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願故事力與你同在

為了解決mazda業務推薦台北的問題，作者盧建彰 這樣論述：

台灣最會說故事的鬼才導演盧建彰 帶你進入廣告的世界，剖析每一個精采故事背後的故事 　　好的故事活下來， 　　一切就活了。 　　和戀愛一樣，一刻即永恆， 　　好的故事讓你得永生， 　　至少，不會死得太難看。 　　大眾對廣告冷感、對行銷無感， 　　你該如何為你的產品、為你的品牌， 　　甚至，為你自己說一個好故事？ 　　這是「故事力」至上的年代， 　　說一個精采的好故事，效果遠勝花俏的行銷手法， 　　因為唯有故事，才能打動人心。 　　本書作者Kurt累積於廣告界打滾十多年的經驗， 　　與你分享打造故事力的心法， 　　教你說好故事，也活出好故事。 作者簡介 盧建彰Kurt Lu 　　廣

告導演、詩人、小說家、作詞者、學學文創講師、跑者，執導柯P廣告「這一票，你聽孩子的話」，「Google齊柏林篇」獲選十大微電影，與張鈞甯等合力創作高雄氣爆、八仙塵爆詩詞朗讀。 　　全家和鄭成功上岸後賜住安平古堡王城西，流放到台北做廣告十六年，歷任奧美、智威湯遜廣告創意總監，幸運到曾是GUNN REPORT廣告創意積分台灣第一名。寫了四本書，寫過兩首歌，和鋼筆是舞伴，每天游自由式一公里或跑五公里，每年都度蜜月，而且最好是一個月。相信創意就是生活的各種面向，覺得故事比權勢強悍，認為如果抓到一個信念就要有抓到一個信念的樣子，不然就別怕北七過日子。 　　做過的廣告有：Google、NIKE、Mer

cedes-Benz、MAZDA、純喫茶、左岸咖啡館、來一客、kkbox、陽光基金會、天使心家族、伏冒加強錠、伏冒熱飲、美粒果、7-11、靠得住純白体驗、惠氏S-26、SONY、ASUS、LUX、肯德基……等。   推薦序 吃太多故事會死嗎   黃崇凱 作者序 一  幹嘛說故事？ 01. 你當然是個小號手 02. 人生剩不到22K 03. 如果有標準答案，也是最爛的答案 04. 你在工作還是做作品？詩 05. 大熱天裡寫功課和大熱天裡喝冰果汁？ 二  讓好故事活下來，一切就活了 01. 如今在這世上最重要的是愛。 02. 用故事發生超友誼關係 03. 故事當然是精神

食糧，你要把人餵飽 04. 你是斑點鈍口螈嗎？ 05. 困境建築師 三  故事以外的故事 01. 你的習慣，決定你 02. 誠實比最好的謊話還動人 03. 時間金錢品質的好禮三選二 四  公義需要更多故事的工藝 01. 光不用錢。齊柏林、張鈞甯的高雄堅強 02. 一開始，世界只會好一點點，但你會好很多的洗髮精 03. 柯P的這票你聽孩子的話之一 04. 柯P的這票你聽孩子的話之二 05. 柯P的這票你聽孩子的話之三 06. 柯P的這票你聽孩子的話之四 07. 柯P的這票你聽孩子的話之五 五  發生在我身上的故事 01. 監獄裡也有藍天。別做自己的囚犯 02. 不必上課，搞不好是最好的課

03. 誠實比最好的謊話還動人 04. 電影痴爸爸 六 我偷聽到的故事 01. 和最愛，最遙遠的距離。英超傳奇 02. 亂世。浮生 03. 「啊剛才那是誰？」 作者序 　　這是我寫過最難寫的序，儘管我已經寫過三本書。 　　這書花了一年時間，經歷北捷殺人、復興空難、高雄氣爆、黑心油、復興空難（再次）、夜店殺警、割喉案、八仙塵爆，每一件都讓說故事的我，難以想像，更難以承受，更讓此刻的我換了幾枝鋼筆，依舊不知如何下筆。 　　擔憂、恐懼、憤怒、安慰、遺忘、擔憂、恐懼、憤怒、安慰、遺忘……快速迴圈般的發生，好似我們這小小的地方，就非得出那麼多的大事，而且一直來一直來。 　　但這，會不會也是種

