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汽車底盤實習：附MOSME行動學習一點通

為了解決碟 煞 排空氣的問題，作者劉耀東 這樣論述：

　　1.本書主要介紹汽車底盤實習，共分八章，包括汽車底盤基礎實習、傳動系檢修、車軸總成檢修、煞車系檢修、懸吊系檢修、轉向系檢修、車輪檢修、底盤定期保養。 　　2.實習項目的相關知識，強調汽車底盤故障的分析與檢查；技能項目則以口語化、系統性說明操作步驟。 　　3.本書內容理採用「以圖為中心」之表現方法，配合圖示、圖說的說明，可使教學事半功倍。 　　4.本書為便於同學自我練習及準備丙級技術士技能檢定，在相關實習單元均有汽車修護丙級檢定相關題庫之練習。

碟 煞 排空氣進入發燒排行的影片

電動車之無感測電磁煞車與驅動控制整合

為了解決碟 煞 排空氣的問題，作者涂嘉宏 這樣論述：

最近十幾年以來，因應溫室效應、減少排碳、降低各國空氣汙染，全球都致力於發展環保的電動車輛（EV），各大內燃機車廠積極研發並搶佔市場，馬達驅動技術多已成熟，但目前剎車制動系統主流以傳統液壓幫浦式卡鉗碟剎。本研究目標為研發一種具無電子式感測器之電磁剎車制動力控制系統，本系統運用無感測器之磁場導向控制演算(Sensorless Field Oriented Control; Sensorless FOC)將永磁同步電動機(PMSM)的晶體驅動模組與電磁剎車模組整合於同一個煞/驅一體控制器上，使驅動與電磁剎車控制整合於一體。於制動剎車部分，本研究開發了一種具備大剎車扭矩之R-L-C串並聯電磁剎車控制

模組，此R-L-C串並聯電磁剎車系統係透過改變脈波寬度調變 (Pulse Width Modulation)之工作週期(Duty Cycle)大小，將永磁同步電機之反電動勢(back-EMF)再生回充至電池或是由R-L-C串並聯電磁剎車模組來快速消耗反電動勢的能量，以達到強力剎車的效果，並可透過調整逆變器電晶體的開關模式已達到調整電磁剎車之所需制動力。除此之外，由於研究中提出之電磁剎車控制模組所需的煞車動能僅與電動機產生之慣性反電動勢相關聯，因此可讓駕駛者放開電門時一路況來決定電磁剎車力道之強度，或是車輛於高速行駛時能確實達到內燃機車輛之引擎剎車效果減速，以確保電動車駕駛人之行車安全。本研究所

研製出之電磁煞車模組已實際實現於改裝之市售用汽車上，並且已經通過實際上路之測試，其電磁煞車效果十分顯著。

新一代 科大四技動力機械群底盤原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量

為了解決碟 煞 排空氣的問題，作者黃旺根,羅仲修 這樣論述：

　　1.考前衝刺：彙整各章重點全彩呈現，嚴選易於閱讀不易反光的雪銅紙，並可摺成小書隨身攜帶，陪伴讀者考前一起衝衝衝！ 　　2.重點整理：條列式歸納整理，協助學生掌握重點。 　　3.即問即答：學後立即作答，加深印象。 　　4.隨堂練習：以節為單位，測驗自我學習效果。 　　5.綜合測驗：以章為單位，擴大練習試題層面並融入生活題。 　　6.歷屆統測精選：蒐錄近年考題，幫助學生掌握考題設計方向。 　　7.火紅素養題型：精準分析素養題型結構，掌握「測驗主題」與「核心素養」，面對跨領域素養題型也能游刃有餘！ 　　8.歷屆試題答對率與難易度：自107年度起，統一入學測驗中心公告每一選擇題的考生答對率，並

依據答對率來判別試題難易度（答對率小於40%表示困難，大於等於40%、小於70%表示中等，大於等於70%表示容易）。   　　MOSME行動學習一點通功能： 　　使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與書籍序號後，可線上閱讀詳解、自我練習，增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評。 　　1.詳解：至MOSME行動學習一點通（www.mosme.net）搜尋本書相關字（書號、書名、作者），登入會員與書籍序號後，即可使用解析本內容。 　　2.診斷：可反覆線上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 　　3.評量：多元線上評量方式（歷屆試題、名師分享試題與影音）。

機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究

為了解決碟 煞 排空氣的問題，作者蔡文裕 這樣論述：

交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上

電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。