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全球航空公司名稱之地理空間意涵研究

為了解決rctp航圖的問題，作者許哲維 這樣論述：

命名是將人事物等等概念的精簡化，並且對於命名對象投射命名者的概念、想法或期許，使之名稱內含特別的意義；事實上名稱反映出不同主體、立場等等，其背後蘊含著複雜、豐富和多元的思維及文化意涵。時至今日，在時空收斂的全球化環境中，航空公司成為不可或缺的重要交通工具，其名稱承載著本身的文化或意念進行跨地、跨國的移動，成為現代人們生活的一部分；而且航空公司自出現以來，多屬於國家特許性的產業，不僅要符合政府的種種規定，需要的資金也不容小覷。由此可知，成立一家航空公司並不容易，象徵整家公司的名稱更形重要，一定要考量其意義與代表性。本研究以航空公司的名稱為例，針對航空公司的名稱類別大致趨勢作了一個廣泛的資料收集

，並以全球和區域兩種尺度，分析全球752家、東亞100家和臺灣21家客運航空公司的名稱。搜尋資料的過程發現航空公司有中英文名稱相異的例子，為了建立起一致的分類標準，統一以航空公司的官方英文名稱為準，大致將梳理出的航空公司名稱分成能夠展現「地理空間意涵」的「國家民族」、「地方城市」、「地理方位」，與沒有具備地理空間訊息，無法歸類為前述三者中「非地理空間意涵」的「其他」，總共四項類別（國家民族、地方城市、地理方位、其他），進而探究航空公司四項類別名稱的來由與意義；了解國家民族類別名稱大多和航空產業的特殊性相關，造成世界各國多少都有此類名稱的航空公司，典型的例子就屬載旗航空，扮演一個國家民族象徵的角

色。地方城市類別名稱則表示一種對地方、區域的認同，將航空公司變為一種在地的標誌；抑或用來強調自己的所在地點，以及本身航線服務的範圍。而地理方位類別名稱，明顯代表有其主體認知的中心。至於其他類別名稱，其實是隨著時代的進步，想法與觀念更趨豐富，名稱變成多元文化下的產物。在全球尺度的部分，結果顯示除了非地理空間意涵的其他類別之外，四項類別名稱以地理空間意涵的國家民族類別最多，然後依序為地方城市、地理方位類別。其中觀察土地面積愈大或國家發展程度愈高的國家，航空公司樣本的總數與其他類別名稱的數量容易愈多。而國家發展程度較低的國家，航空公司名稱多數偏向國家民族類別。地方城市和地理方位類別名稱，則是顯著集中

在土地面積特別廣大的國家。在區域尺度的部分，分析東亞區域官方語言為中文的國家和地區，其所屬的航空公司出現中英文名稱意思相異的現象，得知以該國官方語言對內，以及英語對外的差別意涵，主要是由於預期客戶的不同；以及與中文和英文本來就是屬於不同語言系統相關。並且整理東亞區域航空公司名稱的現況，可以看出四項類別名稱以地方城市類別為大宗，然後依序為其他、國家民族和地理方位類別。此外戰後至今，臺灣所有航空公司四項類別名稱的歷年變化趨勢，因為地方城市和地理方位類別樣本數量過少，導致大部分受到國家民族和其他類別樣本的影響，至今其他類別名稱占半數以上。