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國立臺北教育大學 數學暨資訊教育學系 楊凱翔所指導 李宛庭的 結合POE教學策略之機器人程式設計學習對國小學生程式設計與運算思維能力之研究 (2021),提出march小車關鍵因素是什麼,來自於程式語言教學、POE教學策略、機器人、學習成就、運算思維。

而第二篇論文育達科技大學 資訊管理所 藍天雄、王耀宏所指導 李忠賢的 快速道路平均速率執法系統資料分析 (2020),提出因為有 平均速率執法、速度管理、偵測器、描述統計的重點而找出了 march小車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了march小車,大家也想知道這些:

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延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67019
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

結合POE教學策略之機器人程式設計學習對國小學生程式設計與運算思維能力之研究

為了解決march小車的問題,作者李宛庭 這樣論述:

近年來,國內、外都越來越重視資訊教育,我國也在近年,將十二年國民基本教育課程綱要加入了科技領域,顯示資訊教育之重要性,並提到在國小階段特別重視的部分是學習者在程式設計與運算思維上的能力。目前在國小,學習者主要是透過視覺化的程式語言來了解編寫程式邏輯,其中一個常見的學習程式語言環境是Micro:bit。然而在實際教學現場會發現國小學習者學程式時,若只在電腦上編寫程式,學習者往往會覺得程式概念過於抽象,所以在練習編寫程式時,常常遇到許多困難需要克服。因此,研究者想利用 Micro:bit 開發板結合機器人的方式,讓程式語言更具象化,並且加入了POE學習策略,協助提升學習者的程式設計與運算思維的能

力。本研究以結合 POE (Prediction-Observation-Explanation) 教學策略之機器人程式設計教學進行國小六年級程式設計概念學習,藉此探討此學習模式對學生學習成就學習動機、運算思維能力及問題解決傾向之影響。本研究採準實驗研究法,研究對象為台北市某國小六年級4個班共50 名學生,以班級區分為實驗組進行結合POE 教學策略之機器人程式設計學習,分為實驗組與控制組,實驗組兩班共 25人,實施「結合POE教學策略之Micro:bit機器人程式設計」教學課程,控制組兩班共25人,實施「Micro:bit機器人程式設計」教學課程。實驗結果為,實施「結合POE教學策略之Micr

o:bit機器人程式設計」的學生,相對於「Micro:bit機器人程式設計」之學生,能夠有效提升程式設計學習成就、運算思維能力,但在問題解決傾向與學習動機上並無顯著差異。因此,在機器人程式設計課程中結合 POE 教學策略在學習成就、運算思維能力上是一個有潛力且有效幫助學生學習的方法。

快速道路平均速率執法系統資料分析

為了解決march小車的問題,作者李忠賢 這樣論述:

摘要交通事故成因種類繁多,而車輛的行駛速率在事故發生的機率和傷亡嚴重性,往往是主要關鍵。因此,速度的控管成為管理道路用路安全重要的一環。以往國道警察為防制超速而使用現場攔停取締方式,常面臨傷亡的高風險,雖已有研究顯示平均速率執法對於行車速度的降低有顯著效果,但目前高速公路針對超速違規執法中,尚無使用平均速率執法,因此本研究希望透過分析平均速率執法應用於快速道路的結果,協助未來在高速公路上使用平均速率執法的參考。本研究蒐集國外及台灣實施平均速率執法成效,選定台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法作為研究標的,蒐集公路總局裝設於該路段南北向之定點偵測器與營運廠商東山科技有限公司於該路段之執法

系統資料。首先進行資料次級分析整理後,再以統計分析方法進行歸納,利用平均值、標準差等描述統計及t檢定分析,並對照苗栗縣警察局提供取締超速與事故件數等相關數據,了解執法前及執法後之成效。經分析台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法系統後的各項數據,發現該系統可達到車流順暢及車速穩定之效果,且違規車輛減少98.6%,交通事故減少59.3%,能提升速度管理效能。此外,該系統亦可全時段掌握車輛違規動態,大幅增加對速度執法的有效距離,能有效減少與速度相關之肇事,提升執法成效,維護行車安全。此研究分析結果可協助將平均速率執法系統作為未來在高速公路執行參考。關鍵詞: 平均速率執法、速度管理、偵測器、描述

統計。