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低端中國：黨、土地、農民工，與中國即將到來的經濟危機

為了解決汽車里程數多少算高的問題，作者DexterRoberts 這樣論述：

★2020《經濟學人》年度好書！ ★理解中國發展趨勢必讀！   　　習近平宣稱「全面脫貧」的背後，是半數中國人口的貧弱！ 　　當中國耗盡「人口紅利」之後，成長的動力將難以為繼。 　　40年改革開放的成功，建立在官僚與企業聯手壓榨農民之上。 　　過去，他們的廉價勞力是中國製造的原動力、經濟奇蹟的火車頭， 　　如今，衰老、貧窮、低技術的他們，成為中國最大的潛在危機。 　　莫路波在13歲那年輟學。但他不打算跟著他的表哥到東莞，而是隻身一人，坐了30小時的火車來到寧波。1993年的夏天，他才一出火車站，就被三個流氓痛毆一頓，搶走身上所有的財物。一輩子第一次坐火車出門的他，舉目無

親，不知該如何是好…… 　　莫梅荃唸書到15歲，是村子裡教育程度最高的孩子之一，但她在家鄉找不到工作，農地又太小，於是來到東莞的電子工廠打工，賺一小時一塊人民幣的工資。儘管生活辛苦，她相信要離開村子人生才有希望…… 　　莫姓家族全都來自貴州南方的炳花村。布依族的他們雖然是少數民族，但是像他們這樣因為貧窮而必須遠赴沿海大城市找工作的中國人，占人口總數的一半，高達近六億。他們在家鄉是農民，到了城市裡做工人。從1978年的改革開放開始，「農民工」龐大的人數與其廉價勞力，就是中國經濟起飛的原動力，賺進了無數的外匯，賦予中南海領導人在世界舞台上耀武揚威的底氣。 　　◆一個中國，兩種身分：農民工雖然

對中國經濟無比重要，中國特有的「戶口制度」卻待他們如二等公民，規定農民無法享有城市居民的醫療、社會福利與教育權利。他們子女無法就讀公立學校、生病不能就醫，甚至要忍受警察的隨時盤查，被打入「黑牢」勒索賄賂更時有所聞。 　　◆國家裡的異鄉人，犧牲自己成就中國經濟奇蹟：農民工既然得不到政府的保障，只得忍氣吞聲接受待遇極差的工作。名義上，共產黨信奉社會主義，實際上，他們踐踏工人福利、嚴禁勞工運動與組織。工廠靠這群廉價勞工累積巨大利益，但平均而言，鄉村人口的薪水只有城市居民的1/3。他們的犧牲成就了中國奇蹟，但也成了貧窮問題的根源。 　　◆「留守兒童」占青少年人口的1/5：今天全中國有人數高達610

0萬的「留守兒童」。他們的父母去沿海城市打工，但他們無法在當地就讀公立學校。孩子被迫做選擇：與父母分離、回到家鄉就學；或是待在父母身邊，但是不能唸書，只能打零工賺錢，重蹈他們父母淪落底層的宿命。 　　◆「人口紅利」消失，「路易斯拐點」形成，發展動力難以為繼：然而，隨著中國人口的逐漸減少與老化，過去的發展模式已經走到盡頭。隨之而來的是所謂的「路易斯拐點」，意指農民工越來越少而造成的勞動力短缺。中國應對這項挑戰如果失敗，將會使中國陷入「中等收入陷阱」，亦即低端產業已喪失競爭力，但又無法轉型為高附加價值產業。 　　◆既貧且弱的中國農村人口，難以支撐中國的內需市場與「中國製造2025」。在人口逐漸

老化的同時，中國也面臨產業升級的壓力，希望AI與自動化生產能彌補勞動人口減少的困難。然而，大量引進機器人是否又將搶走農村人口所剩不多的就業機會？同時，大量貧窮、低教育、低技術的農村人口也難以創造內需市場。 　　追蹤採訪長達20年，橫跨貴州農村、東莞工廠、秦嶺上的小學、安徽、湖北、海南島，《彭博商業周刊》資深記者為你揭露「大外宣」之外的中國！ 　　在《低端中國》書中，作者羅谷深入廣東、貴州、湖北、安徽、海南、陝西各省，透過與當地的底層農民工建立緊密、親切的關係，做長期的追蹤報導。這位《彭博商業周刊》的資深記者指出，雖然中國今日已經雄踞全球第二大經濟體，沿海城市享有驚人的經濟成就，但戶口制度對

