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國立臺南大學 系統工程研究所碩士班 張仲卿、黃崇能所指導 謝享龍的 最佳化控制參數之混合動力載具的研發 (2009),提出suzuki carry改裝關鍵因素是什麼,來自於混合動力、瓦斯引擎、輪鼓馬達、類神經網路學習法、田口實驗法。

而第二篇論文國立交通大學 機械工程學系 呂宗熙所指導 蔡孟諺的 運用自混干涉訊號之滑動模式基礎模糊控制於光學讀寫頭定位 (2009),提出因為有 自混干涉、滑動模式、模糊控制、光學讀寫頭、雷射頭的重點而找出了 suzuki carry改裝的解答。

最後網站Suzuki Carry擁有泡咖啡設備!直擊車輛改裝及輪胎售後配件則補充:U-CAR 這次則帶大家來直擊改裝車及輪胎的攤位,其中包括在國內頗受歡迎的露營改裝車Toyota Town Ace Van,以及有著咖啡機設備的Suzuki Carry,此外,也 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了suzuki carry改裝,大家也想知道這些:

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最佳化控制參數之混合動力載具的研發

為了解決suzuki carry改裝的問題,作者謝享龍 這樣論述:

由於目前之電動車輛仍以電池為主要動力源,其續航力、車重、充電時間、爬坡力、極速、成本等均受限於電池之影響。因此、本研究以安全、室內外通用、高能量效率、低排污、高續航力、燃料攜帶與補充方便為首要考量。在室外行駛時,可隨時藉由動力分配系統對電池進行充電作業,達到減少車輛燃料消耗並提供另一室內備用電力之目的,進而符合環保與節省能源之需求。 本研究將以「混合動力」為主,並以輪椅為例來進行實驗平台的改裝與實驗,建構出一混合動力實驗載具(Hybrid-Power Vehicle,HPV),為此本論文將以電動輪椅、電動代步車來進行實驗的參考與比較,使此混合動力載具可應用於機車、沙灘車、腳踏車、電動輪

椅、電動代步車…等行動載具上。HPV為一瓦斯引擎、輪鼓馬達、發電機和動力分配系統所組成之混合動力載具在考量其各種運轉狀態如;加減速、爬坡、室內行駛、充電等,各種不同的負載條件下,如何讓引擎或馬達在因應各種不同負載的同時,還能維持在系統最佳效率的狀況下運轉,實為本研究的一大課題。為此、本研究,利用實驗所獲取之參數,透過類神經網路學習法來建模後,再利用田口實驗法來最佳化此系統,藉以決定出HPV在不同時之負載條件下之引擎和馬達的最佳化匹配參數。

運用自混干涉訊號之滑動模式基礎模糊控制於光學讀寫頭定位

為了解決suzuki carry改裝的問題,作者蔡孟諺 這樣論述:

近場光碟機以近場光學原理突破了光學繞射極限,縮小了讀寫雷射光點,使得光儲存密度得以大幅提升。近場光碟機需藉由滑動片承載物鏡與固態浸潤透鏡,於碟片上方約50 nm處維持穩定飛行。由於滑動片飛行高度極為貼近碟片,附著於碟片上的粉塵粒子,對讀寫頭讀寫時的影響值得重視。為了運用於近場光碟機,且不需外加機構下,故本研究提議採用碟片旋轉時產生之氣流,以達到除塵或防塵的目的。本研究利用流場模擬軟體做分析研究,可協助解決動態讀寫時粉塵的干擾,使讀寫訊號更穩定。本研究設計有乳頭形與階梯形兩種不同形式的固態浸潤透鏡,藉由直接模擬蒙地卡羅法(DSMC)來模擬此奈米流場,分析讀寫頭在50 nm飛行高度下進行讀寫時,

粉塵的動態分布情況,從而決定最佳的幾何設計。此外,本論文改裝多功能數位碟片(DVD)讀寫頭作為致動器包含雷射頭用於感測。微調讀寫頭致動器中傾斜線圈致使雷射頭的傾斜用來補償待測物表面與雷射面之間的失焦;實驗結果表示傾斜線圈補償待測物表面與雷射面之間的失焦用來獲得有效的自混訊號。利用雷射頭之自混訊號效應呈現電壓與待測表面位移的一致性;自混訊號線性區之解析度為100 mV/nm。本研究另提出以滑動模式為基礎的模糊控制用於驅動讀寫頭中對焦線圈來達到快速的響應;模擬與實驗兩者結果皆表示本研究提出的方法相較於滑動模式控制佳。