波音777特色的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事

為了解決波音777特色的問題，作者周沄枋,徐浩,丁瑀 這樣論述：

　　‧飛機可以倒車嗎？ 　　‧民航機為什麼飛不到外太空？ 　　‧空中的地圖是誰畫的？ 　　‧大自然如何幫飛機省時省油？ 　　‧空中飛機這麼多，到底要怎麼航管呢? 　　搭乘舒適的班機時，你是否也曾想過種種關於飛航工作的問題？今日航空產業的發達，來自前人累積的智慧與工作團隊共同的努力：機師與空服員們光鮮亮麗外表下嚴謹的訓練與經驗的累積，透露背後不懈的承擔；不容許發生錯誤的縝密規劃，造就安全性最高的交通方式，讓國與國之間的距離不再遙不可及。 　　平時看不到的幕後工作場景大揭密！專業作者群帶領大家一窺精彩紛呈的飛航知識大全： 　　由現任飛行員介紹飛機結構與操作原理：飛機如何起

飛與降落？飛機的動力從何而來？在本書可以一探究竟。航空管制、航務與航空業的各種面貌，乃至飛航安全的重要關鍵——航空氣象，由專業簽派員為您解開奧祕。 　　航空飛行顧問補充各種與飛機密不可分的趣聞：全球飛機有哪些品牌、美國飛行學校如何運作、將來是否會出現無人駕駛民航機的未來預測等等，都可以在本書中一探究竟。 　　除了是一本可以抱著輕鬆的心情翻閱的課外讀物，也是一本值得好好收藏查閱的工具書。就讓本書以輕鬆、專業、不艱澀的文字，告訴你關於飛航科技的演變、相關知識與搭機前不可不知的各種精彩內容，如果想深入淺出了解飛機構造、飛行原理、航路規劃、航空歷史等關於航空的奧祕，《飛機迷都想知道的50個超知識》

絕對是個好幫手！ 本書特色 　　◎透過易於理解的文字與豐富的圖片詳細說明，兼顧閱讀和理解學習的樂趣 　　◎現任機師、簽派員、航空飛行顧問合力著作，龐大知識後盾帶給讀者最新最實用的飛航理論與實務 　　◎深入淺出，內容兼具深度與廣度，讓你從專業飛航科學原理到趣味冷知識一把抓 齊聲推薦   　　‧Samantha／國籍航空副駕駛、航空部落客，擅長以輕鬆淺顯的口吻介紹航空大小事   　　‧王丰／曾任747機長，前華航、韓亞航機師，退休後專注於從事流浪狗救助志業   　　‧王立楨／前美國洛克希德．馬丁公司太空部門專案製程總工程師，航空科普暢銷作家。擔任航太專業工程師四十年、鑽

研空軍歷史超過五十年 　　‧林俊良／現任交通部民航局副局長，致力民用航空領域數十年   　　‧陳妍君／IFATCA亞太區執行副主席、台灣飛航管制員最佳代言人，在不同的國際舞臺為航管發聲 　　‧盧衍良／成功大學航空太空工程博士，曾任行政院飛航安全委員會飛安組工程師，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任 　　‧饒遠平／空幼校友會總幹事，前空軍總統座機組組長、中華航空機長，飛行資歷四十餘年、飛行時數兩萬餘小時  

噴射客機的製造與技術(修訂版)

為了解決波音777特色的問題，作者青木謙知 這樣論述：

　　我們在旅行或商務時，時常都會搭乘飛機，但是你知道飛機是由什麼樣的公司生產的嗎？ 　　要製造一架如此龐大的飛機需要用到非常多尖端技術與零件，這些複雜的零件來自世界各地的許多不同公司，每種系統設備及機體元件都有各專業製造商，最後再運往波音及空中巴士工廠進行組裝。 　　飛機組裝工廠號稱「沒有柱子的世界中，最大的建築物」，在噴射客機的製造現場，您可以看到像一座足球場面積那麼大的工廠大門！每一架飛機的製作除了要考量使用者需求及經濟效益，其尺寸、重量也與維修、機場的適性息息相關。更不能忽略的是在導入新技術的同時，最優先考量的就是確保及提高安全性！ 　　飛機是結合多方面專業技術

與科技的成果， 　　本書就要帶你來看飛機系統設備及製造零件製程全解析！ 　　◎ 空中巴士和波音客機的製造方式有什麼差別？ 　　◎ 一個月最多可以製造多少架飛機？ 　　◎ 這麼長的主翼和機體如何製造、如何運送？ 　　◎ 「試飛」是要試哪個部分呢？ 　　◎ 噴射客機引擎的進化與種類 　　◎ 噴射客機的壽命是幾年？ 　　◎ 製造噴射機的工廠有多大？ 本書特色 　　1、噴射客機製作流程大公開，帶你一窺製造現場的技術細節與浩大工程。 　　2、精美圖片解析，還有許多作者親自取材拍攝的照片，一目了然，具臨場感，以容易理解的方式傳達給讀者。

航空貨運公司機隊妥善率維護機制之研究

為了解決波音777特色的問題，作者陳世峯 這樣論述：

航空公司在開始使用飛機營運後，所花費的預算除了燃油之外就以飛機零件的使用比率最高，因此如何將零件的使用率達到最大化也一直是航空業一個重要的課題與努力方向。飛機修護採用標準化的作業對飛機執行維修，但當飛機面對相同的維修問題卻發生重覆維修時，代表著可能是標準化的維修模式中有某處有著缺失。而此缺失可能來自飛機零件本身的問題，也有可能是因維修人員對維修的認知理解不同。尤其航空業是與不同國家相連接，飛機修護人員專業能力的標準化，更是另一項重點。從飛機維修記錄中，可看出當重覆維修問題發生時，當地的維修人員對重覆維修問題的處理方式會略有不同。而飛機的重覆維修也會造成維修人力非必要的增加和飛機零件非必要的更

換。本研究將以麥道MD-11、波音767和777三種機型為主，從2014年到2016年的維修記錄中探討發生重覆維修的問題。但飛機的系統龐大且複雜，所伴隨維修資料更是無法在有限時間內完成逐筆分析，故將以飛機系統中的空調系統、電器系統和液壓系統為資料基礎，挑選出三種機型都重覆維修比例偏高的資料進行探討。