露營睡車上的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

終於開始反抗了：汪培珽手記11

為了解決露營睡車上的問題，作者汪培珽 這樣論述：

　　孩子聽話受教，覺得欣慰。 　　孩子開始反抗，父母會出現何種情緒？ 　　大人的情緒，左右了教養的方向。 　　原本聽話的孩子，一旦開始反抗，我們很難不出現負面情緒。 　　例如孩子生氣，我們更生氣。 　　例如孩子固執，我們更固執。 　　例如孩子不想去上學，我們更想逼著他們去上學。 　　負面情緒的源頭是：害怕。 　　怕孩子因為反抗從此一敗塗地。 　　害怕，讓你對孩子原本的信任，瓦解。 　　一旦信任動搖，問題雪上加霜。 　　我家孩子在十二歲前，是天使。之後一年反抗的比一年厲害（還是天使）。 　　「對孩子的信任，一點不能少。」如果當初能有人告訴我，該多好！ 　　因為害怕

，讓我的腦袋看不清楚。 　　看不清楚，他們的心裡有多苦。 　　看不清楚孩子可能想求助，我卻鮮少問，「你好嗎？需要幫忙嗎？」 　　好好說道理後，我不知道要繼續問，「你心裡是怎麼想的？」 　　因為沒多問，我發現不了，他們反抗的對象到底是自己，還是別人？ 　　如果父母能明白這點，會更容易把自己從「對抗」位置，調整到「合作」模式。 　　我太慢體認這件事，讓孩子搞定自己都來不及，旁邊還多一個人搗蛋。 　　我從小是一個全然被信任的孩子。 　　我爸我媽對我的信任，表現在從沒說過我一句負面的話。 　　一。句。都。沒。有。 　　我要往東就往東，我要往西就往西。 　　我說可不可以借我錢去創業，一句沒問就把地契

交給我。 　　 　　如果孩子的本質沒問題，當他們開始反抗你時，不要失去信心， 　　一次兩次三次的問，「你好嗎？」「需要幫忙嗎？」「你心裡怎麼想的？」 　　如果不信任孩子的本質呢？那麼需要檢討的還是爸媽自己吧。 　　孩子不是笨蛋，知道什麼對自己最好。 　　多繞點遠路不要緊，他們需要時間慢慢來，和你的信任。 　　～～汪培珽與你共勉之 　　◆ 教養裡最難的部分是什麼？ 　　觀光地點路邊免費停車，上面寫只能停兩小時。 　　這麼多車，誰知道誰超過兩小時。兩個半小後，罰單已經在擋風玻璃上了。 　　學不乖啊！ 　　到了美國某大學校園圖書館，投幣式停車格，一次只能投兩小時， 　　但沒限制兩小時後你不

能再投兩小時。 　　這回神了，大學這麼大，我們只晚了一分鐘，罰單就已經開好放在擋風玻璃上了。 　　西方人比較守法不是天生的，是制度和執行力培養出來的。 　　光有法律不夠，還要有執行的毅力。 　　父母當久了，就會發現這是教養裡最難的部分。 　　◆ 小孩一直吵很煩，到了青少年「功力」加深，可能更煩。 　　跟姊姊逛街，耳根很不清淨。她愛漂亮，什麼都想買。 　　T恤要買、短褲要買、泳衣要買、內衣要買。走出這間服裝店，還有那間服裝店。 　　從我們進入商場一小時內，她指著每樣東西，重複的說著同一句話： 　　「我喜歡這個。我喜歡這個。我喜歡這個。」 　　孩子不是喜歡什麼，我都買單。但她還是不停的看到

什麼都要說上一次。 　　最後我實在聽煩了，忍不住回她一句：「你有什麼不喜歡的？」 　　想不想跟青少年較量一下回嘴的功力？ 　　猜對了，算你厲害。 　　◆ 你認為自己在孩子的心目中，永遠是最重要的？ 　　從青少年開始，不論他們之前多以父母為中心，這樣的情況終將永遠消失。 　　你可以說，我的孩子沒有他們還是很孝順我，但那是教化的結果。 　　老天爺在創造人類的時候，就已經將基因設定好了── 　　跟同年紀的人在一起的快樂，是無可取代的。 　　不論父母和孩子的感情有多好，這種設定沒法改變。 　　朋友，終將取代父母的地位。這裡的朋友，包括另一半。 　　「自己在孩子的心目中是最重要的」，只要父母還

