自排車換檔頓挫的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

書中字有黃金屋 問題的答案無所不包論文書籍站 自排車換檔頓挫

另外網站camry換檔頓挫 - 軟體兄弟也說明：常常會有轉速飆高，換檔不順的情況，這種情形我跟原廠反應過。 ... 其實自排車油門踩到底變速箱會強迫降檔，轉速直接拉高，頓挫感看齒輪比而定，不過TOYOTA ,我老婆是 ...

國立屏東科技大學 車輛工程系所 陳立文所指導 葉元景的 變速系統自動換檔控制 （2016），提出自排車換檔頓挫關鍵因素是什麼，來自於變速箱、自動換檔、換檔控制。

最後網站e36 328 2d 自排換檔頓挫明顯- BMWCCT台灣車主聯誼會則補充：尤其在市區正常速度遇紅綠燈慢慢減到零之前(大約10KM,應該是跳1檔)會感覺到後面拉扯一下好像後輪軸底部被拉了一下,不太順暢!!!問過技師回答說E36的車換檔 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了自排車換檔頓挫，大家也想知道這些：

自排車換檔頓挫進入發燒排行的影片

交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。

HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。


更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/


-------------------

音樂出處：

Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg

Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY

Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk

-------------------

段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得

變速系統自動換檔控制

為了解決自排車換檔頓挫的問題，作者葉元景 這樣論述：

本論文主要研究無離合器變速系統的換檔控制，這種換檔方式需先控制驅動馬達，使馬達端的齒輪轉速和輸出軸端對應的嚙合轉速盡可能相同，以使齒輪嚙合時所產生齒和齒的撞擊盡量減少。有兩種主要的控制驅動馬達轉速方式被提出。一種是PID控制器，另一種是類滑動控制器。為了抑制量測時的雜訊，研究中採用了卡曼濾波器來估測輸出端齒輪的轉速。本研究使用機車傳統變速箱做為實驗平台，在平台上加裝實驗所需之驅動馬達、感知器與換檔控制機構。將進行強制換檔與控制器換檔的實驗，並比較強制換檔與兩種控制器換檔過程之數據。由實驗結果顯示，在換檔過程中控制器馬達轉速控制能有效減少換檔時產生的頓挫感，延長齒輪組壽命。

想知道自排車換檔頓挫更多一定要看下面主題
自排車換檔頓挫的網路口碑排行榜