Lexus IS系列的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

Lexus IS系列的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦夏雪松,張雅成(主編)寫的 新款日韓進口轎車正時速查手冊 可以從中找到所需的評價。

另外網站凌志IS - 维基百科,自由的百科全书也說明:凌志IS(Lexus IS)是豐田汽車公司旗下凌志品牌的入門級紧凑型豪華轎車。 ... 主要竞争对手为寶馬3系、平治C级和及日產Skyline/英菲尼迪G系列。

正修科技大學 經營管理研究所 胡琬珮、李秀玉所指導 周哲麒的 汽車售後服務與顧客抱怨之行動研究 -以L公司為例 (2021),提出Lexus IS系列關鍵因素是什麼,來自於售後服務、保修服務、顧客抱怨、行動研究。

而第二篇論文實踐大學 企業管理學系碩士在職專班 蔡政安所指導 劉君豪的 藍海策略比較分析-和運租車及iRent自助租車個案研究 (2019),提出因為有 藍海策略、價值創新、創新的重點而找出了 Lexus IS系列的解答。

最後網站凌志IS - 維基百科,自由的百科全書則補充:凌志IS(Lexus IS)是豐田汽車公司旗下凌志品牌的入門級緊湊型豪華轎車。 ... 主要競爭對手為BMW3系、賓士C級和及日產Skyline/英菲尼迪G系列。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Lexus IS系列,大家也想知道這些:

新款日韓進口轎車正時速查手冊

為了解決Lexus IS系列的問題,作者夏雪松,張雅成(主編) 這樣論述:

本書根據近年來我國日韓進口轎車的保有量,有針對性地搜集整理了50多種新款暢銷車型(2010—2014年款)的正時皮帶和正時鏈條的拆裝步驟與正時校准方法。本書內容新穎、插圖豐富、編排合理、查找方便,是汽車維修工作中極具參考價值的維修資料,可供維修人員在實際工作中參考使用。1992~1997.4河北省醫學科學院醫學資料翻譯;1997.4~1999.10北京理工大學汽車技術研究所汽車技術資料翻譯;1999.12~2004.2北京理工華泰科技有限公司信息中心維修資料翻譯及咨詢。 第一章 ACURA(謳歌)車系第一節MDX3.7L轎車一、ACURA MDX轎車3.7LV6發動機正時皮

帶拆卸步驟二、ACURA MDX轎車3.7LV6發動機正時皮帶安裝步驟第二節RDX2.3T轎車一、ACURA RDX轎車2.3T發動機正時鏈條拆卸步驟二、ACURA RDX轎車2.3T發動機正時鏈條安裝步驟第三節RL3.7L轎車一、RL3.7L轎車正時皮帶拆卸步驟二、RL3.7L轎車正時皮帶安裝步驟第四節ZDX3.7L轎車一、ACURA ZDX轎車3.7LV6發動機正時皮帶拆卸步驟二、ACURA ZDX轎車3.7LV6發動機正時皮帶安裝步驟第五節TLX(2.4L)轎車一、謳歌TLX轎車2.4L發動機正時鏈條拆卸步驟二、謳歌TLX轎車2.4L發動機正時鏈條安裝步驟第二章 HONDA(本田)車系第

一節CRZ轎車一、1.SL混合動力發動機正時鏈條拆卸步驟二、1.5L混合動力發動機正時鏈條安裝步驟第二節INSIGHT(1.3L混合動力發動機)轎車一、1.3L混合動力發動機正時鏈條拆卸步驟二、1.3L混合動力發動機正時鏈條安裝步驟第三節CROSSTOUR(歌詩圖)轎車一、歌詩圖轎車3.5L發動機正時皮帶拆卸步驟二、歌詩圖轎車3.5L發動機正時皮帶安裝步驟第三章 HYUNDAI(現代)車系第一節AZERA(雅尊)轎車一、雅尊轎車3.3L發動機正時鏈條部件識別二、雅尊3.3L發動機正時鏈條拆卸步驟三、雅尊3.3L發動機正時鏈條安裝步驟第二節EQUUS(雅科仕)轎車一、雅科仕轎車5.0L發動機正時

鏈條部件識別二、雅科仕轎車5.0L發動機正時鏈條拆卸步驟三、雅科仕轎車5.0L發動機正時鏈條安裝步驟第四章 INFINITI(英菲尼迪)車系第一節G系轎車一、G37轎車3.7L發動機正時鏈條拆卸步驟二、G37轎車3.7L發動機正時鏈條安裝步驟三、G35轎車3.5L發動機正時校對第二節M系轎車一、M35轎車3.5L發動機正時校對二、M37轎車3.7L發動機正時校對第三節EX系轎車第四節FX系轎車第五章 KIA(起亞)車系第一節SOUL(秀爾)轎車一、SOUL轎車1.6L(G4FC)發動機正時系統部件識別二、SOUL轎車1.6L(G4FC)發動機正時系統拆卸步驟三、SOUL轎車1.6L(G4FC)

