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中原大學 企業管理研究所 廖本哲所指導 黄氏秋的 影響越南消費者購買國外品牌汽車意願之因素 (2014),提出裕隆汽車客服電話關鍵因素是什麼,來自於品牌來源國,產品多功能設計,產品價格,產品知識,購買意願。

而第二篇論文景文科技大學 電子工程系電腦與通訊碩士班 張明化所指導 王嘉煌的 統合通訊與協同合作之研究-以S銀行導入客服系統為例 (2014),提出因為有 資訊整合系統、統合通訊、協同合作、排隊理論的重點而找出了 裕隆汽車客服電話的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了裕隆汽車客服電話,大家也想知道這些:

影響越南消費者購買國外品牌汽車意願之因素

為了解決裕隆汽車客服電話的問題,作者黄氏秋 這樣論述:

近幾年來,由於經濟發展穩定,個人平均收入因此 提高越南消費者對於購買汽車為炫耀性產品及交通工具方便開始注重,因此越南市場也跟著熱鬧起來。但越南本土汽車產業才剛發展,雖然越南政府已提出許多補助方法與政策還是不能答應越南國內汽車需求量,這理由使國外汽車廠商把進入越南市場為最佳機會,同時擬定行銷企劃。而對於國際行銷來說消費者購買產品的意願是首要因素。本研究根據之前對於越南市場的研究報告接著越南消費者購買汽車產品過程所重視的產品本身訊息包括內部訊息產品多功能設計及外部訊息品牌來源國形象與 產品價格來探討越南消費者對於該產品的購買意願,並且進行再不同的產品知識下這些因素對於消費者購買過程有何演變以作為

國外品牌汽車進入越南市場的參考依據。 本研究根據之前關於來源國形象研究進行探討該因素對於消費者購買意願的影響。同時針對研究物件“汽車”的科技發展特徵進行探討對於該產品來說產品多功能設計是否會爭相影響消費者購買意願。再者進行價格與購買意願是不是有負向關係。最後進行探討再不同產品知識的干擾下這些影響關係怎麼互動?經過探討並整理許多檔後本研究使用Han and Terpstra(1988)的科技發展程度、聲譽、工藝和經濟發展程度及Roth and Romeo (1992)的創新性、設計作為本研究進行對於品牌來源國形象的衡量構面。並根據汽車產品特性的電子化汽車產品為產品多功能設計的探討標準及消費

者層面,競爭者層面及本身研究物件的價格折扣與 折舊率等五個問項來進行對於價格研究構面。另外本研究選擇臺灣LUXGEN汽車品牌為研究物件並且進行發放網路問卷方式來做為研究方法。本研究總共收回了216分有效問卷。且最後發現品牌來源國形象,產品價格對於購買意願產生正向影響,並在於不同產品知識干擾下這兒正向關係更加強烈。而產品多功能設計並不會直接影響產品購買意願,不過再不同的產品知識干擾之下產品多功能設計對購買意願會產生負向的影響關係。

統合通訊與協同合作之研究-以S銀行導入客服系統為例

為了解決裕隆汽車客服電話的問題,作者王嘉煌 這樣論述:

本論文研究目的主要探討「統合通訊」、「協同合作」與「企業營運效益」三者間的相關性,以S銀行導入客戶服務中心系統為研究對象,經過個案分析提出建置「統合通訊」平台可促成企業部門間的「協同合作」關係,透過「協同」的五個績效衡量指標,來評估「統合通訊」平台的建置成效,藉此提出五種統合通訊的建置策略方向,並依據「協同」的五個績效指標予以評分,以說明資訊整合系統帶給企業營運效益的貢獻程度。最後本研究依客服中心平台建置後的實際樣本數字及Erlang B(Agner Krarup Erlang, 1909)找出系統的最大承載容量,透過排隊理論(Queuing Theory M/M/s/k model)觀察建

置後的「統合通訊」系統足以滿足業務的績效指標,經報表數字來驗證此模型,以說明系統改善業務的成果。 關於「統合通訊」平台的提供企業競爭的優勢,平台從點擴展到線與面的導入情形以及統合通訊在其他產業的運行狀況,都將是本研究繼續深入的探討方向。