抓著這一點不放， 　　親子很難也是朋友。 　　跟朋友在一起，才能創造樂趣的最高點， 　　這個事實，不能因為我們不想孩子離開而裝作不存在。 　　◆ 「也要關心爸媽」之類的話，你會對孩子說嗎？ 　　一行人走完大峽谷，全都渴得人仰馬翻。 　　擠進露營車，我快手快腳的拿了一個杯子，倒滿水，先遞給奶奶， 　　「來，一人一口，馬上就回營地吃晚餐了。」我又拿了另一個杯子， 　　也是倒滿水，遞給先生，他要開車，先喝。他有潔癖，喝過的杯子他不喝。 　　這麼渴的情況下，為什麼不一人倒一杯就好？ 　　因為露營車立刻要上路，太多沒洗的杯子擠在水槽裡，碰來碰去很吵，也容易破。 　　大家輪流喝著，我一邊喊著誰還沒喝

，一邊要大家動作快。 　　我聽到弟弟說：「水記得給媽媽喝一口。」 　　我照顧孩子無微不至，卻從沒強調過「你們也要關心爸媽」之類的話。 　　為什麼一次也不說？ 　　關心要發自內心，最好不是教化來的。 　　◆ 青少年難溝通，寫信呢？ 　　媽媽愛你。全世界第一愛你的，是我和你爸。 　　第二愛你的，是你弟。 　　你現在的愛情，沒錯，很可愛，但是他們對你的愛，都還沒超過我們三個人。 　　你弟弟明明覺得你就要往火坑裡跳了，也不一定會拉你，他會看情況。 　　不是你弟弟不愛你，那是老天爺對手足基因的設定，只會到某個程度為止。 　　◆ 記得自己上次手心冒汗是什麼時候嗎？ 　　開車至今兩個月，一週只開一兩

次，每次上路還是手心冒汗。 　　我不但不沮喪，反而很珍惜那種難得的感覺。 　　手心冒汗的時間不會太長，等手心不冒汗的時候，就再也回不到從前了。 　　即使拿金山銀山，也換不回那種既緊張又興奮的感覺。 　　失戀很痛苦，萬念俱灰要死要活的時間也不會太長， 　　等你慢慢遺忘，甚至覺得痛苦還是一種生活情調的時候，就再也回不到從前了。 　　到時你拿金山銀山，也換不回那種「世界末日好像來了」的感覺。 　　◆ 有人問男友總是檢查我的手機，你會怎麼回？ 　　「沒有信任，註定是悲劇。你可以用幫忙的態度跟他談。 　　他可能也對自己的不安覺得沮喪。跟他說，下次有這種感覺，直接說， 　　不要害怕告訴你，這樣你們的

關係才會更好。 　　說不定是多給他一些擁抱，說不定是對他說個笑話， 　　說不定是幫他買個禮物，說不定是幫他搥搥痠痛的肩膀……」 　　感情上，別養成壞習慣。對自己不誠實，是最要命的。 　　愈多壞習慣，愈可能吸引到不對的人。 　　◆ 父母有容忍的情緒出現，一定是孩子做錯什麼事情嗎？ 　　未必。 　　只要雙方的意見不和，他要東，你要西， 　　當這個東西的距離差距太大時，退的一方，就需要動用「容忍」。 　　為什麼總是要孩子退呢？因為父母都是對的嗎？ 　　孩子有自己的人生，我憑什麼干涉？ 　　是愛啊。 　　愛，不是無限上綱的藉口。 　　◆ 孩子的外表，別批評。如果體重超標希望吃得健康些呢？ 　　也

