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《天地》雜誌精選

為了解決車頂 包 膜的問題，作者天地出版社 這樣論述：

　　散文小說、巧手畫作、上海見聞、珍貴圖片 　　民國才女蘇青、張愛玲，共同掀起抗戰時期的「女子寫作」浪潮 　　上海1940年代最具代表性之刊物 　　特別收錄《天地》雜誌全套二冊21期總目錄 　　「低估了蘇青的文章的價值，就是低估了現地的文化水準。如果必須把女作者特別分作一欄來評論的話，那麼，把我同冰心、白薇她們來比較，我實在不能引以為榮，只有和蘇青相提並論我是甘心情願的。」——張愛玲 　　《天地》雜誌由蘇青主辦，從1943年10月10日在上海創刊至1945年5月停刊，共出版21期。除去發刊詞及「編者按」等，大致有268篇文章，就其內容觀之，大都屬於衣食住行、夫妻之道、

生兒育女、懷舊感傷等內容，在淪陷區的特殊語境下，獲得廣大迴響。 　　《天地》有一群穩固的作者群，除了汪偽政權的「達官顯宦」：陳公博、周佛海、趙叔雍、胡蘭成等，也有「貴婦名媛」：周佛海之妻周楊淑慧、梁鴻志之女梁文若（朱樸之妻）、劉半農之女劉曼湖等，還有「文人學士」：周作人、龍沐勛、紀果庵、予且、張愛玲、周文璣（女法官）、蘇紅等。「女子寫作」是《天地》雜誌的一大特色，以蘇青、張愛玲的散文最多，後來諸多男性作家亦無可諱言的參與女性觀點的探討，蔚為風潮。 　　本書是全套《天地》雜誌的精選本，收錄5篇文章與多幀精選圖片，完整呈現海派文學刊物的特色，值得典藏。 本書特色 　　1.《天地》雜誌由蘇青

主辦，為1943-1945年「上海淪陷區」重要文史期刊，刊載大量有價值的文章和重要的第一手史料。 　　2.本書為精選集，收錄《天地》雜誌全套二冊21期總目錄，並收錄5篇文章與多幀精選圖片，完整呈現海派文學刊物的特色。  

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綠能公共自行車之設計研究

為了解決車頂 包 膜的問題，作者邱御庭 這樣論述：

本研究從討論人與事物的使用者經驗調查，到探究物性的綠能裝置與行車資訊設計製作，過程中了解到許多人對於公共自行車的看法與感受。研究初期的使用者經驗調查順勢搭上台北市微笑單車邁入第二階段擴大據點計劃，在四種不同型態的站點調查共有192份有效問卷。統計結果顯示僅有33.5%的受訪者認同如此構想；由於多數使用者皆把公共自行車當作休閒運動之用，認為使用電力驅動的方式就失去了運動的意義，同時也認為加上電力驅動會增加使用費用與重量；但有92.4％的受訪者認同電力來源使用綠色能源。故本研究歷經數個月的實作，得出一綠能自行車之原型，透過一連串物性的量測與試驗，包含基本尺寸、重量、容積量測、發電效能量測、充電效

率之計算、續航力試驗等等彙整出綠能自行車之特性表。研究後期採用使用性工程中的典型工作進行一連串的騎乘任務體驗，邀請32位受訪者進行體驗。實驗結果得到電力驅動模式具有良好的實用性與操作性，同時也擁有較短的行車時間；行車資訊的設計也獲得受訪者相當實用的感受評價，也具備良好的易視性與辨識度。雖然受訪者於開放式回答中提到會擔心費用增加，重量、維護成本也會增加，但多數人認同電力驅動模式的省力與輕鬆的態度。因此，本研究結論認為電力驅動、行車資訊皆適合作為未來公共自行車的發展目標，然各項組件細部設計時仍需考量綠色能源與電力驅動之間之匹配性與協調性；行車資訊則需考量資訊內容之閱讀性與平衡性，應以地圖資訊為主要

視覺化考量。

天地【全套2冊不分售】

為了解決車頂 包 膜的問題，作者unknow 這樣論述：

　　｜本套書為《天地》雜誌二十一期完整復刻精裝版，套書分兩冊，第一冊為《天地》第一期到第十期、第二冊為《天地》第十一期到第二十一期。｜   　　《天地》雜誌從一九四三年十月十日在上海創刊至一九四五年五月停刊，共出版二十一期。在全部二十一期的《天地》文章中，除去發刊詞及「編者按」等，大致有二六八篇文章，就其內容觀之，大都屬於衣食住行、夫妻之道、生兒育女、懷舊感傷等內容，直接與「日常生活」緊密相關，諸如〈田園的依戀〉、〈公寓生活記趣〉、〈吃〉、〈聰明與笨拙〉、〈談女人〉、〈談朋友〉、〈剃頭〉、〈買東西〉、〈說釣〉、〈我的眼鏡〉、〈燒肉記〉等。而「女子寫作」更是《天地》雜誌的一大特色

，在這套雜誌中，以蘇青及張愛玲的散文居多，蘇青共十三篇，張愛玲共十二篇，故稱蘇、張二人為《天地》主力作者亦不為過，尤其今日所傳誦的一些張愛玲散文名作，多刊登於此。其他女性作者尚包括蘇紅、施濟美、周楊淑慧、梁文若、劉曼湖等等，《天地》許多男性作家亦無可諱言的參與女性話題的探討。   　　由於《天地》創辦人蘇青，當時名滿文藝界，使得《天地》擁有一群穩固且知名的作者群，更集結當時「日常生活」、「女子寫作」兩大特色鮮明文章；本次在絕版七十年後重新彙齊復刻出版，以供研究。   本書特色   　　1.《天地》雜誌原書二十一期，今完整復刻，整合為兩冊，穿線精裝，絕版七十年後重新出版。

　　2.1943-1945年「上海淪陷區」重要文史期刊，刊載大量有價值的文章和重要的第一手史料。

汽車艙溫冷卻效能研究

為了解決車頂 包 膜的問題，作者李榮堂 這樣論述：

本研究主要是針對汽車之車艙熱流場加以熱流理論分析探討，包含車輛靜止狀態下，車窗全開與全關時的車艙內溫度變化；車載的冷氣系統具有足夠的除熱能力，但車輛引擎熄火後。空調亦停止作用。此時，受太陽輻射的影響，其能量部分吸收，部分反射，部分穿透，包括車頂篷、兩側車門、儀表板、玻璃窗及引擎所產生的熱，因而使車艙溫度逐漸上升。在實車量測過程中發現車窗關閉時，受太陽輻射及溫室效應影響車艙溫度高達63℃；而擋風玻璃下之儀錶板其溫度更高達77℃。冷卻降溫系統是用，12V就能驅動的致冷晶片數個組成的致冷箱，加上12V小型風散把致冷箱的空氣送入車室，使車艙內有對流現象，使車艙最高溫度在陽光最強時段尚能降低約10℃，

車艙溫度維持在50℃左右。最後會因為太陽輻射持續加熱於儀錶板加上周圍環境氣溫之因素，致使車艙溫度維持於穩定狀態。