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中原大學 資訊管理研究所 金志聿所指導 邱建翔的 觀聲量，探股市！比特幣的網路聲量與市場價格對其概念股股價之關聯研究 （2021），提出tesla model 3評價關鍵因素是什麼，來自於比特幣、加密貨幣、網路聲量、比特幣概念股、時間序列分析。

而第二篇論文國立清華大學 財務金融碩士在職專班 蔡子晧所指導 陳威豪的 電動車產業分析-以TESLA評價為例 （2021），提出因為有 電動車、高登模型、資本資產定價模型、加權平均資金成本、現金流量折現法、既定政策情境、碳中和情境的重點而找出了 tesla model 3評價的解答。

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觀聲量，探股市！比特幣的網路聲量與市場價格對其概念股股價之關聯研究

為了解決tesla model 3評價的問題，作者邱建翔 這樣論述：

比特幣在金融市場的價值逐漸提高，帶動一波全民「挖礦」熱潮，形成以比特幣產業鏈為概念的比特幣概念股，過往研究指出比特幣價格波動和比特幣概念股股價具有連動關係，然而現今大量訊息於社群媒體流竄，投資人買賣股票的決策易受到網路訊息與大眾對該股票相關議題評價而影響，因此，本研究將進一步探討比特幣價格、比特幣網路聲量與其正負面情緒比對比特幣概念股之影響。本研究蒐集2020年8月10日至2021年8月6日之比特幣網路聲量與其正負面情緒比、比特幣價格及比特幣概念股股價，利用時間序列分析中的向量自迴歸模型 (Vector Autoregression Model) 建立股價預測模型，透過Granger因果分析

觀察是否有領先與落後關係存在於變數間，並利用衝擊反應函數與預測誤差異變數分解來檢視變數間的動態關係，最後以均方根誤差(Root-Mean-Squre Error)比較納入網路聲量後的複合模型，其預測誤差是否低於過去僅納入比特幣價格之單因子模型。本研究主要發現包含 (1)比特幣價格與網路聲量對概念股公司股價有影響，但依不同公司之結果存在差異； (2)挖礦效能相關產業之概念股公司，其公司股價易受到比特幣價格與比特幣網路聲量波動所影響；(3)公司規模較小的公司股價易受比特幣網路聲量波動而影響，規模較大的公司則不易受網路聲量波動影響；(4)納入比特幣網路聲量之複合模型對預測股價準確率優於過去僅比特幣價

格之單因子模型。本研究為網路聲量對公司股價的影響提供不同視角，以延伸網路聲量於概念股股價預測的實際應用。

電動車產業分析-以TESLA評價為例

為了解決tesla model 3評價的問題，作者陳威豪 這樣論述：

2021 年《格拉斯哥氣候公約》明定在 2050 年實現淨零碳排放，各個國家面對氣候變遷的問題，首要目標就是要降低二氧化碳排放，對抗全球暖化。因此，發展電動車是許多國家欲求解決碳排放問題的策略選擇。在這銳不可檔的趨勢下，丹麥哥本哈根市、法國巴黎、德國漢堡等地甚至已經公布禁止非電動車上路的預計執行年份及區域，由此不難想像不久的未來，電動車將全面取代燃油車。而 TESLA 為全球電動車第一大廠，在各國推動燃油車轉型為電動車的政策下，TESLA 電動車產量以及銷售數量都連年創下新高紀錄，公司股價及市值也接連創造驚奇寫下新的紀錄，成為了各國資金追捧的對象，公司執行長 Elon Musk 也因此成為了

全球首富，本篇論文的研究動機及目的即是想運用高登模型 (Gordon Model)、資本資產定價模型 (Capital Asset Pricing Model, CAPM)、加權平均資金成本 (weighted average cost of capital, WACC) 及現金流量折現法 (Discounted Cash Flow Model, DCF)，並使用國際能源署發布之2021年全球電動汽車展望報告，其內容所假設之兩種情境，分別為 The Stated Policies Scenario (既定政策情境，STEPS) 與 The Sustainable Development Sce

nario (碳中和情境，SDS)，評估作為全球電動車廠龍頭的 TESLA，基於電動車產業的未來趨勢下，合理的股價評價。

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