祝福？ 　　祝福我們比其他地方的人們更堅強，更勇敢，更願意自省，或者更明白自己需要別人的幫助和禱告？ 　　我這樣相信著。 　　我也經歷了懷孕待產（我妻啦）、現場看NBA、完成柯P影片、母親病危到出院、抱著新生的女兒盧願給五分鐘後就會忘記但頻頻說好可愛的母親看，每一件都讓說故事的我，難以忘懷，更難以只是言謝。 　　沒有一件事是我可以獨力面對的，每一件都得經歷別人的祝福，經歷別人的幫助，才能順利的不順利的度過，才能有心裡的平安，也讓我得到許多奇妙的故事，能在某個奇妙的時刻，還給這世界一點點奇妙。 　　你說提這做什麼？這和故事力有什麼關係？ 　　這裡頭不就有好幾個品牌嗎？這些品牌不也都想

講出可以幫助銷售、提升品牌好感度的故事嗎？而他們又創造出了多少真實的故事？ 　　我們在這世界裡也正經歷多少刻骨銘心的故事？某些故事可以成為我們創意的養分，而某些故事的結局，我們更可以參與，甚至改寫。 　　你覺得呢？ 　　或許你原本只是想知道如何說好故事，但也許，活出好的故事，在你自己的故事裡有個樣子，你就能夠說出好故事來。因為你珍惜身邊的人，在乎發生的每件事，並願意插手在每個還在進行的故事裡，光因為這樣，好故事就會來找你。 　　我爸跟我說，你大概不會成為一個有錢的人，但你至少可以試著成為一個讓人懷念的人。 　　在這世界裡，我們那麼渺小，又那麼無力，不過沒關係，因為太陽一樣會升起，我們

一樣有自己的問題要面對，一樣有困難得解決，一樣有遺憾得撫平，但我們也一樣可以帶著盼望，一樣相信在我們裡面的可以比世界更大。 　　故事是說給人聽的，故事也是人說的，也許，你得先成為一個人，像樣的人。當然，故事是為了讓人活得更好，懂得歡笑懂得悲傷懂得憐憫懂得自在，而在故事和故事之間，我們禱告，願故事力與你同在，願有人願與你同在，願你愛的和愛你的與你同在。 　　當你難過，記得有人為你禱告。 　　當你快樂，記得有人為你禱告。 大熱天裡寫功課和大熱天裡喝冰果汁？ 這裡要分享一個我個人發想的習慣，注意，只是習慣，不代表必然法則。 我喜歡在聽對方brief的時候就開始思考，許多案子甚至在brief的

當下，對方話都還沒講完，我就想好了。比方說，「假柏斯篇」就是這樣，在業務夥伴還在說明活動辦法中會送iPad時，我就插嘴說，我們就讓一個神似賈柏斯的假柏斯在發表會上說明送iPad，後來這有趣的想法，也確實就這樣提案、這樣執行、這樣上片了。 如果你把工作當做是工作，你一定會像做暑假作業一樣，只想晚點開始早點結束，通常那就是暑假結束的前一天，也因此你的作品就會像作業一樣，只是交差了事，只是把格子填滿了，靈魂是空虛的。　 可是如果你把它當作暑假的實體本身，就是玩樂，就是享受，你應該會迫不及待想開始，甚至偷偷開始。就像大熱天裡偷喝冰箱裡的果汁，你不會想拖到最後，你會想時時來一口，你會想好好的坐在椅子上，

享受這炎炎酷暑裡，讓你打從心底舒服暢快的美好時光。 大熱天裡寫功課和大熱天裡喝冰果汁，就是作業和作品的距離。 而最後產出的甜度差距，也會是這樣。 給作品充分的時間 很多人以為我想很快，其實不是，那是因為我平常就在想了（雖然大多是胡思亂想），還沒接到工作就開始工作。創意人的工作和生活是無法分開的，你的生活就是一場精采的工作，你的工作更是因為你試著精采的生活。當你選擇成為講故事的人，你就得無時無刻尋求故事，尊敬故事，把每個故事都撿拾起來擦乾淨，放在口袋裡。當然，有時會撿到狗屎，但你不怕臭，就有機會撿到黃金，而且別人眼裡的狗屎，還是有可能在你手裡成為黃金呀。成語所謂的「點屎成金」就是這樣來的。 當你

