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機車輪胎設計對濕抓地力影響之研究

為了解決bridgestone輪胎評價的問題，作者張庭愷 這樣論述：

本研究利用有限元素軟體Abaqus建立斜交機車胎模型，依拖車法濕抓規範建立濕抓評估工具，計算出不同滑移比下之煞車力係數，並以煞車力峰值係數作為濕抓性能評估標準。模型中濕地摩擦性質以試驗機台測量不同接觸壓力、滑動速度下的濕地摩擦係數進行設定，相較於固定摩擦係數的庫倫摩擦模型，計算結果更貼近真實行為。模型透過剛性壓印試驗驗證材料與網格設定，透過拖車法試驗驗證動態行為表現。其中拖車法試驗本研究自行建立試驗設備，以低成本方式有效測量煞車力峰值係數，確認隨工況改變模擬結果的變動趨勢和實驗結果一致。並進一步以此拖車法模型，從實驗所無法觀察到的接觸面情況切入，探討簾布層與胎紋設計、膠料配方及胎壓、負載等工

況的改變如何影響濕地煞車性能，找出左右濕抓表現的關鍵因素。