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崑山科技大學 國際商務與金融研究所 林淑梅所指導 許瓊蓉的 國道用路人對服務區之服務需求認知與體驗感受之研究 (2020),提出西湖 休息站 廁所關鍵因素是什麼,來自於國道服務區、服務品質缺口、期望失驗、服務需求認知。

而第二篇論文國立雲林科技大學 會計系 黃瓊瑤所指導 藍雅燕的 提升國道服務區顧客滿意度之個案研究 (2017),提出因為有 國道服務區、顧客滿意度、同理心地圖、限制理論的重點而找出了 西湖 休息站 廁所的解答。

最後網站西湖服務區~不用人擠人 - 艾麗絲嘻嘻哈哈則補充:以前的記憶中,休息站頂多就是上廁所跟喝熱熱的貢丸湯,最近漸漸發現國道上的休息站開始進化,一個比一個漂亮,休息站也可以是個景點~在台灣中部除了清水服務區外, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了西湖 休息站 廁所,大家也想知道這些:

國道用路人對服務區之服務需求認知與體驗感受之研究

為了解決西湖 休息站 廁所的問題,作者許瓊蓉 這樣論述:

因應長途旅程在高速公路上每隔一定距離設置的休息用公共設施提供用路人短暫休息,然而隨著經濟繁榮與生活水平提升,用路人對服務品質的要求也日益提高,服務區的經營以不像早期以停車休息及公廁使用簡單餐點提供為主,為了提供用路人在國道中途的休息品質,服務區的經營也隨著需求愈來愈多元化和特色化。高速公路休息站餐飲販賣部的經營最早是由管理當局自辦經營,民國69年後委託招商經營,採以「最高價決標」方式讓繳交最高的特許營業費者得標,歷經多年經營廠商偶有鑽營制度漏洞之情事,因而產生諸如商品價格抬高、品質下降、服務欠佳、管理人力不足等缺失,甚至造成營運績效不彰導致毀約的弊端發生,進而影響用路人對管理當局的信心。時

代不斷變遷進步用路人對於服務的要求也越來越高,服務區的經營不單只是提供簡單的休息補給功能,在服務區委外經營制度的改變後,近年各家廠商無不竭盡所能的提出各種特色規劃,氛圍塑造,甚至發展為旅遊景點,而這些是否確切符合用路人所需,能否轉化成實際營業額呈現,實為值得研究的課題。基於此,本研究希望了解用路人對服務區的需求認知與體驗感受,以做為未來營運方向的參考。本研究根據服務品質缺口和期望理論的觀點,改良國道服務區的問卷,選定西螺、古坑、東山、關廟四個服務進行問卷調查,各服務區預計發放100份問卷,除關廟回收97份外,其餘均回收100份問卷;施測時間從109年10月10日至11月16日,問卷回收總計39

7份。調查結果發現用路人的旅運目的以旅遊為主,其次是探親/訪友;而停駐目的首先是如廁,其次是休息,接著是購物和用餐;而在服務需求認知上,用路人認為最重要的項目依序為:服務台人員服務態度、廁間清潔度、公共廁所的安全設施,重要性最低者為漂書站,平均數低於4,其餘服務項目均高於4;而滿意度的排序中最高依次為服務台人員服務態度、服務台的各項服務、哺集乳室,最低三項服務則為熱熟食品質、熱熟食多樣性、熱熟食價格。經ANOVA檢定結果,受訪者對東山、古坑、關廟、西螺四個服務區各項服務與設施的需求認知與體驗感受質大多有顯著差異,其中用路人對古坑服務區的戶外休憩區和停車場有正向的期望失驗,對公共廁所和熱熟食服務

有負向的期望失驗,整體而言,古坑服務區的各項服務與設施較符合用路人的期待,期望失驗情形相較於其他三個服務區少,顯然比較能夠符合用路人的期待。最後,依據本研究結果提出相關建議,以提供各服務區將來調整營運的參考。

提升國道服務區顧客滿意度之個案研究

為了解決西湖 休息站 廁所的問題,作者藍雅燕 這樣論述:

高速公路系統中一個重要的設施是國道服務區,它是提供駕駛國道高速公路用路人一個舒展精神及休憩的地方。其中清水服務區為近年來臺灣14個國道服務區中營運排名第一名且營業額最高,被譽為「國道金雞母」,但清水服務區在105-106年度服務區民眾滿意度問卷調查中有部分項目的滿意度不佳,且106年營業額也有下滑趨勢,因此有必要了解與分析問題根源並持續改善。本研究奠基於「同理心地圖」及「限制理論」的學理基礎上,除使用次級問卷的統計資料外,同時採用同理心地圖設計半結構式問卷題項,透過實地訪談收集資料,再進行分析以釐清問題根源,並發展配套的建議改善方案,可供管理單位與經營廠商營運管理之參考,達成持續提升國道服務

區整體滿意度的目標。關鍵字:國道服務區、顧客滿意度、同理心地圖、限制理論