輕型拖車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

小卡車兜兜風（二版）

為了解決輕型拖車的問題，作者宮西達也 這樣論述：

　　◎日本超人氣繪本作家宮西達也的第一本乘物繪本。 　　「叭叭──出發囉！」 　　小卡車小紅要送貨到兔子先生家，現在就要出發了！ 　　他能夠順利送到嗎？ 　　小卡車第一次來到陌生的大都市，被車水馬龍的車陣嚇得哭喪了臉。所幸，有好心的吊車叔叔和道路救援車大哥，讓小卡車體驗到「車世間」的溫暖。終於，在經歷慌慌張張、匆匆忙忙的旅程後，迎接溫暖人心的結局。 　　＊閱讀年齡：3～7歲親子共讀，7歲以上自己閱讀 　　＊無注音 得獎紀錄 　　★「好書大家讀」選書 　　★文化部優良讀物推介 作、繪者簡介 宮西達也 　　1956年生於日本靜岡縣，日本大學藝術學院美術系畢業。曾經從事人偶劇的舞臺

美術、平面設計工作，現在是專職繪本作家，至今創作數十冊以上的繪本，屢獲大獎。作品《今天運氣怎麼這麼好》獲得第三十屆日本講談社出版文化獎繪本獎，《超神奇糖果鋪》獲得日本繪本獎讀者獎。 　　其他暢銷作品有「霸王龍」系列、「超神奇」系列、「喵嗚！」系列、《小豬別哭啦！》、《媽媽看我！》、《小蛇肚子咕嚕嚕》、《小小跟屁蟲》、《咿啊！小寶寶說……》、《噠噠噠！爹地超人》、《ㄋㄟㄋㄟ（奶奶）》、《甲龍寶寶》、《我贊成！》、《最喜歡媽媽了！》、《再來一次，我贊成！》等（以上皆由小魯文化出版）。 譯者簡介 周佩穎 　  東吳大學畢業，主修中文，輔修日文，喜歡透過翻譯享受「掉到故事中」的奇妙感覺。翻譯作

品有《魯拉魯先生的腳踏車》、《小雞逛超市》、《我是霸王龍》、《人體大研究》、《隔壁的貍貓》、《小偵探找一找？》、《100層樓的家》、《吃掉了什麼？》等（以上皆由小魯文化出版）。   作者的話 　　「來畫一本以車子為主要登場人物的繪本吧！」 　　有了這個念頭之後的那個星期，我每天早上都到速食店去，每天都坐在靠近馬路旁的位子。一邊咬著早餐的麵包，一邊持續觀察路上來來往往的車陣，這讓我了解到許多有趣的事情。比方說，在相同的時間點上，會經過的車都是固定的。所以我幾乎能像算命師一樣地預言：接下來要經過的是藍色的卡車、然後是白色的輕型機車、再來是大拖車…… 　　過了幾天之後，我似乎可以聽見車子

說話的聲音：「今天還是一樣很熱嗎？」、「又塞車了！老是在我正忙的時候塞車！」、「前面那臺卡車排的廢氣真是熏死我啦！」 　　也就是在這些「車子對話」的暗示下，這部作品誕生了。   宮西達也 一到貍貓叔叔家，貍貓叔叔就說：「小紅，把這個搖籃送到兔子先生家吧！兔子先生家裡有小寶寶誕生了，還有這兩個小袋子也麻煩你一起送去。」「哇！是小寶寶的床啊，好可愛喔！不過，叔叔，這個袋子裡裝了什麼東西呀？」「呵呵⋯⋯裡面裝的是非常非常棒的東西唷！小紅，你運送時要小心啊！」「好──我要出發囉！」叭叭──要到兔子先生的家，得翻越山崗、穿越峽谷。小紅來到了大城市。「哇！真不得了！路上滿滿的都是車子耶！」

