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臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 (2019),提出內湖二手機車關鍵因素是什麼,來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文南華大學 應用社會學系教育社會學碩士班 劉育成所指導 陳淑萍的 中古車的日常生活實踐 (2018),提出因為有 日常生活實踐的重點而找出了 內湖二手機車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了內湖二手機車,大家也想知道這些:

內湖二手機車進入發燒排行的影片

好久不見哈哈哈哈 工作室大災難後的第一支影片來了
環島前準備好車況是正常的事情☺️
我跟我其中一個環島夥伴約在車宮
順便來換Liqui Moly的煞車油(我用dot 4競技版)
來聊聊環島夥伴為了這次行程買的Honda Civic 8
究竟心得如何

以及他已經先偷改了什麼!

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政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決內湖二手機車的問題,作者羅浚哲 這樣論述:

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題,不論是水患所造成的傷害,或是政府為解決水患的問題所提出的政策,都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況,了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異,以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點,瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策,而影響其風險感知的程度。研究結果發現,有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項,在風險感知上存在顯著差異,惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項,在風險溝通上存在顯著差異,並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通,會使得社子島居民更加瞭解水患,並對於水患的警戒心提高,從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

中古車的日常生活實踐

為了解決內湖二手機車的問題,作者陳淑萍 這樣論述:

  本研究以中古車的日常生活使用與政策影響為主軸,利用米歇爾.德.塞托的觀點深入了解台灣中古車使用者的消費心態與中古車的應用。當政策與人民的長久認知與日常生活習慣產生摩擦時,消費者如何運用巧妙抵制方式進行反抗,並繼續過他們的生活。  米歇爾.德.塞托以精準的眼光、學者的論述描繪消費者的日常生活行為十分到位,與其說是一種創新的觀點,我覺得塞托是以置身其中的方式去挖掘人們日常生活微細的習慣、觀念,所以順著塞托的做法就能掌握論文的脈絡。