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電工機械(電機機械)(台電新進僱員、中油僱員、台菸酒、中鋼、經濟部國營事業、國民營考試適用)

為了解決中油煞車油的問題，作者古正信,鄭至焜 這樣論述：

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可調式複合結構之高爾夫軸桿設計與研發

為了解決中油煞車油的問題，作者許正達 這樣論述：

高爾夫運動產業快速發展，球具的研發與設計可以幫助高爾夫運動者達最佳表現，其中高爾夫球桿身軟硬度、振動頻率、桿頭的重量及各角度等設計之差異，將影響運動者的使用效能與穩定性。本研究旨在探討高爾夫軸桿設計與研發，整合SWOT(Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats)、TRIZ創新理論設計新式高爾夫軸桿，具可調式複合結構之高爾夫球軸桿可策略性的將高達22%之軸桿整體重量分布至其最有效之位置—彎曲點，運用自主研發之高密度斜紋編織布料，精準的將重量分配，並同時鞏固其彎曲點之環狀強度，將可見高密度且高強度之複合材料以隱藏式設計導入於軸桿之特定位置，使高爾

夫球軸桿之彎曲特性改變，進而優化揮擊時之能量傳導。本研究所提之可調式複合結構之高爾夫球軸桿設計特點：(1) 高爾夫球軸桿設計區分金色、紅色、藍色系統，將軸桿18–22%之重量進行配重調節，並有效的調整彎曲點與其強度，透過特殊設計之斜紋碳纖維編織布，以提高球桿的性能，針對了不同種類的球桿設計特定的最大彎曲點。(2)設計一種高爾夫軸桿隱藏式配重結構，以解決軸桿尖端移行較慢的問題，減少擊球右曲的缺失。(3)本研究所設計之球桿桿身，藉由三區段設置一個重量分配區段的技術特徵，並讓運動者能有效明確辨識該重量分配區段在桿身的預設分配重量比例，達到運動者使用球桿的功效。研究的結果顯示可調式複合結構之高爾夫球軸

桿提供了適當配置且可量身製作之軸桿系統，大幅提高球桿性能。本文所設計之軸桿，在研發製作上，已獲得專利申請，可有效提升使用者揮擊速度之整體揮桿效率。

極速My Racing Dream

為了解決中油煞車油的問題，作者王顯志 這樣論述：

一千萬人中只會誕生一位F1賽車手尋覓稀有血統的貴族世界台灣第一車手 陳俊杉 V.S. 陽光超速男 Jeffery 的生活全集《車訊國際》總編輯 朱嘉偉 / 知名藝人、賽車手 林志穎 大好評推薦　　趁著上海F1賽事的熱度仍在，與目前賽車偶像劇的持續撥放，我們期待讓這本書的出版，再次凝聚國內賽車運動的目光。透過『賽車手』神秘世界的魅力展現，更勾引廣大族群的好奇，也重新定位賽車於台灣的角色。『踩煞車的時機，決定了輸贏與你是否仍然活著！這只是0.1秒的時間。』--超跑房車 賽車手 陳俊杉『當整台車撞上牆壁時，全世界都是靜止的。』--方程式 賽車手Jeffery賽車，一種考驗人與機械平衡的運動。賽

車手，經過天賦與努力的篩選，一千萬人才能誕生一位的稀有血統。賽車手的世界，充滿了挑戰與刺激，這是我們面對賽車手所賦予的第一印象，而就在透過體育頻道或者是賽車場上所觀看賽車運動的同時，又如何能更深刻的了解一位賽車手的全部。在賽道上以極速逞馳映入眼簾的畫面，我們並不知道。在賽車緩緩駛入起跑區，心中所想的，我們並不知道。在一個彎道後，車身失控撞上護欄時，身體與腦海的狀況，我們並不知道。在比賽結束時，走下賽道，走進的光鮮生活，我們也不會知道，可能回家親手烹煮美味的牛肉麵，也可能是五光十色的艷麗世界。這是一本展現大亞洲區正在興起的熱門行業賽車手的生活風格，透過非汽車雜誌式的時尚書寫，將吸引更多人(女性及

年青族群)的目光，極速快感的風格由書中兩位知名賽車手，陳俊杉--超跑房車 亞洲冠軍賽車手和Jeffery--方程式 國際排名前三名賽車手代言，透過兩位賽車手的故事，突顯生活風格，激起媒體、讀者的興趣。有多少機會可以將油門踩到底，好好欣賞這個極速世界的畫面，成為賽車手們看到這樣的神秘世界，只有真正少數的精英可以親身體會！舒馬克般的夢與世界，在這裡完整呈現。賽車手簡介陳俊杉－房車賽車手星座：水瓶座 血型：A型身高：170公分 體重：58公斤個人賽史：自1990年開始參加國際房車比賽，轉戰東南亞各賽道多年，多次參加澳門Grand Prix大賽，目前主要參加之賽事為ATCC亞洲巡迴賽、日本Super

