關注的管理重點。我想廣

大marketing從業主管，也要提升自己的位階，負起驅動企業增長的擔當。——王成 先生（TCL實業控股股份有限公司CEO）

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欠修理的台灣社會：台灣維修團體之研究

為了解決租摩托車價格的問題，作者黃武就 這樣論述：

　　本研究旨在探討台灣維修團體如何面對傳統維修產業鏈的斷層問題，以及維修團體衍生的社會功能。自2009年荷蘭出現第一間維修咖啡館，此風潮席捲歐洲，台灣也陸續出現以推廣維修文化為目標的團體。本研究先以高雄市橋頭區為在地場域，訪談八位地方傳統維修業者，以瞭解社區裡的維修產業現況及其面臨的問題。接著訪談台灣各地經營有成的五個維修團體，瞭解各個團體因應維修斷層所採取的策略。最後，探索維修團體基於各自的理念與實踐衍生出的各種社會功能。　　筆者採用質性研究的訪談法，發現台灣維修團體採取的策略包含：直接幫助維修、維修培力、提供維修資源、形塑消費文化。透過美國社會學家雷．歐登伯格的「第三場所」理論，歸納維修

團體衍生的社會功能共有四個面向，包含：促進人際交流、凝聚公民社會權力、孕育互助共好的文化、提供身心靈的寄託。最後，依據研究結果提出四點建議，期望台灣維修團體能在地生根，從社區開始改變人們的消費習慣。

賣窮

為了解決租摩托車價格的問題，作者許書秉 這樣論述：

　　Ｔｒａｆｆｉｃｋｉｎｇ　Ｉｎ　Ｐｏｖｅｒｔｙ   　　以英文字意的”販運”，帶有一點所謂”奴役”的味道，人類所有的經濟活動，都始自免於匱乏的欲望需求而被驅動成形，放在個體的小範圍之中大家看到的是「利」字，個別僅止去關注著如何追逐，台灣先天因小而匱乏，自以趨利成習，但，當世界變了，台灣還自以為自己很小，其實……   　　我們對於經濟的知識理解多來自於西方經濟理論的學習，讓我們從0到1幫助了很多，可是進入已經「有」了的階段之後，換成由我們自己的視角向外延伸去看的總體經濟學，才有核心的價值意義。   　　少有如此格局的經濟著作，點出我們真正的經濟問題和方向。   　　以事實為根據 　　以文字

引導想像空間   　　國家是一部龐大的機器，人民是國家的資產！為了運轉這一部大機器，「經濟」其實就是國家用來奴役勞動人民從事生產製造最好的一種工具。世界又是更多機器所組合而成的龐然巨獸，其中愈是龐大的機器其實也需藉由奴役驅使小機器的動作生產動能オ得以運轉。你我都在世界這整個大經濟體中生存競爭，你看懂它(經濟)了嗎？   　　我們習慣了用世界的眼光來看(奴役)自己！事實上我們必須先了解自己和自己在地經濟所處的結構關係，了解自己オ能夠改變行動進而去影響自己的國家。同理，了解台灣和世界經濟不同的相異特點，オ能夠去影響全世界！

運動鞋產品行銷策略之研究- 以Y品牌為例

為了解決租摩托車價格的問題，作者徐佳鈴 這樣論述：

本研究旨在探討跑者選擇個案Y品牌之購買行為意向。本研究採質化研究法，以深度訪談方式了解跑者選擇Y品牌之相關因素，並訪談企業主及企業行銷人員，探討企業在產品、定價、通路及推廣四種行銷策略上，如何提高消費者購買意願。研究過程中訪談四位跑者及企業主，二位行銷人員，訪談後進行資料分析。研究結果歸納出下列結論：一、市面上的跑鞋品牌繁多，Y品牌價格低、親民及性價比高，若持續搭配相關促銷及售後服務活動，會創造更高之銷售量，而成功建立市場區隔之作用。二、本研究品牌僅發展單一產品恐無法滿足顧客需求，發展多元化產品，讓顧客有多樣化產品供選擇。銷售時提供有利顧客之建議，增加回購慾望，讓潛在顧客有選擇考量，開發

更多新客群。三、本研究產品以價格低、親民及性價比高，與市面上高單價跑鞋做出區隔。四、本研究產品設計概念是以跑鞋做延伸，外型為拖鞋，原料為MIT台灣製，於設計研發時讓產品更貼近使用者需求。五、開始定價時，為爭取更廣泛的市場接受度，以低價搶客。後以顧客所需功能為導向，改良精進產品，仍以合理價格做為定價。六、除一般市售通路外，銷售人員更希望以面對面的方式，直接面對顧客，故陸續成立專賣店，及在各大賽事上設立攤位，讓顧客能實際體驗。七、本研究產品是在跑者穿著後打開市場，故企業極度重視路跑市場，以跑者的回饋來做為改良及開發商品的重點。以商品為主軸，舉辦相關路跑活動，讓更多的顧客認識了解該品牌及其商品。