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開南大學 企業管理學系碩士班 吳泓怡所指導 周景朗的 運用DEA與AHP分析民營汽車駕訓班之經營績效 (2006),提出職業大貨車駕訓班關鍵因素是什麼,來自於資料包絡分析法、評估模式、汽車駕訓班、分析層級程序法。

最後網站駕訓班新手上路撞牆壁網友:若通過考試真是行人地獄 - 自由時報則補充:1輛駕訓班的小客車今天行駛進台中市沙鹿區一處巷弄,疑新手上路,小客車竟擦撞民宅牆壁,發出巨大聲響,隨即改由教練開車,影片被po上臉書,網友表示 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了職業大貨車駕訓班,大家也想知道這些:

職業大貨車駕訓班進入發燒排行的影片

李懿自從考到重機駕照之後又挑戰了大貨車駕照!!
沒想到順利考到大貨車駕照一直跟製作單位抱怨太簡單!!
為了滿足李懿的挑戰精神!??
這次離開陸地來到水上考遊艇駕照囉!!
究竟李懿還能順利考到駕照嗎!?
#懿想天開
#遊艇駕照
#李懿

運用DEA與AHP分析民營汽車駕訓班之經營績效

為了解決職業大貨車駕訓班的問題,作者周景朗 這樣論述:

汽車駕訓班為初學駕車者技能安全觀念培育之所,其是否落實訓練品質暨經營績效,對駕駛人交通安全駕駛行為影響甚鉅,故政府部門管理即訂定各督導考核執行方案,以提升駕訓品質,促進行車安全。汽車駕訓經營具商業營利性質,然而該產業面臨市場不利環境因素,致使學員招收人數逐年銳減,營運費用成本及同業競爭壓力日益激增,故績效管理儼然成為求生倚重工具。鑑此,本研究以國人需求駕技服務產業為主,利用資料包絡分析法(DEA)建立一套汽車駕訓班之投入產出資源運用衡量與經營效率分析模式;並以成本效益角度來評估駕訓班經營,藉此瞭解各駕訓班之投入資源是否有效利用,以改善經營效率。本研究主要利用資料包絡分析法(DEA)衡量多項投

入及多項產出之經營績效評估模式,分析汽車駕訓班之相對效率。研究對象係以2005年度桃園縣24家民營駕訓班為主,藉由文獻回顧與2005年駕訓班內部營業資料蒐集,及問卷訪談篩選相關投入產出評估要素,以建構兼顧主客觀因素之DEA績效評估模式;此外,本研究亦透過專家問卷以分析層級程序法(AHP)求得投入產出項權重,代入權重設限DEA 模式進行分析。本研究分析結果除發現相對有效率汽車駕訓班,可作為標竿學習對象外,對無效率單位亦提供其改善方向與幅度之資訊;而在權重設限DEA模式分析結果,有效率單位較原模式則有大量減少趨勢,此顯示權重設限之DEA 模式較具有鑑別力。期本研究實證結果提供經營者改善其資源配置與

策略管理制定之參考,並供政府單位督導考核執行時,納入管理稽核項目的依據。