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指數型組織：企業在績效、速度、成本上勝出10倍的關鍵

為了解決gopro 10更新的問題，作者SalimIsmail 這樣論述：

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組織需要轉變為「指數型組織」】歡迎來到指數時代，在這個加速化的年代中，你要如何掌控這一切？你要如何吸引人才，建立起一家在速度、專業和創新能力上都能與指數時代相配合的企業呢？答案是要建立「指數型組織」！指數型組織是指一個組織在使用了新型槓桿化加速技術後，其影響力或產出比同行有不成比例的巨大——至少必須十倍大。Google、Amazon、阿里巴巴、蘋果、特斯拉、GE……無論是新創、網路業或傳統產業，它們的業績都能夠創造指數型爆發，其中的祕密就是指數型組織！當數位科技以指數型曲線加速變革，企業必須跳脫傳統線性發展思維，成為可以充分擴張、快速發展而且具有智慧的組織，才能在加速創新與競爭的時代成為贏家！

【打造指數型組織的十一個關鍵】為了理解何謂指數型組織，作者指出技術進步的幅度是以指數方式成長，資訊變得越來越多、越來越快，為了適應變革快速的時代，指數型組織的概念從而產生，這種組織有著以下六種外部屬性：●宏大變革目標：組織秉持的更崇高、更有抱負的目標●隨需求聘僱的員工：利用基本組織以外的人員●社群與群眾：挖掘一大群充滿熱情、願意貢獻時間和專業技術的愛好者●演算法：收集資料，並加以組織、應用與揭露公開●槓桿資產：租賃、共用或利用資產，而非擁有資產●參與：以遊戲化、激勵競賽的方式，製造外部網路效應但急速擴張的組織內部有可能出現盲點或斷裂，因此指數型組織同時也應具備以下五種內部屬性：●介面：以系統化

和自動化的方式，將來自外部屬性的產出加以篩選和處理●儀表板：衡量和管理組織的新方法，裡面包含人都人能取用且必要的公司和員工衡量標準●實驗：有勇氣執行精實創業方法，對假設進行測試，並且不斷嘗試已受控制的風險●自治：以輕量級的「目標和關鍵成果」方法，取代傳統由上而下的管理方式●社交技術：由七個關鍵部分組成，創造透明度和連結性，最重要的是降低組織的資訊延遲【所有企業都能成為指數型組織，也必須如此靠攏】指數型組織模式並不是只適用於創新事業或是新創公司，它其實也可以運用在既存的中型、大型公司，促使其達到指數型成長。儘管解決方案視各公司的狀況而異，沒有放諸四海皆準的範本，但本書檢驗了許多公司的轉型案例，包

括：TED、GitHub、GoPro、可口可樂、海爾、小米、英國衛報、奇異、亞馬遜……等知名公司。最終，無論是微型、中型、還是大型企業，在這個變革快速資訊爆炸的年代中，要不是往指數型企業靠攏，就是被指數型企業挑戰，而公司的選擇，就足以決定它們的存亡。【本書特色】1. 論述完整清晰，以明確的流程步驟，說明指數型組織的關鍵屬性與建立方式2. 眾多現實案例剖析，無論產業新舊、規模大小或人數多寡，都有足以參考的轉型範本3. 符合加速時代的組織管理完整新論述，擘畫出瞬息萬變、資訊變化迅速的年代所需要的組織新模型。【專業推薦】★聯合利華執行長　保羅．波曼★暢銷書《富足》作者　彼得．戴曼迪斯★Google工

程總監　雷蒙德．庫茲威爾★台灣首位「奇點大學」畢業生、臺北科技大學互動設計系助理教授　葛如鈞

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利用衛星影像間接建立全台海岸地形模型

為了解決gopro 10更新的問題，作者彭新雅 這樣論述：

臺灣本島擁有超過1200公里的海岸線，許多港口、遊憩區、水產養殖皆座落於此，且蘊含了豐富的生態系統。然而從地理資訊的角度而言，對於該區段的地形掌握長期以來仍屬欠缺，眾多全球數值高程模型（Digital Elevation Model, DEM）在海陸交界處皆呈現明顯不連續之高程，進而對於海岸變遷研究與船隻航行等造成困難。例如Shuttle Radar Topography Mission, SRTM）雖具有30公尺解析度並提供了全球陸地的高程資訊，但因雷達信號無法穿透水面，再加上拍攝時的無法與低潮的時間重疊，因此該產品對於沿岸的覆蓋範圍有限。此外，世界各地的沿海地區受到侵淤影響而變動快速，高

成本的現地聲納量測缺乏即時性與全面性。因此，於海岸線快速更新數值高程模型，並用以監測人為及自然力量所導致的持續變化，已成為國土規劃和永續發展的關鍵任務。因此，本研究目標為延伸DEM的覆蓋範圍至低潮位陸側，並且劃設高低潮區間的潮間帶範圍。研究流程主要分為資料分析、重建沿岸地形、驗證結果以及潮間帶劃設。首先收集2010 – 2016這七年來的歷史無雲圖像，其中包括Landsat-5/-7/-8和SPOT-4/-5/-6/-7等超過10,000張影像，並計算每一張衛星影像的改良常態差異水體指標(Modified Normalized Difference Water Index , MNDWI)或常

態差異水體指標(Normalized Difference Water Index , NDWI)來識別水體像素。再計算每一個影像網格中水所出現的機率並使用DTU10的潮汐模型做為高度參考，將淹水機率轉換為實際高程資訊。驗證部分則利用內政部地政司之海域基本圖的現地資料測試西部沿岸三區域（包含香山濕地、高美濕地以及外傘頂洲）地形。此外，於金門慈湖南側灘地另外運用無人飛行載具unmanned aerial vehicle (UAV)與建模軟體製作高程模型檢驗。本研究所製作之數值高程模型經UAV地形驗證可獲得約50公分精度，而由現地資料驗證後所得到root-mean-square of error

(RMSE)介於37至62公分。除劃設全台潮間帶外，最後將以金門為例，運用不同時期所製作之海岸地形探討近岸沉積物的時空變化。