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南臺科技大學 財經法律研究所 羅承宗所指導 楊書函的 分享經濟對我國汽車運輸產業之影響-以UBER為例 (2016),提出沒有營業登記證可以開計程車嗎關鍵因素是什麼,來自於共享經濟、Uber、計程車、汽車運輸產業。

最後網站計程車駕駛年齡則補充:計程車 一般人可以開嗎? ... 駕駛證等級越高,能開的車型就越多. ... 連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者;其依營業小客車駕駛人執業登記管理辦法第 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了沒有營業登記證可以開計程車嗎,大家也想知道這些:

分享經濟對我國汽車運輸產業之影響-以UBER為例

為了解決沒有營業登記證可以開計程車嗎的問題,作者楊書函 這樣論述:

科技的迅速發展為人類帶來許多的便利卻也帶來諸多爭議;共享經濟現今正席捲世界各地,因共享經濟所衍生的新興產業是過去所未曾見過的新經濟型態,也因此衝擊著原先的產業及現階段的法規,新興產業正遊走在法律邊緣,恐淪為法律漏洞或無法可管問題,該如何管理與調適這些新興產業與原先傳統產業是目前最大的爭議,如何管理又能顧及原先的產業亦是政府所該解決的問題;科技不斷的進步,下個受到衝擊的是何種產業尚無定論,該推崇科技發展使人們生活更便利舒適或是限制其快速發展保護現有產業,法律面的管制與規範速度始終遠不及科技上的快速變化,目前世界各國也正面臨這些的相關問題。本研究將針對Uber在台灣所發生的問題及對現行產業的衝擊

進行研究,將Uber與現行計程車業為相互比較與法律規定分析,藉由Uber在其他國家產生的爭議問題及解決方式進行分析探討,為國內旅客運輸業相關問題提供建議與參考,因應新興產業所帶來的衝擊,分別針對我國「法律」、「我國現行產業問題」、「國外的所面臨的問題與處理」相互比較分析,擬定建議及解決辦法並防範未來可能發生之問題。