發動機正時系統安裝步驟第二節CARENS(佳樂)轎車一、CARENS轎車2.0L(G4KA)發動機正時鏈條部件識別二、CARENS轎車2.0L(G4KA)發動機正時校准操作要點第三節CARNIVAL(嘉華)轎車一、CARNIVAL轎車3.5L(G6CU)發動機正時皮帶拆裝一、CARNIVAL(嘉華)轎車2.7L(G6BA)發動機正時皮帶校對第四節K5轎車一、K5轎車2.01和2.4L發動機正時系統部件識別二、K5轎車2.01和2.4L發動機正時鏈條拆卸步驟三、K5轎車2.01和2.4L發動機正時鏈條安裝步驟第五節K2轎車一、K2轎車1.4L(G4FA)和1.6L(G4FC)發動機正時系統部件識

別一、K2轎車1.4L(G4FA)和1.6L(G4FC)發動機正時系統拆卸步驟三、K2轎車1.4L(G4FA)和1.6L(G4FC)發動機正時系統安裝步驟第六節BORREGO(霸銳)轎車一、霸銳3.8L轎車正時部件識別二、霸銳3.8L轎車正時鏈條拆卸步驟三、正時鏈條部件拆卸后的檢查四、正時鏈條部件安裝第六章 LEXUS(雷克薩斯)車系第一節CT200h(2ZR—FXE混合動力發動機)轎車一、正時鏈條拆卸步驟二、正時鏈條安裝步驟第二節GS系列轎車一、GS300轎車3.0L(3GR—FSE)發動機正時校對一、GS350轎車3.5L(2GR—FSE)發動機正時校對三、GS430轎車4.3L(3UZ—

FE)發動機正時皮帶拆裝四、GS460轎車4.6L(1UR—FSE)發動機正時鏈條拆裝第三節LS系列轎車一、LS460轎車4.6L(1UR—FSE)發動機正時校對二、LS430轎車4.3L發動機正時校對第四節IS系列轎車第五節RX系列轎車第六節ES系列轎車一、ES330轎車3.3L(3MZ—FE)發動機正時皮帶部件識別二、ES330轎車3.3L(3MZ—FE)發動機正時皮帶拆卸步驟三、ES330轎車3.3L(3MZ—FE)發動機正時皮帶安裝步驟第七章 MAZDA(馬自達)車系第一節MX—5轎車一、MX—5轎車2.01發動機正時鏈條部件識別二、MX—5轎車2.01發動機正時鏈條拆卸與安裝步驟三、

正時鏈條部件拆裝要點第二節CX一7轎車一、CX—7轎車2.3T發動機正時鏈條拆卸操作要點二、CX—7轎車2.3T發動機正時鏈條安裝要點第三節MAZDA5轎車一、MAZDA5轎車2.3L發動機正時鏈條拆卸要點二、MAZDA5轎車2.3L發動機正時鏈條安裝要點第四節CX—9轎車一、CX—9轎車發動機正時鏈條拆卸步驟二、CX—9轎車發動機正時鏈條安裝步驟第五節MAZDA8轎車一、MAZDA8轎車L3發動機(2.3L)正時鏈條拆卸步驟二、MAZDA8轎車L3發動機(2.3L)正時鏈條安裝要點第八章 MITSUBISHI(三菱)車系第一節OUTLANDER(歐藍德)轎車一、歐藍德轎車2.0L(4811)

和2.4L(4812)發動機正時鏈條部件識別二、歐藍德轎車2.0L(4811)和2.4L(4812)發動機正時鏈拆卸步驟三、歐藍德轎車2.0L(4811)和2.4L(4812)發動機正時鏈安裝步驟四、歐藍德轎車3.0L(6831)發動機正時皮帶部件識別五、歐藍德轎車3.0L(6831)發動機正時皮帶拆卸步驟六、歐藍德轎車3.0L(6831)發動機正時皮帶安裝步驟第二節GALANT(戈藍)轎車一、戈藍轎車2.4L(4G69)發動機正時系統部件識別及拆卸順序二、戈藍轎車2.4L(4G69)發動機正時系統部件拆卸要點三、戈藍轎車2.4L(4G69)發動機正時系統部件安裝要點第三節GRANDIS(格藍