千萬不可以指出孩子身材哪裡不好。 　　一點點都不可以說。一點點都不可以。 　　她長高的速度有急速減緩的跡象，我勸她多運動，她不聽。 　　我開始說她有多矮，她將來會多後悔， 　　她將來會願意付出任何代價只為了長高兩公分⋯⋯ 　　我錯了，如果有一天她真的長不高，她會以自己的矮個子為恥。 　　我的意思是，她可能一輩子認為「長不高」是種遺憾。 　　這種遺憾的情緒，是與生俱來的嗎？不是。 　　我們的很多遺憾，不是與生俱來的，是大人後天灌輸的。 　　媽媽特地早起，特地開四十分鐘的車送孩子去學校，開到了學門口， 　　孩子說，「今天沒什麼課好上的，我要回家。」 　　你想知道這位媽媽怎麼反應嗎？ 　　汪

培珽手記11，姊姊十七歲弟弟十四歲，那年發生的事。  

露營睡車上進入發燒排行的影片

中高齡者參與車露野營活動邁向成功老化之路

為了解決露營睡車上的問題，作者李珮緁 這樣論述：

近年來全球人口快速老化，擁有健康的身、心、靈方能享受有品質的晚年生活。成功老化（Successful Aging）一詞即是在描繪此種有品質的晚年生活，聯合國在2011年也將其認定為人類永續發展的其中目標之一。因此，提倡戶外運動來促進中高齡者的身心靈健康以達到成功老化，遂成為本研究關心的議題。過往對於老人休閒活動的認知，多半都以安全為考量的靜態活動而限制了活動的多樣性，本文研究者愛好戶外活動，長年看到幾個車露野營族群內的長輩，經年累月活力充沛遨遊於大自然間愈活愈健康，儼然成為成功老化的最佳範本。故本研究探訪這些長者，企圖從自我實現（Self-actualization）、自我效能（Self-e

fficacy）、社會支持（Social support）及大自然的療癒力量（Nature therapy）幾個觀點，探討逐漸興盛的「車露野營」對於促進中高齡者身心靈健康以達成功老化的影響力。首先將透過文獻分析來探討車露野營對於中高齡者自我實現、社會支持、大自然的療癒及自我效能提升的影響力，接著以質性研究的實際參與、田野觀察、深入訪談及網路問卷蒐集並分析資料，繼而架構出值得中高齡者們參考及如何踏入車露野營第一步的實用資料。搭上二零一九年九月三十日行政院宣布開放山林政策的順風車，期待本研究能讓車露野營造福更多人健康快樂的成功老化。

身而為鳥：從飛翔、築巢、覓食到鳴唱，了解鳥的一舉一動，以及其中的道理

為了解決露營睡車上的問題，作者DavidAllenSibley 這樣論述：

當代觀鳥大師希伯利結合頂尖鳥類繪圖與專業科學研究 讓讀者也能「身而為鳥」，體驗種種超乎人類想像的演化適應及生存能力 　　鳥，在我們日常生活中隨處可見。憑著偶而的驚鴻一瞥，我們就覺得大概知道鳥是怎樣的生物。但是鳥兒看似理所當然的飛翔、覓食和築巢等行為，甚至獨樹一幟的白色排泄物，其實都涉及精密的生理構造或多方權衡的能力！ 　　開始撰寫這本鳥類行為學專書後，即使觀鳥生涯長達五十年，已被譽為鳥界巨擘的作者大衛．希伯利，仍然驚嘆：「原來鳥的生活如此奇妙！」 　　全書收錄84幅實物尺寸的鳥類繪圖，從水鳥、猛禽到雀鳥，個別鳥種的曼妙姿態躍然紙上。精采、知識量濃密的文字，搭配連續動作分解以及構造解剖

等細部繪圖，讓讀者交互參照，一探鳥類日常作息背後隱藏的生物知識： 　　鳥唱個不停，都不用像人類那樣換氣？原來不論吸氣或吐氣，鳥都能同時發出兩種聲音，大嗚唱家當之無愧。這是怎樣的呼吸系統？ 　　站在樹枝上睡覺的鳥，為何不會掉下來？其實不是爪子抓得緊，而是高超的平衡能力！ 　　鳥蛋的形狀如此多變，原來和母鳥怎麼飛有關！這其中的關聯是什麼？ 　　黑色的鳥在烈日下活動，體溫不會過熱嗎？其實熱的是羽毛，身體反而涼爽！ 　　鳥兒究竟過著怎樣的生活？身而為鳥，是什麼感覺？這種力求突破旁觀視角，從鳥兒的需求出發去認識鳥類生活的渴望，促使希伯利再度完成一本轟動北美鳥界的著作。 　　不論你是初入門者，