隨時都在思考，你的作品在培養皿裡的時間比別人長，可能就有機會長得比較強壯。 許多人以為我喜歡偷懶，整天看起來都在玩。一下子跑步，一下子去二手書店瞎晃，一下子跑去看球賽，或者趁著大家上班時跑去小村莊小旅行，再不然就是找小孩子打籃球，就算球友年紀都可以是我的小孩。明明有重大的提案，卻四處晃盪，好像不太負責任，事實上，看起來不像，但我一直在想，我一直在為我想提出的故事爭取時間，爭取最多的日照角度，爭取最多的養分。

mazda業務推薦台北進入發燒排行的影片

如何以行銷4.0與5A模式創造最大信任基礎以福特代理商J公司為例

為了解決mazda業務推薦台北的問題，作者戴志遠 這樣論述：

J公司傳統的銷售方式已經偏離了現今客戶體驗路徑，如何優化路徑才能優化客戶；面對老員工與新員工之間溝通的信任度基礎出現世代隔閡，如何用共同協作來強化認知，增加專業津貼減少年資津貼來縮小起跑點不同所引起的離職率問題，Marketing 4.0裡的內容行銷有機會可打破現有的GAP；但需留意一點就是J公司有51%以上超高員工忠誠度，溝通操作不好會加快人員離職和業務下滑現象，而這也是J公司目前最大的問題之一。改變需要最高主管與產品專家、市場專家、活動專家甚至是客服專家一起使用觀察法來去尋找一線客戶的需求，特別是在面對最具有影響力的數位族群YWN(Youth、Women、Netizens) 幕僚部門需改

變固有思維立即走到第一線才能創造出「認知」上的議題推廣，而不在侷限現有專業。過去的成功經驗已經不適合現在的競爭環境，客戶5A體驗路徑（認知、訴求、詢問、行動、倡導）需要更精確的對應J公司5A要讓客戶知道的事（我知道、我喜歡、我被說服、我要買、我推薦）已經不是主管一個人的事。

重版出來(03)

為了解決mazda業務推薦台北的問題，作者松田奈緒子 這樣論述：

得獎記錄 　　榮獲以下殊榮： 　　「日本經濟新聞工作漫畫類」第1名 　　「THE BEST MANGA 最該閱讀的漫畫」2014年第2名 　　「這本漫畫最厲害！男生版」2014年第4名 　　「專業書評達爾文雜誌」白金書 　　「漫畫大賞 2014年」第6名 出版人齊聲好評推薦！ 　　★大雁出版基地董事長　蘇拾平 　　★中華動漫出版同業協進會理事長 夏中惠 　　★台北市出版商業同業公會副理事長 蘇新益 　　★蛙蛙書店總經理 陳肇偉 　　在網路蓬勃的當前， 　　漫畫店只有很努力~~很努力地設法把漫畫書賣出去， 　　出版社更是如此！ 　　★漫畫家 湯翔麟 　　挺直腰桿、作個厲害的人吧

! 　　這一類型漫畫最引人入勝的地方，就是透過角色、故事帶人逐步瞭解不同行業的內幕、專業情境、術語及酸甜苦辣等等。 　　只有「畫漫畫的人」是成就不了一個產業的，想要一窺由創作者、助手、原作劇本、責編、美術、業務、行銷、通路、消費者共同構築出日本漫畫產業界嗎? 　　那就不要錯過這本《重版出來》！ 　　★漫畫家 阮光民 　　1.我們都在期待出版的作品，可以如同刷卡一刷再刷。 　　2.再版再版再版，這是每個作家心中跳針的旋律。 　　3.一本萬「歷」：一本書的成就，需要集合作家、出版、通路等人的閱歷。 　　4.出版是幸運，再版是眾人的功力。 　　由一介新人編輯的角度帶你認識整個出版產業！ 　　從與現

役漫畫家的互動開始，與業務部門的較勁與合作， 　　跟書店方的配合等等，每一個細節都是環環相扣 　　從編輯到書店店員的團體戰！！ 　　新人編輯所面對的真實漫畫奮鬥記！ 　　整個團隊在行銷漫畫上的戰略、堅持、淚水、熱情。 　　給你最認真的醍醐味與最棒的活力！！ 　　這本漫畫，要大賣！！

休旅車消費者決策歷程之研究

為了解決mazda業務推薦台北的問題，作者林永權 這樣論述：

自從台灣仿效先進國家實施週休二日制度後，原本乏人問津的休旅車，隨著休閒概念的興盛及汽車業者的包裝、促銷，休旅車逐漸受到國人青睞，市場正以超乎廠商預期的成長率快速加溫。 休旅車的魅力，發酵源自於可同時滿足現代人對休閒與工作的雙重需求，製造廠為滿足消費者求新求變的購車習性，改善了一般休旅車偏硬底盤的結構，都使得休旅車的銷售市場快速成長，休旅車一車兩用的實用性，重新定義國人對車的需求。 本研究就消費者對高度涉入的決策過程做一探討，以消費者的觀點調查消費者在決策過程中，所有可能產生的影響因素，期待從對消費者的了解，廠商能針對目標市場做區隔，以制定高效能的行銷策

