gogoro銷售量2021的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站挑戰年度85萬輛攻防戰 - MotorWorld 摩托車雜誌也說明:身為台灣電動機車領頭羊的GOGORO,在重新調整產品策略發表Viva Mix後,月銷售量就維持在5,000-7,000輛之間,七月也交出5,978輛,佔有率為9.5%,新 ...

國立雲林科技大學 休閒運動研究所 鍾志強所指導 梁書旻的 車聚體驗、品牌形象與忠誠度關係之研究 (2021),提出gogoro銷售量2021關鍵因素是什麼,來自於車聚、體驗、品牌形象、忠誠度。

而第二篇論文嶺東科技大學 行銷與流通管理系碩士班 李琛瑜所指導 嚴文廷的 服務品質之重視度與滿意度之研究- 以Gogoro電動機車為例 (2021),提出因為有 電動機車、Gogoro、服務品質、使用體驗、重要-績效程度分析的重點而找出了 gogoro銷售量2021的解答。

最後網站[新聞] 台灣1 月機車銷售排行出爐- 看板biker則補充:而電動機車方面,Gogoro 從去年開始,銷售表現逐步下滑,全年僅7.8 萬輛,遠 ... 趕在取消ABS/CBS前衝了一波銷量2月過年3月銷量應該會比較不一樣了(?) ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了gogoro銷售量2021,大家也想知道這些:

車聚體驗、品牌形象與忠誠度關係之研究

為了解決gogoro銷售量2021的問題,作者梁書旻 這樣論述:

本研究之目的在於探討車聚參與者之車聚體驗、品牌形象及忠誠度的關係。進一步驗証車聚體驗、品牌形象與忠誠度三個變項之假設模型。本研究問卷以車聚活動參與者為研究對象,採立意抽樣方式進行網路問卷調查,總共發出450份,回收有效問卷339份。回收樣本資料進行描述性統計及結構方程模式檢驗分析,包含驗証性因素分析、信效度考驗、模式適配度檢驗及研究假設路徑考驗,進一步驗証研究假設模型各研究變項間之關係,結果顯示模式具有良好適配度與信效度,研究假設大部分成立。因此提出本研究結論為:一、車聚體驗對品牌形象有正向影響;二、品牌形象對忠誠度有正向影響;三、車聚體驗對忠誠度沒有顯著影響;四、車聚體驗與忠誠度關係由品牌

形象擔任完全中介的角色。

服務品質之重視度與滿意度之研究- 以Gogoro電動機車為例

為了解決gogoro銷售量2021的問題,作者嚴文廷 這樣論述:

由於全球暖化效應而衍生出惡劣的極端氣候,造成對環境的危害,為降低二氧化碳的廢氣排放,在2015年許多國家簽訂巴黎協定提出禁止販賣燃油車之對策,促使近幾年交通工具的替代能源逐漸變成以電力為主,我國政府也極力推動較環保之電動機車補助來促進燃油機車的汰換率,電動機車的發展也就越來越受到重視。因此本研究以銷售量最大的品牌-睿能Gogoro電動機車的消費者作為研究對象,探討消費者對於服務品質與使用體驗之重視度(也稱為「重要度」或「重要程度」)與滿意度(也稱為「滿意程度」)。統計分析的結果顯示不同「月收入」的消費者對於服務品質的五個構面(有形性、可靠性、反應性、保證性、關懷性)以及使用體驗之滿意度與重要

度具有顯著差異,月收入「八萬以上」的消費者之滿意度都顯著低於月收入「四萬-低於六萬」的消費者;服務品質的五個構面與使用體驗彼此相互之間都具有顯著正相關,而且相關係數達到0.7以上。重要-績效程度分析(IPA)的結果顯示「Gogoro電池更換便利性」為應優先改善的項目,建議可在電池更換之熱門地點增加硬體設備,或是與便利超商合作以便增加更多的電池更換地點;多數的次要改善項目與服務中心的人員有關,建議加強服務中心的員工教育訓練與建立適當的評鑑制度,以便提升消費者對服務品質的滿意度。