或像作者有數十年賞鳥經驗，只要抱著好奇的心盯著鳥兒，總能得到無限驚奇。 　　本書帶你深入了解驚奇背後，鳥類引人入勝的生理構造及演化適應，突破肉眼觀察局限的圖解，由內部解剖到外觀，讓這生命的奇蹟躍然紙上。 專業推薦 　　丁宗蘇／國立臺灣大學森林環境暨資源學系教授 　　林大利／特有生物研究保育中心助理研究員 　　林思民／國立臺灣師範大學生命科學系教授．台灣猛禽研究會理事長 　　張東君／科普作家 　　蔡若詩／國立嘉義大學生物資源學系暨研究所助理教授 　　顏聖紘／國立中山大學生物科學系副教授 　　（按姓氏筆劃排序） 各界好評 　　■「【書中】鳥的生理和心智能力將令你驚奇」──Julie Zi

ckefoose，《華爾街日報》書評 　　■「希伯利的繪圖將讓你對每一頁流連忘返……如果你喜愛鳥，你就會愛上這本書」──Jennifer J. Meyer，「後院賞鳥人」網站 　　■「希伯利回答人們對於鳥的各種問題……【他】嚴謹的藝術作品和廣博的專業知識讓鳥類的行為躍然紙上。」──賞鳥網 　　■「本書之美與其中妙筆生花描述的鳥兒交相輝映」──美國全國公共廣播電台  

行動建築 - 置入於機械上的生活與工作

為了解決露營睡車上的問題，作者游騰延 這樣論述：

摘要 在過去，渴望建築能長久存在著。到了資源豐富的現代，許多事物隨著發展的時間，替換率逐漸提高。便利與輕量化的物資成為主流，對於永久保存的觀念產生質疑。因為建築手法和材料的多樣性，以及淘汰率提高的社會現象下，許多建築朝「短期性」的方向建造。筆者因應研究所工作性質上的需求，嘗試使用現有資源建造工作車，以短期性建築的觀念做創作。建造的過程中，把建築量體置入在報廢車上，並且加入部分住宅的生活與工作的空間機能。創作的作品中居住的活動有休憩、用餐、下廚、睡眠；工作的活動有構件製作、機具與建材運送、工作討論、人員運送。 筆者開始建造工作車之前，曾經於一台車款為1988生產的「 Volkswa

gen Jetta II」汽車上做過結構補強。此車在車廠改裝成敞篷車之後，結構並未完善處理，經過試車發現，在行駛上道路的地形帶給車體的力量超越結構能乘載的，導致車體變形，所以筆者使用工場內現有的建材補強。在工作中發現敞篷車沒有車頂蓋，像未經開發的建築基地，上面有一些空間發展的機會。在筆者的團隊或個人的工作經驗裡，認為在工作上缺乏能行駛的工作車與居住的生活機能很不方便，決定使用工場內現有的報廢車輛「Volvo 340」來做這工作車的創作。考慮到修復縮缸的報廢車與日後保養的困難，筆者將工作車形式改為拖曳車，以工場的農用搬運機附上拖曳架做行駛用。在創作上拆除車輛中不需要的行駛零件來減少車身重量，並改

變這些零件的機能做其它的使用。並於量體不斷增加的過程中保持車體平衡，避免行駛中造成結構破壞。筆者以這些原則為前提下，建造工作與生活機能於一體的工作車。 新加入的元素與車體形式上的衝擊感，是原廠出產與手工建造的形式在這創作中產生的差異性。筆者在建造前和過程中未曾在圖面繪製，因此利用「身體性」去得到空間內各種元素的形式與尺寸。在材料的搭配上結構的線條是自由的，於不同的狀況下結構能做調整，方便銜接至下一個空間。創作的過程中，作品就以工作車來使用，讓完工以前能接觸到許多構件製作的實驗，增加改良的機會。筆者試圖將工作車的工作與生活在日後使用上能獲得效益，但是不同的建築團體或個人案件中會有不同的使用

方式。此創作為手工製作，有基本建造能力的人都適用，結構的組合可以因應現場的狀況下，方便做改造或增建。