磷酸鐵鋰電池正極材料大廠的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

市場結構、廠商行為與營運績效之研究─以台灣磷酸鋰鐵電池產業為例

為了解決磷酸鐵鋰電池正極材料大廠的問題，作者陳昶宇 這樣論述：

以磷酸鋰鐵為正極材料的鋰離子電池，不同於一般以鋰鈷、鋰錳為正極材料的鋰離子電池。磷酸鋰鐵電池具有瞬間大電流充放電、長循環壽命、耐浮充、耐過充、耐溫性佳、在高溫與高熱環境下的穩定性高，且沒有過熱或爆炸等安全性顧慮。其正極鐵是環境親和性材料，不造成環境污染。所以磷酸鋰鐵電池為安全、綠色環保的電池。在全球氣候暖化、環保意識高漲之際，觸發了全球綠能相關產業的興起，也締造磷酸鋰鐵電池產業的新契機。因此，本文擬從台灣磷酸鋰鐵電池產業之市場結構、廠商行為與經營績效進行分析及探討，以提供國內台灣磷酸鋰鐵電池業者及政府相關建議，進而提升業者之產業競爭利基。本研究目的在探討台灣磷酸鋰鐵電池產業之經營現況，並運用

產業經濟學中的「結構-行為-績效」(Structure-Conduct-Performance, S-C-P)理論分析其市場結構、廠商行為與經營績效。研究將以(1)最大之二大廠商集中率(Two firm Concentration Ratio, CR2)與賀氏指標(Herfimdahl-Hirschman Index, HHI)作為衡量台灣磷酸鋰鐵電池產業之市場集中度指標；(2)另採SWOT分析與五力分析模式探討台灣磷酸鋰鐵電池業者之廠商行為與競爭策略；(3)再從財務觀點運用績效評估指標來衡量業者之經營績效；(4)最後，透過個案研究與專家訪談，進一步暸解個案公司之經營方針、競爭力與未來發展策略

。本研究主要之成果：(1)從市場結構指標分析顯示台灣磷酸鋰鐵電池產業2009年至2014年間均傾向高度市場集中度。(2)從廠商行為可知台灣磷酸鋰鐵電池業者應朝提升產品附加價值與技術資源整合的方向發展，才能提升台灣磷酸鋰鐵電池產業競爭力。(3)在營運績效方面，雖然昇陽公司進入產業的時間較慢，但四項績效指標是四家公司中最佳，顯示其經營策略及能力較具有優勢。(4)個案公司注重自主核心技術的研發，經營策略上不刻意與國際大廠爭奪電動四輪車的市場，反而透過利用4G通訊、雲端產業與綠色儲能的興起來強化公司市場基礎，進而維持公司之競爭優勢。

應用Porter鑽石模型理論探討兩岸電動車電池產業競爭力

為了解決磷酸鐵鋰電池正極材料大廠的問題，作者方春生 這樣論述：

為了回應全球變暖化和二氧化碳排放量的問題，臺灣高度發展的3C（通訊，電腦，消費）方面大量積累了知識和經驗，以創造使用綠色科技的競爭力，在台灣國際電動車展的活動中，台灣電動車電池產業展示最新的產品和技術。本研究應用Porter鑽石模型理論分別從「需求條件」、「生產要素」、「相關與支援產業」及「企業策略、結構與競爭」以及「政府政策」探討兩岸電動車電池產業競爭力。 在有關鋰電池的安全性，電池充電站和電池材料等議題，本研究訪談電動車展的參展廠商。調查的主要結果如下：1.臺灣較有競爭優勢的是「相關與支援產業」。2.鋰離子電池的安全性依然是電動汽車的電池產業的主要問題之一。3.電動汽車充電模式

，大部份人選擇插座充電站或更換電池站都能併存。4.政府補貼將形成不公平競爭。5.電動汽車的電池產業是在產品生命週期理論的導入期階段。