蘇伊士運河阻塞事件的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站長賜輪7日獲放行卡蘇伊士事件落幕長榮安排運送事宜 - 中央社也說明:長榮表示,將與船東保持密切聯繫,安排後續運送事宜。 長賜輪3月間卡在埃及蘇伊士運河(Suez Canal)達6天,導致蘇伊士運河雙向阻塞,數百艘船隻無法 ...

樹德科技大學 經營管理研究所 楊一峰所指導 謝伃鈞的 全球新冠疫情對全球供應鏈影響 -以海運業之航運為例 (2021),提出蘇伊士運河阻塞事件關鍵因素是什麼,來自於新冠狀肺炎病毒、全球貿易鏈、貨櫃航運價、船期延誤、實證量化研究。

最後網站苏伊士运河堵塞事件后续来了:影响全球航运,赔偿金额让人惊 ...則補充:苏伊士运河 堵塞 事件 后续来了:影响全球航运,赔偿金额让人惊掉下巴. 海鸟视频. 相关推荐. 查看更多. 被问及 苏伊士运河 搁浅货轮华姐笑了:你们真的觉得. 百万播放.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了蘇伊士運河阻塞事件,大家也想知道這些:

全球新冠疫情對全球供應鏈影響 -以海運業之航運為例

為了解決蘇伊士運河阻塞事件的問題,作者謝伃鈞 這樣論述:

在2020年上半年受新冠疫情影響下,產生了對全球航運業的影響和貿易鏈的巨大衝擊影響,導致航運業景氣空前低迷。如上所述,本研究問題將定位於: 由於港口壅塞、船期延誤、碼頭作業工作人員短缺、缺乏空櫃,在在皆對海運都是重大影響,因此航運業如何重新調整航線與提供更靈活的服務,促使航運供應產業鏈逐漸回歸正常軌道?藉由研究方法中的實證量化研究數據收集,本研究分析,乃透過2020年下半至今的現況貨櫃與定期航運等,相關的全球航運業數據資料收集。本研究發現如下:(1)雖然當現況的國際航運公會(IMO)所提出政策,如因應新冠狀肺炎病毒的傳播下,減少碼頭工人作業人數,並要求PCR核酸檢測,此舉在勞動力短缺和關閉碼

頭的條件下,所導致的港口堵塞問題加劇,讓作業效率差,使導致船隻周轉率下降,同時也讓航班準點率創歷史新低,缺乏空櫃流通不暢;(2)然而在歐美國家經濟刺激所帶動的消費品,量化實證支出數據分析發現,全球航運業與貿易運量的需求仍超過航運力供給,促使貨櫃運價持續上升,導致貨櫃航運公司達成歷年最高利潤。關鍵字:新冠狀肺炎病毒、全球貿易鏈、貨櫃航運價、港口壅塞、船期延誤實證量化研究