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另外網站親人過世未滿一年參加婚禮 - Malua也說明：不往來紅白喜事：服喪期間盡量不要去參加他人婚禮，因為喜喪會相沖，不僅如此， ... 在往生者過世未滿一年期間，出席喜慶場合須先徵得對方同意【喪禮局外人】 平常忌以 ...
這兩本書分別來自印刻 和春光所出版 。
最後網站親屬去世有這些忌諱，你必須知道 - 每日頭條則補充：重喪（音：chong sang），重，重複，雙重之意，意思是不止一起喪事，指的是一個人去世後近則百日內，遠則一年左右，家人或者親戚中又有人相繼去世的情形。
西螺大橋：我的父親李應鏜
為了解決親人過世未滿一年參加喪禮 的問題，作者李雅容 這樣論述：
見證經濟奇蹟之前的社會力與公民意識 今日的生活奠基在無數前人的共同奮鬥之上 這是西螺大橋推手李應鏜的故事，也是成長於一九三○年代，在後來的歷史中，長期被消音的臺灣地方士紳的故事！ 一九五三年一月二十八日，當時人口只有三萬七千人的雲林西螺鎮，湧進了八萬名遊客，都是為了見證西螺大橋的開通！ 彼時這座橫跨濁水溪嶄新綠色大橋神氣極了！當時她是遠東最長（1939.03公尺），也是世界第二長的公路大橋，僅次於美國舊金山的金門大橋，從續建到完工，都是臺灣交通史上值得喝采的記錄，也是臺灣、美國、日本和菲律賓四國合作的宏偉工程。 還有更重要的意義，藉由為興建西螺大橋而辛勤
奔走的李應鏜之口說出，他說：「這是臺灣南北暢通，經濟效益的第一炮！」 從日治的殖民政府到戰後的國民政府，不管是誰統治臺灣，永遠不該忘記的是踏實活在這塊土地上的子弟，總有人努力打拚，精進充厚自己，再貢獻所學於世，只為了讓家鄉變得更好一點。 李應鏜出生於雲林西螺的書香世家，京都同志社大學經濟系留學歸國後，致力於參與地方事務，光復後曾任台南縣參議員、西螺鎮長，在白色恐怖時代為營救年輕人挺身作保，亦曾遭誣陷逮捕，所幸因蔣緯國的搭救才全身而退。一生風骨，為興建西螺大橋鞠躬盡瘁，為了還原父親生命全貌，作者李雅容動員整個家族的力量回溯記憶，親自踏訪他走過的路、讀過的書、寫過的請願信和公文函，
將成千上萬張的照片、證件、信札、藏書和剪報，梳理成十七萬字翔實傳記，完整記錄李應鏜的一生，也為戰前戰後的臺灣政治、社會史，補上鮮活的影像。 本書特色 一九三○年代的臺灣曾有富裕昌盛的一面，不是戀舊或炫富，更不願被刻意忽視，《西螺大橋》誠實且生動地還原了那個時代的風貌。 見證一九三○到五○年代，臺灣地方士紳的政治社會參與歷程。 文史學界書評 李應鏜先生的生命歷經兩個政權的傾軋，一方面反抗，一方面又為了尋求同胞更大的生存空間，而必須不斷與當權者協商。書中李應鏜先生營救白色恐怖中被牽連友人的段落，不僅展現了他生命的韌性，也帶領我們觀看在那個時代，臺灣人如何在威權統治下奮力生存。
－－鄭麗君（文化部長） 這是長期被消音的臺灣地方士紳們的故事。－－許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 一方面娓娓地道來家庭、親情，卻又出入時代、社會，讓人得以立體地理解李應鏜這個台灣西螺地方的新時代名望家，甚至二十世紀前半葉台灣歷史一個非常鮮明的剖面。－－吳密察（國立故宮博物院院長） 雖然是以「西螺大橋」為書名，實際上是寫一個臺灣人從日治時代生長、求學、就業的生活經驗，以及戰後歷經二二八、參與政治、建設地方的生動故事。－－陳儀深（國史館館長） 擦亮西螺大橋的勳章！－－鄭邦鎮（國立臺灣文學館前館長） 這是一本為人子女用真誠孝心寫出來、見證時代的大河鉅著
。－－魚夫（作家）
不知道會被笑的66個禮俗禁忌
為了解決親人過世未滿一年參加喪禮 的問題，作者春光編輯室 這樣論述：
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