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中國文化大學 全球品牌與行銷碩士在職學位學程 田寒光所指導 林庭藝的 耐久性產品消費者決策過程 -以車子SUV為例 (2020),提出nissan零件查詢關鍵因素是什麼,來自於國產車、聯合分析法、消費者決策、耐久性產品。

而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 蔡國隆所指導 李俊慶的 台灣乘用車銷售經營策略研究以H牌大台北區域經銷為例 (2018),提出因為有 國產車、總代理商、五力分析、SWOT分析的重點而找出了 nissan零件查詢的解答。

最後網站Nissan Livina 線上零件手冊(英文) - 苗爸車庫則補充:Nissan Livina 線上零件手冊(英文). 今天要介紹的是零件手冊,不是維修手冊喔 其實多數的時候,我們是不太需要零件手冊的

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了nissan零件查詢,大家也想知道這些:

耐久性產品消費者決策過程 -以車子SUV為例

為了解決nissan零件查詢的問題,作者林庭藝 這樣論述:

國產車已普遍獲得國人之肯定,國產車佔總市場之比率逐漸提高,2004年達87.2%的最高峰。但由於台灣近年的人口結構改變,2020年將由正轉負。從內政部統計月報2000年出身與死亡比例1:0.4來到近乎1:1的階段。延長生命與生育率下降的結果,人口結構高齡化意味著我們的社會將有不同的需求結構2001年是以轎車型Sedan為銷售主力,2020年經過20年的變化,則變為SUV、CUV、商用SUV等佔了市場近一半以上的銷售量,Sedan雖然還是佔據市場銷售的大部分,但明顯時代變遷消費市場已經有所改變。本研究利用聯合分析法,試圖探討現代消費者對於SUV產品的需求性,以及決策的重要因素。

台灣乘用車銷售經營策略研究以H牌大台北區域經銷為例

為了解決nissan零件查詢的問題,作者李俊慶 這樣論述:

台灣乘用車市場是穩定的已開發市場,每年大約四十萬輛的市場規模,大約四十個品牌在爭食這塊市場.台灣汽車車輛來源方式區分二大來源:一.為車廠來台灣設廠或與台灣本地集團合作製造組裝生產車輛,二.國際各大車廠整車完工下線在進口至台灣販售,營運行銷也分三大類型:第一類型產銷一體自行生產製造行銷.第二類型分為二種1:母廠在台生產或直接進口在台設總代理再區分提供各地區域性經銷商銷.SUZUKI.AUDI.MAZDA.HONDA MERCEDES-BENZ.如TAIWAN MAZDA為總代理其經銷商為:標達汽車.三和汽車.北達汽車等等另外如台灣賓士總代理其旗下經銷商如中華賓士,台明.賓航汽車等等…2:授權台

灣生產及總代理行銷,這些母廠提供車型模具零件資源讓本地集團組裝.例如日本TOYOTA授權台灣國瑞汽車製造和泰汽車總代理再給予全省八大經銷商(如北都汽車.國都汽車等等),日本NISSAN授權台灣裕隆汽車研發製造,裕日汽車總經銷販賣等等..本次研究對象HYUNDAI汽車授權台灣三陽工業製造.南陽實業總代理,旗下銷售營業據點皆為直營店(除東部三區)是目前台灣市場唯一產銷一體的汽車品牌,三陽工業與本田合作30多年在80年代是台灣前三大車廠,現在經營韓國品牌在台灣除了產品上須與其他車廠相互競爭,還要克服一部份台灣人排韓的課題.HYUNDAI在2017的全球市場已經排名第五名.但是在台灣市佔率往往不到5%

用此個案討論在大台北地區品牌經營與其他國產競品行銷差異化.