迪)轎車第四節ASX勁炫轎車第五節翼神轎車第六節PAJERO(帕傑羅)轎車一、帕傑羅轎車3.0L(6G72)發動機正時皮帶拆卸步驟二、帕傑羅轎車3.0L(6G72)發動機正時皮帶安裝步驟第七節ECLIPSE(伊柯麗斯)轎車第九章 NISSAN(日產)車系第一節350Z轎車一、350Z轎車3.5L發動機正時鏈條部件識別二、350Z轎車3.5L發動機正時鏈條拆卸步驟三、350Z轎車3.5L發動機正時鏈條安裝步驟第二節QUEST(貴士)轎車一、貴士轎車3.5L發動機正時系統部件識別二、貴士轎車3.5L發動機正時鏈條拆卸步驟三、貴士轎車3.5L發動機正時鏈條安裝步驟第三節MURANO(樓蘭)轎車一、樓

蘭轎車3.5L發動機正時圖二、樓蘭轎車3.5L發動機正時校對操作要點第四節PALADIN(帕拉丁)轎車正時校對一、帕拉丁轎車2.4L發動機正時圖二、正時校准操作步驟第五節370Z轎車第十章 SSANGYONG(雙龍)車系第一節RODIUS(路帝)轎車一、RODIUS(路帝)轎車2.7L(D27DT)發動機正時鏈條部件識別二、RODIUS轎車2.7L(D27DT)發動機正時校准操作要點第二節REXTON(雷斯特)轎車第三節KYRON(享御)轎車一、KYRON轎車2.0L(D20DT)發動機正時鏈條部件識別二、KYRON轎車2.0L(D20DT)發動機正時鏈條校准操作要點第十一章 SUBARU(斯

巴魯)車系第一節TRIBECA(馳鵬)轎車一、馳鵬轎車E230R(3.0L)發動機正時鏈條部件識別二、馳鵬轎車E230R(3.0L)發動機正時鏈條拆卸步驟三、馳鵬轎車E230R(3.0L)發動機正時鏈條安裝步驟第二節FORESTER(森林人)轎車一、森林人轎車2.0L(EJ20)和2.5T(EJ25)發動機正時圖二、森林人轎車2.0L(EJ20)和2.5T(EJ25)發動機正時皮帶拆卸步驟三、森林人轎車2.0L(EJ20)和2.5T(EJ25)發動機正時皮帶安裝步驟第三節OUTBACK(傲虎)轎車一、傲虎轎車2.5L發動機正時皮帶部件識別二、傲虎轎車2.5L發動機正時皮帶拆卸步驟三、傲虎轎車2

.5L發動機正時皮帶安裝步驟第四節LEGACY(力獅)轎車一、力獅轎車2.5L發動機正時圖二、力獅轎車2.5L發動機正時皮帶拆卸步驟三、力獅轎車2.5L發動機正時皮帶安裝步驟第五節IMPREZA(翼豹)轎車一、翼豹轎車2.5T發動機正時圖二、翼豹轎車2.5T發動機正時皮帶拆卸步驟三、翼豹轎車2.5T發動機正時皮帶安裝步驟……第十二章 SUZUKI(鈴木)車系第十三章 TOYOTA(豐田)車系 近年來,我國的汽車保有量和車型急劇增多,面對層出不窮和極具高科技含量的新款車型,作為售后服務的汽車維修技術,高技能、高水平的維修質量是客戶永恆的要求,汽車維修行業必將引發越來越激烈的競

爭。維修企業只有首先增強自己的技術實力,才能使整個行業的服務水平得以提高。對於各維修企業來說,企業的人員素質、管理水平、設備以及信息等因素決定企業的核心競爭力。過去憑着「一技之長」的修車經驗已很難適應當前汽車維修技術發展的需要,而詳實的汽車維修資料作為最 重要的技術信息,起着不可替代的作用。

Lexus IS系列進入發燒排行的影片

【汽車籽:新車落地】
向來以舒適與操控兼備作賣點的Lexus IS系列,要挑戰一眾歐系小房強敵的地位,終於走上最關鍵的一步。
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全新副刊,推動知識文化多元。培養品味,立足香港放眼世界。不畏高牆,我們站在雞蛋一方。
《果籽》 栽種品味,一籽了然。 https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/

汽車售後服務與顧客抱怨之行動研究 -以L公司為例

為了解決Lexus IS系列的問題,作者周哲麒 這樣論述:

