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崑山科技大學 企業管理研究所 李麗說所指導 王順生的 政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例 （2019），提出富邦強制險理賠關鍵因素是什麼，來自於強制險、無過失責任主義、代位求償、最佳實務。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 周德瑋所指導 吳慧雪的 石化業公共意外責任基金與保險之研究 （2018），提出因為有 台灣石化業、汽機車強制保險、住宅地震保險基金、企業社會責任、石化業公共責任基金與保險的重點而找出了 富邦強制險理賠的解答。

最後網站裁罰案件- 富邦產物保險股份有限公司辦理「機車強制汽車責任 ...則補充：富邦 產物保險股份有限公司辦理「機車強制汽車責任保險駕駛人傷害附加 ... 保險業招攬及核保理賠辦法」第7條第1項第12款第4目及第17條等規定未符。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了富邦強制險理賠，大家也想知道這些：

政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例

為了解決富邦強制險理賠的問題，作者王順生 這樣論述：

政策性強制汽車責任保險，採無過失責任主義，在理賠申請上仍有許多不清楚的地方，因此本研究之主要目的為：(1)探討車禍事故發生致有體傷，診斷書內容如何註記，以確保被保險人或受害人權益。(2)探討車禍事故經治療後仍遺留運動或機能障礙，如何申請殘障失能給付，以確保被保險人或受害人權益。(3)探討特別補償基金如何釐清求償人與被代位追償者的權利義務。本研究透過個案研究及深入訪談，就強制汽機車責任保險理賠處理之六項主要議題，提出可能之解決方案，並建議各議題之最佳實務，獲得以下之結論：一、醫師診斷證明書內容須註記有需專人看護，方能申請看護費用。二、車禍受傷者經治療6個月或1年後遺有殘障失能，醫師診斷書須註記

，遺留顯著運動障害之活動度，或影響工作及日常生活需人扶助。三、和解書上只須標明和解當日為止的強制險，則和解次日起衍生之醫療費用仍可再申請。四、「特補基金」的功能等同強制險，在未取得對造方的賠償情況下方能申請，而被代位追償時，可依肇事責任大小返還追償金。五、強制險過期未逾壹個月，只要瞬即辦妥續保手續，也可依法理賠，保險人仍須負給付責任。六、和解理賠後，醫療行為持續追蹤，之後造成失能障害，可再申請失能給付。

石化業公共意外責任基金與保險之研究

為了解決富邦強制險理賠的問題，作者吳慧雪 這樣論述：

國內的石化業致力於工安事故的損害防阻，沒有一家企業願意讓意外事故發生，因為一旦不幸發生，企業之負責人及操作的員工，背負的可是刑責、民事損害賠償及環境污染之責，後果不堪設想。然而，公共意外責任基金及購買再保險，雖然不能免除過失之責，但對於無辜的社會大眾，可以在第一時間獲得某種程度之補償，而企業也得免於面臨營運困難之窘境。本研究認為在面對像高雄氣爆案類似的重大意外事故後，相關石化業應思考成立，並提撥公共意外責任基金及購買再保險，甚至制定一套完整的架構以因應之。首先，透過文獻觀點、台灣石化業的經營環境、石化業相關投保與責任保險之定義，並以企業社會責任之概念作為核心思想，說明石化業公共意外責任基金之

重要性與其帶來的效益。其二，以台灣汽(機)車強制險及住宅地震保險基金之個案研析，為後續石化業公共意外責任基金與保險之架構鋪陳。最後，先擬定石化業公共意外責任基金之組織架構與其運作方式，並以試算表的方式，將石化業公共意外責任基金之構想具象化。

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