vscc法規的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站101年5月7日左右兩側防止捲入裝置法規增修條文說明會資訊也說明:英文名稱為「 Vehicle Safety Certification Center 」,簡稱VSCC。本中心為受交通部督導之非營利性民間財團法人。成立宗旨以研究先進車輛安全法規與管理制度, ...

國立臺北科技大學 車輛工程系所 黃秀英所指導 陳彥甫的 改善煞車來令片磨耗所造成的煞車系統振動 (2012),提出vscc法規關鍵因素是什麼,來自於煞車系統振動、來令片磨耗、碟式煞車、振動改善。

最後網站財團法人車輛安全審驗中心|最新徵才職缺 - 104人力銀行則補充:公司網址. http://www.vscc.org.tw. 本中心成立宗旨以研究先進車輛安全法規 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了vscc法規,大家也想知道這些:

vscc法規進入發燒排行的影片

為宣示台灣所生產製造的The All-New Ford Focus真實提供五星級安全,福特六和創業界之先,將福特六和製造的The All-New Ford Focus送至德國TÜV萊茵集團(TÜV Rheinland)實驗室進行撞擊測試,特別是40%偏置前撞部份是依據歐洲NCAP撞擊測試標準,以64km/h進行前撞測試,時速不僅高於台灣法規的測試標準(56km/h),且結果與歐洲Focus測試數據近乎一致

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/54980
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

改善煞車來令片磨耗所造成的煞車系統振動

為了解決vscc法規的問題,作者陳彥甫 這樣論述:

煞車系統在不當的駕駛習慣或保養習慣時,容易造成煞車來令片或碟盤磨耗不均現象,而導致振動、噪音的問題。本論文是針對煞車來令片因磨耗而引起的煞車系統振動噪音作研究。 論文中應用有限元素套裝軟體模組HyperWorks對煞車系統主要元件和次系統建模並作分析,模擬預估煞車來令片磨耗情形,分析結果與文獻值比較,趨勢相近;再以磨耗所造成的厚薄不均的情況,做煞車系統振動噪音分析,最後改變煞車系統相關設計變數,來改善煞車系統振動噪音問題。 研究結果顯示,應用不同熱處理能加強表面強度、降低磨耗現象,進而改善改善煞車系統振動噪音現象。改善後,煞車系統振動幅度可有效減少78%,煞車來令片磨耗降低15.3%,針

對現有市售車的設計改善是很直接且容易達成的。