Taikyu職業耐久賽與TTCC台灣房車賽，並獲得非常優異的成績。歷年參賽紀錄：1989年第36屆澳門Grand Prix大賽參賽。1990年東南亞房車賽第一站泰國站1800c.c.組亞軍。1991年東南亞房車賽1600c.c.組季軍。1992年東南亞房車賽1600c.c.組季軍。1993年東南亞房車賽1600c.c. A組年度季軍。1993年第一屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。1994年第二屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。1994年第一屆台灣萬寶路房車賽A組年度冠軍。1995年東南亞房車賽2000c.c.年度季軍。1995年第三屆中國珠海國際房車賽Class II組亞

軍。1996年第四屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。1996年日本Super N1耐久賽第八站Class 4第四名。1997年菲律賓房車賽亞軍。1998年珠海改裝房車賽2000c.c. Class II組年度亞軍。1998年ATCC東南亞房車賽1600c.c. A組第七、八、九、十站冠軍。1999年ATCC東南亞房車賽年度車手季軍。2000年ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組馬來西亞第五站冠軍。2001年ATCC亞洲房車賽2000c.c. Division 1組馬來西亞第三站亞軍。2001年ATCC亞洲房車賽2000c.c. Division 1組馬來西亞第

四、五、六站冠軍。2001年ATCC亞洲房車賽2000c.c. Division 1組馬來西亞第七、八、九站亞軍。2001年原廠新車挑戰賽年度車手總冠軍2001年中油國光盃耐久賽冠軍。2002年日本Super Taikyu耐久賽第二站Class 4組第五名。2003年ATCS亞洲房車賽2000c.c. Division 1組泰國第五站季軍。2003年ATCS亞洲房車賽2000c.c. Division 1組泰國第六站冠軍。2004年ATCS亞洲房車巡迴賽2000c.c. Division 1組泰國站第六回合亞軍。2004年ATCS亞洲房車巡迴賽2000c.c. Division 1組北京站第七

回合冠軍。2004年ATCS亞洲房車巡迴賽2000c.c. Division 1組北京站第八回合亞軍。2004年ATCS亞洲房車巡迴賽2000c.c. Division 1組日本站第九回合冠軍。2004年ATCS亞洲房車巡迴賽2000c.c. Division 1組日本站第十回合冠軍。李勇德（Jeffery Lee）方程式賽車手生日：1971.02.05身高：175cm體重：65kg血型：B開賽時間：1998年3月-福特方程式-學歷：澳洲墨爾本大學 建築系畢業企管碩士班畢業興趣：水上活動參賽經歷：Formula Campus 1600Formule Renault 2000Formula 3優

勝紀錄：1. 2001 China Formula Campus Challenge:1st Runner UP (年度亞軍)2. 2002 Asia Formula Renault Championship R5:2nd Runner UP (季軍)3. 2002 Asia Formula Renault Championship R8:2nd Runner up(季軍)4. 2002 China Formula Renault Championship R6: Winner (冠軍)5. 2002 China Formula Renault Championship R10: Winner

(冠軍)6. 2003 GT Tire Asia Formula Renault Challenge R3: 2nd Runner Up(季軍)7. 2003 GT Tire Asia Formula Renault Challenge Macau Asian Class:1st Runner UP (大賽亞軍)策劃者簡介　　王顯志，活躍於電視圈的資深媒體人，熱愛有關車的一切，對生活時潮有相當敏銳的嗅覺，製作過等膾炙人口的電視節目。撰文者簡介林吉莉，雜誌文字工作者 所有的男人都羨慕她，因為她的工作就是跟名女人、名車和名酒打交道。所有的女人都忌妒她，因為pub裡只有她是唯一嗜運動、好酒色的女人

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自行車創新結構設計與騎乘分析探討

為了解決中油煞車油的問題，作者陳克昌 這樣論述：

摘 要台灣自行車歷經2018年共享單車泡沫化、2019年的中美貿易戰以及2020年的新型冠狀肺炎疫情，讓各大自行車廠調整生產線，將重要的產線移回台灣，台灣已成為自行車研發生產重鎮。尤其是自行車的創新設計就顯得非常重要，自行車的創新設計有車架型式、材質、管材造型、管材焊接、機構、商標設計及顏色樣式設計、塗裝塗料、傳動系統、輪圈及輪組造型及材質、變速系統、剎車系統、手把材質的創新等，所以台灣自行車業者長期著重自行車創新結構設計及創新產品研發、強化生產技術、增加產品價值與提升產品品質，建立一個展現全球自行車產業創新與設計的基地。在結構設計與創新方面台灣均有傑出表現，符合自行車創新與品質、功能、美

學、責任以及產品定位等標準，即為本研究調查重點。本研究方法針對自行車創新設計方向，探討自行車結構設計、創新設計、品牌認知等對騎乘滿意度相關影響。利用spss軟體作描述性統計、因素分析、信度分析、獨立樣本T檢定及單因子變異數分析、相關分析等統計方式，研究結果發現自行車創新設計方向對購買意願有顯著影響。並與自行車使用騎乘統計分析結果，在自行車結構設計構面中最有顯著影響的三個因素整理如下：1.自行車之車架結構設計優劣是車友購買的重要選擇要件。2.優良的車架造型設計及管材形狀會加深車友購買的意願。3.自行車優良車架材質會讓車友更喜歡騎乘。關鍵字：自行車、創新設計、騎乘分析