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另外網站南投失業者職訓門市銷售人員培訓即日起受理報名 - 台灣好新聞也說明：... 小姐，或到「台灣就業通（https://www.taiwanjobs.gov.tw/）」網站查詢。 ... 等，免費參訓；另符合津貼補助資格者，政府發給職業訓練生活津貼。

國立高雄科技大學 文化創意產業系 翟治平所指導 姜閔雯的 交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例 （2021），提出工業局補助資格查詢關鍵因素是什麼，來自於公車廣告、電動巴士、喜好度、注意力、視覺圖像。

而第二篇論文國立臺灣大學 氣候變遷與永續發展國際學位學程 張文貞、黃國倉所指導 何威融的 氣候變遷下校園節電推動困境之探討—以國立臺灣大學校總區為例 （2019），提出因為有 校園節電、四省專案、永續校園、需量控制、儲冰系統、公民參與的重點而找出了 工業局補助資格查詢的解答。

最後網站110年度「數位雲服務主題式研發補助計畫」開始受理申請則補充：(二)不得有陸資投資，依經濟部商業司商工登記公示資料查詢服務公告資料或經濟部投資 ... (四)本次申請計畫之資服業者應具有效期間內之「經濟部工業局資訊服務機構服務 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了工業局補助資格查詢，大家也想知道這些：

交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例

為了解決工業局補助資格查詢的問題，作者姜閔雯 這樣論述：

車廂廣告媒體象徵城市美學之一，廣告的獨特性也成為街頭城市的特色，以公車為載體，讓閱聽人不受空間限制，融入車體圖像傳達的訊息，讓行銷發揮效果。本研究以ibus 漢程客運為例，透過公車廣告車體圖像的應用，傳達公共運具再生能源電動化，可減低城市公共運輸引起的碳排放，讓不同世代及潛在客群關注該議題為目標而進行探討。本研究依據文獻探討蒐集台灣電動巴士概況、交通媒體運用、視覺圖像認知傳達原理以及業者背景。先以焦點團體法整理分析，設計三款車體圖像為調查樣本，結合車廂外及車廂內廣告整體車廂廣告設計，透過調查研究法得出喜好度最高之車體圖像，張貼於電動巴士整體車廂廣告做為研究樣本，再藉由搭乘乘客之研究樣本隨機抽

樣，以混合式問卷方式提問，研究車體廣告之視覺認知狀態。研究結果顯示：（1）三款車體是以消費者喜好度最高的為最終選擇，艙門款車體圖像最受大眾喜好，其比例達68%。（2）艙門款性別喜好度投票比例，男性略高女性6%，為三款性別差異最小者。（3）透過調查研究法的統計數據及驗證，藉由車廂廣告的應用，確實可以有效的讓不同世代及潛在客群對電動巴士議題產生關注連結及認同。藉由本研究所提出之相關論述與建議，可提供未來在交通媒體等領域中，作為研究基礎與參考依據。

氣候變遷下校園節電推動困境之探討—以國立臺灣大學校總區為例

為了解決工業局補助資格查詢的問題，作者何威融 這樣論述：

本研究在氣候變遷的大議題下，以空間尺度觀點出發，從全球視野逐步聚焦到臺灣的校園空間，點出大專校園對於氣候行動的重要性。接著論述校園空間的學級差異，說明為何大專院校需要特別區分獨立探討。然後藉由建築空間、電機工程、機械空調等專業領域的前人研究視角，說明不同專業視角在校園節電的議題中，各專業的核心思維有哪些限制、盲點和衍生問題。首先，在節電政策的歷史沿革章節中，本文回顧了歷年公部門所施行的相關政策，包含了經濟部的四省專案、教育部的永續校園相關計畫，並從政府所採取的措施和推動節能的手法，推敲綜整出目前的治理侷限。接著在節電的建築物理基礎章節中，本文說明了相關建築能耗的基本概念，包含建築生命週期、比

較國際間綠建築評估概念及系統，然後透過熱舒適度及相關評價系統的演進，闡釋永續設計思維的典範轉移。再者，在說明校園節電的治理架構（三大系統）和議題特性之後，本研究詳細探討了總圖及社社館案例及其反映的問題。最後，筆者嘗試提出校園節電治理的策略方向，以「由上而下」及「由下而上」的取徑搭配前述的二個案例，分別以制度、科技及利害關係人的維度討論在不同的專業視角、層次、系統之中，校園節電政策該如何協調，或說是不同價值選擇下某種程度的妥協，並希望能能以臺大為案例樹立典範，將經驗推廣至其他學校，達到氣候變遷減緩之行動實踐。

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