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臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 （2019），提出toyota台中工業區關鍵因素是什麼，來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文國立中正大學 台灣文學與創意應用研究所 方慧臻所指導 江嘉玲的 解嚴後台灣女性自行車品牌發展之研究 （2016），提出因為有 自行車、女性、品牌、體驗行銷的重點而找出了 toyota台中工業區的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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創新的機緣與流變

為了解決toyota台中工業區的問題，作者溫肇東 這樣論述：

　　創新的發展在九○年代後逐漸成為顯學，創新思維，也成為全球產業升級、永續發展的重要力量。這本書引薦了「創新」相關著作，從更多元的觀點解讀創新理念，讓新觀念能夠與社會對話，不僅展現了管理思維的時代變革，也提供急於轉型的台灣社會更多思辨的空間。 　 　本書第一篇談論過去幾種創新的類型與變革，包含了破壞式創新、開放式創新；第二篇則透過經典公司，如Google、Apple、日本航空、TED等，探 討創新的典範發展；第三篇是從創新的執行面，剖析決策、管理、價值創造與持續成長的關鍵；第四篇聚焦在創新人物的思考與修為；希望能讓讀者對創新的發展脈 絡以及其流轉和變化，有一概括的理解。

政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決toyota台中工業區的問題，作者羅浚哲 這樣論述：

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題，不論是水患所造成的傷害，或是政府為解決水患的問題所提出的政策，都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況，了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異，以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點，瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策，而影響其風險感知的程度。研究結果發現，有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項，在風險感知上存在顯著差異，惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項，在風險溝通上存在顯著差異，並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通，會使得社子島居民更加瞭解水患，並對於水患的警戒心提高，從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

解嚴後台灣女性自行車品牌發展之研究

為了解決toyota台中工業區的問題，作者江嘉玲 這樣論述：

自行車在台灣發展一百多年歷史，從車子本身的材質、結構、功能到其代表的文化意義有著階段性的不同。而女性從日治時期、農業時期的村姑形象到台灣邁入工業製造年代，由北到南工業區成群結隊騎著單車上下班的女作業員，女性因為有了受教育的機會，獲得經濟上獨立，進而追求自我實現，成就自我之可能。女性在台灣社會的努力與成長過程，與自行車在台灣的演化彷彿有著微妙的呼應關係，因而促成本研究之主要研究動機。本研究整理台灣從日治時期引進自行車後到2016年止的發展過程，進而探討台灣女性專用自行車從發源演變到今日專屬產品、品牌、門市甚至活動等各種現象，最後並以體驗觀點檢視女性自行車品牌的行銷與推廣內容。為女性自行車在台灣

之發展，呈現一完整的樣貌。

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