略。本研究主要目的有四： 一、以集群分析法（Cluster Analysis）依據消費者所重視的利益屬性進行市場區隔。 二、利用統計工具分析各市場區隔的消費者，了解其在人口統計變數上是否有顯著差異，主要目的在確認消費者的特性。 三、針對已分析出市場區隔的消費者，了解其在需求確認、資訊蒐集、方案評估、購買決策及購後行為的決策過程，是否有明顯差異。 四、根據本研究報告，探討消費者決策過程中在行銷領域的涵意，將結論提供行銷人員及汽車製造廠商適當建議，並找出自己的產品的定位，以符合消費者的需求，在競爭的環境中創造優勢的行銷

策略。 本研究利用統計工具在區隔消費者後發現下列結論： 一、 將樣本區隔為三群： 甲、 經濟折舊型：較重視的因素為「經濟因素」、「折舊因素」；對「外觀因素」則有較負面的結果，故將區隔一命名為「經濟折舊型」。 乙、 功能人員型：較重視的因素為「功能因素」、「人員因素」及「外觀因素」；對「折舊因素」則有較負面的結果，故將區隔二命名為「功能人員型」。 丙、 售後經濟型：較重視的因素為「售後因素」及「資訊因素」；對「功能因素」則有較負面的結果，故將區隔三命名為「售後資訊型」。 二、

前7名以Mitsubishi佔有率57.8%最高，依序為Toyota、Mazda、Suzuki、Ford、Honda及Nissan，其排名因受測對象不同，致與實際市場排名有小幅誤差；2003年Honda及Nissan分別推出新車種，市佔率上升至第三及第四名，Suzuki及Ford排名在後；唯綜觀國內汽車市場，此7大品牌在休旅車市場超過70%以上，本調查符合市場趨勢。 三、 汽車業者將顧客由詢價至決定購買期間的長短分為：一週內為H級，一個月內為A級及三個月內為B級，結果顯示：H級及A級比例高達66.9%，對照表5-1-13，是否與其簽約處所有關，或因消費者自主性高（表5-1-

11），而致決定速度比一般房車快速值得觀察。 四、 以假日休閒旅遊佔547份總樣本數的82.6%最高，其次為長途旅行38.4%、通勤35.6%、接送家人32.0%，顯示休旅車多功能的面貌，足以在汽車市場蓬勃發展。 五、 在汽車公司展示室及汽車展覽場簽約購買比例高達70.8%，這是一個有趣的現象，透過本研究希望可以探討出休旅車消費者願意在汽車公司下單的原因，以節省業務人員及汽車業者的成本。 六、 使用頻率每週三次以上比例達56.5%，顯示休旅車已不再局限於假日休閒使用，其銷售數量應與用車習慣有關。 七、 以受訪者自己

的經驗看法做為決策平均值4.09影響最大，應與大多由自己決定購買有關；另休旅車主可能因為與一般房車構造之不同，依平均值對資訊來源之重視依續為專業汽車雜誌（3.68）、新車發表會（3.29）、汽車展示會（3.25），或藉由親友推薦（3.48）產生購買行為，對於既自主又容易受影響的決策心態值得進一步瞭解。 八、 以家庭需要為購買依據佔547份總樣本數的68.6%最高，其次為內部空間43.1%、工作需要30.5%、興趣25.6%、方便參加活動21.6%；顯示車主因為休旅車空間優勢，而選擇以休旅車做為主要交通工具。 九、 45.3%對使用之休旅車感到滿意，感覺普

通亦達40.4%，平均值3.68介於滿意與普通之間，表示消費者對於休旅車認定為成熟商品，不同品牌、價格其品質差距不大。 十、 願意介紹購買比例亦達60.9%，平均值3.86，對照表5-1-19「親友推薦」比例吻合，大多數消費者對休旅車完全接受及願意介紹的消費心理，值得業界探討。 十一、 消費者購買行為所重視的利益屬性前十名依序為：車身安全結構、售後服務、操控性、馬力扭力的性能表現、產品品質、產品責任保證期限、個人經濟預算、空間設計、價格合理性。而對於廠商提供搭配的贈品、車身顏色、內裝色調、越野能力、轉售價格等五項被認為較不重要。