售後服務對於一家公司或企業而言是相當重要,其重要性能讓企業擴大客群、使忠誠顧客變為終身顧客、提高產品知名度、獲得競爭優勢、良好企業形象。雖然銷售汽車重要,但購車後的售後服務則是留下顧客的關鍵,提供顧客多元的售後服務與設施,將能夠讓顧客留在原廠進行保養、安檢服務。顧客抱怨對每家企業都是非常重要的潛在風險與價值,若能有效的處理顧客抱怨,則將為企業避免法律訴訟、減少負面口碑,同時也能增加品牌忠誠度、增加品牌行銷、優化服務缺點及創造企業形象等。汽車公司對於服務失誤而言在車輛品質、服務品質、客戶諮詢、銷售品質等,都是企業存亡的關鍵項目。本研究目的在於瞭解汽車售後服務與處理顧客抱怨應該注意哪些因素,如何

增加汽車服務廠的售後服務的品質,及處理顧客抱怨的效率與有效性,希望帶給汽車銷售公司提升服務品質與改變,幫助汽車公司提升售後服務能力,期望未來能增加消費者滿意度。本研究採取行動方法進行汽車售後服務與處理顧客抱怨相關議題與分析,透過四個行動研究步驟「規劃、行動、觀察、反省」,將重要的內容依照其行動步驟模式進行汽車售後服務與處理顧客抱怨。研究對象主要以為擁有一般品牌與L公司兩類消費者之購車經驗、售後服務經驗、以及顧客抱怨等經驗,共有28位參加本研究知深度訪談問卷填寫,經由研究結果顯示重要結論包含以下幾點:一、真誠積極服務:讓顧客留下良好印象,增加信賴關係。二、安心可靠維修:專業安檢保修,降低故障機率

。三、即時處理客訴:傾聽顧客投訴,即時解決問題,避免顧客流失。此外,根據前述研究分析結果,考慮目前汽車公司實際推行情況,尚有提升的空間,提出可提升學習成效的具體建議要點如下:一、倡導會員制度。二、教導消費者使用App、O2O線上線下多元整合化。三、增設維修等候服務之商務處理設施。四、發培訓顧客抱怨之SOP處理方式。五、加強技術與服務人員的交車解說。關鍵字:售後服務、保修服務、顧客抱怨、行動研究

藍海策略比較分析-和運租車及iRent自助租車個案研究

為了解決Lexus IS系列的問題,作者劉君豪 這樣論述:

本研究旨在透過iRent自助租車的創立與和運租車之策略轉型探討在藍海策略的價值與創新。近年由於科技資訊發展迅速,網際網路發展改變人們消費方式與小客車使用需求,致使租車用途也逐漸改變,對各種汽車產業發展的經營策略都帶來相當程度的衝擊。iRent自助租車利用智慧型無人租車進而建立全數據化的租賃客群訊息資料庫,並且以新型態不同於傳統目標客群策略,運用藍海策略打破「價值—成本」的取捨關係,有助於力圖開創未有的客群和企業價值,建立汽車租賃市場開發與新型態消費族群間的良好互動。本研究個案研究法採質化的研究方法,探討個案公司施行藍海策略的過程,資料蒐集分析作為研究工具,進而瞭解個案公司藍海策略之價值創新的

效益。為了針對各項個案進行比較,透過多重個案(整體)研究設計,分析一個以上單一個案。在此本文以五個章節進行分析與討論:1.第一章為緒論,包含研究背景與動機、研究問題、研究流程。2.第二章文獻探討價值創新、藍海策略於創新策略邏輯的衡量標準。3.第三章研究設計,從7P服務行銷基本框架建立衡量構面,以研究變數之操作型 定義,統合出顧客價值主張與廠商價值主張,評測品牌間主觀價值之差距。4.第四章資料分析討論中,根據各項價值主張,具體分析了當前新興自助租車iRent提出的一些價值創新指標,認為其自助租車租賃型態是為汽車產業策略中具有明顯階段性特徵的歷史進程。5.第五章結論,作者透過iRent自助租車描

繪出的新價值曲線,期望在本論文的研究中能在國內租車產業的價值鏈中產生更多不同以往的新思維。藍海策略(Blue Ocean Strategy)由歐洲工商管理學院的金偉燦(W. Chan Kim)和莫伯尼(Renee Mauborgne)所提出的,其中包含以拓展非競爭性市場,跨越現有競爭邊界改變產業規則並規避競爭。綜合藍海策略的四大架構進行相關研究方法,初探和泰集團旗下租賃事業如何透過藍海策略(Blue Ocean Strategy)提高產業競爭力,由原先的和運租車;至和雲行動服務iRent自助租車,體現出市場高端客群與低端租賃客群以外的潛在消費者,以開創獲取新需求價值。