小紅慢慢地開著，這時候⋯⋯

赤色風暴 蘇聯坦克部隊

為了解決輕型拖車的問題，作者DAVIDPORTER 這樣論述：

　　1941年的紅軍，只是一群生嫩的徵召兵員而已，軍官的權威早被缺乏軍事才幹的狂熱政治委員踩在腳底。儘管如此，紅軍還是在德軍的征伐中活了下來，而且歷經四年浴血抗戰，反而在1945年蛻變為世界上最為強大的軍隊之一。本書介紹紅軍在蛻變過程中的主要戰車，並以戰前紅軍裝備開場，內容除了戰爭時期的諸多戰役之外，還包含鮮為人知的「八月風暴(August Strom)」－也就是1945年在滿洲對抗日軍的行動。本書重點為俄軍坦克及當年租借的盟軍坦克，不過對於「卡秋莎(Katyusha)」火箭發射器、拖砲車及運輸車等基本支援車輛，也略有著墨。 坦克進擊 　　「坦克乘員(tankodesantniki)」擠在

一輛SU-26自走砲上，攝於1944年底紅軍挺進北歐期間。即使到了1945年，多數突擊步兵仍愛攀附在坦克上，是敵軍機槍及火砲最為喜愛的群體目標。 本書特色 　　「赤色風暴 蘇聯坦克部隊」是一本富含插圖的參考書，專門介紹紅軍在二次大戰期間使用的主要裝甲戰鬥車輛。本書的精簡章節，除了包含代表性的單位編制、以及連至軍團各層級的戰鬥序列之外，也提供了戰爭全期各關鍵戰役的俄軍組織概況。 　　本書按時間先後編排，全面檢閱俄軍在各大戰役所使用的裝甲戰鬥車輛－包括1941年的德軍入侵、莫斯科防衛戰、史達林格勒反擊戰、哈爾科夫及庫爾斯克之役、「巴克拉其恩」行動、以及1945年5月在柏林、維也納、布達佩斯等地擊垮

軸心國的最後戰役。 　　本書除主要坦克之外，也涉及多款次要坦克，內容包括各代BT快速坦克、T-26輕型坦克、以及參與東亞戰役的T-34坦克。此外，本書亦網羅多款租借戰車－例如英製邱吉爾坦克和美製薛曼坦克等等，也包含諸多俄製輕型車輛、自走砲、拖車、以及卡車。 　　「赤色風暴 蘇聯坦克部隊」蒐羅了250幀全彩插圖及照片，附上詳細裝備諸元，是軍事模型玩家及二戰愛好者必備的重要參考書。 作者簡介 David Porter 　　畢生致力於軍事史研究，尤其是裝甲戰爭及戰車技術兩大領域。大衛波特在2006年離開服役29年的英國國防部之後，即參與無數研究計劃。近年來，大衛波特曾為英國廣播公司歷史雜誌、英國軍事

總覽、以及皇家工程期刊撰寫無數文章及書評。自1997年起，大衛波特就在巴斯大學、狄靈頓書院及其他教育機構教授軍事史。

結合拓樸及形狀最佳化之輕航機模擬

為了解決輕型拖車的問題，作者柯欣昀 這樣論述：

隨著航空業至今的蓬勃發展，除了大型的運輸客機外，私用的小型輕型飛機也逐漸普及，安全性的要求就顯得特別重要。複合材料在航空界的應用逐漸取代了傳統的金屬材料，許多複合材料的飛行器為了使其安全性維持一定的標準會針對機體結構作改善，如何最佳化改善結構的研究也越來越常見。 本研究期望能將STOL CH 701輕航機結合外形的形狀最佳化及結構的拓樸最佳化，並討論其安全性及阻力的改變與效益。機身外形材料為鋁合金6061-T6，而機身結構的材料為碳纖維複合材料 T300/LTM45-EL，利用ANSYS Fluent及Abaqus來做阻力外形的形狀最佳化及結構拓樸改善的模擬分析。形狀最佳化以阻力最小化

做為目標函數；而拓樸最佳化的部分則以在維持結構連續的條件下之最佳應變能為目標函數，並針對改善前後的機體進行比較分析。 本研究經過阻力分析及墜撞模擬後，得到最佳化後的機身外形阻力值下降0.9%。墜撞後之最佳化機身符合MIL-STD-1290A的15%安全規範，且最佳化後之機身重量較最佳化前減少8.2%，從最佳化後機身的應變能來看則比初始機身結構增加，吸收能量的效率比初始機身提升2.7%。