農民工的剝奪、城鄉發展的落差、中央計畫經濟的僵化以及官員貪腐的遺害，造成中國內陸嚴重的社會不公與發展不足，埋下了危機的種子。 　　過去，這樣的言論可能被歸類為蓄意唱衰中國的烏鴉，但當中國國務院總理李克強在2020年6月公開說出「中國有六億人每個月的收入也就人民幣一千元」時，證明了羅谷長期調查的價值與意義。 名人推薦 　　聯合推薦：矢板明夫（產經新聞台北支局長，著有《曾經以為中國最幸福》）、吳介民（中研院社會所研究員，著有《尋租中國》）、林宗弘（中研院社會所研究員，合著有《廿年民主路 台灣向前行》、《崩世代》）、胡采蘋（財經網美） 媒體好評 　　「羅谷在中國擔任二十幾年國際媒體特派員，

走遍中央到各省市，見過各路官員與老百姓，以平實可親的筆法，生動的故事，為我們娓娓道來「中國奇蹟」背後的真實……他提到的人物，我也曾經訪談過，包括當今中國副總理劉鶴、勞工組織者張治儒等人，他對貴州炳花村和莫姓人家的訪談與描寫，生動地展現了當今中國的農村議題。我熱烈推介此書。」──吳介民（中研院社會所研究員，著有《尋租中國》） 　　「你曾經仰望著上海的天際線、深圳的鐵路等等這些絢爛的中國都市景象，而不禁好奇它們背後的故事嗎？羅谷的《低端中國》正是答案，他在書中考察中國經濟奇蹟的源頭，挖掘農村的制度、組織與農民，如何為城市的發展做出了沉痛的犧牲。在中國數十億人口當中，有一半來自於鄉村。這本書是我們

認識他們的一扇窗。」──何偉（Peter Hessler，《尋路中國》、《消失中的江城》、《甲骨文》等作者） 　　「當全球都聚焦在中國日新月異、紙醉金迷的沿海大都會時，羅谷走進中國的偏鄉與農村，寫下這本描繪另一個中國的著作：一群永遠不可能翻身為中產階級的農民工的故事。羅谷對中國的經濟問題與歷史文化瞭如指掌。以此為根據，他大膽地推翻了中國經濟將一帆風順的觀點，並警告我們即將到來的危機。」──歐逸文（Evan Osnos，《野心時代》、《拜登傳》作者） 　　「中國正在上演一場人類歷史上最大規模的移民潮，而羅谷呈現了一部最詳盡豐富、理性客觀、也最完整的報導……他告訴我們，這很有可能將是中國經濟，

甚至全球經濟，最重大的分水嶺。」──夏偉（Orville Schell，亞洲協會美中關係中心主任、著有《富強之路：從慈禧開始的長征》） 　　「所有在中國做生意的人都應該讀這一本書……從中國內地的窮鄉僻壤到沿海繁忙的工廠，目睹日以繼夜操勞的農民工、為了達到黨領導的期待而殫精竭慮的基層官僚，羅谷解釋了為什麼我們不該輕易相信中國經濟一定會持續發展的假說，而其後果對全球都會產生衝擊。」──麥健陸（James McGregor，著有《共和國的長子們：揭開中國經濟高速成長的真相》） 　　「羅谷的生花妙筆讓中國的驕傲與危機躍然紙上。他帶領我們與跨國企業的CEO對談、拜訪綿延無盡的工廠廠區，但是，本書最重

要的核心是被北京政府拋棄的中國農村。羅谷花了幾十年時間深度認識當地的農夫、失業的工人，藉此挖掘出中國為何難以克服貧窮的系統性危機。在過去將近四分之一個世紀裡，羅谷見證了中國的轉型。在這本書裡，他針對中國是否必然會成為全球經濟霸主提出了強而有力的質疑。」──張彥（Ian Johnson，普立茲獎得主，著有《中國的靈魂》） 　　「《低端中國》是近年來我讀過關於中國的著作中，最精彩、觀點最有原創性的一本」──博明（Matt Pottinger，前美國副國家安全顧問） 　　「本書毫不避諱地呈現中國農民工的真實面貌，他們是中國經濟爆炸的幕後英雄，但至今仍被當作二等公民。作者羅谷巧妙地結合了尖銳的分析

，以及他追蹤長達20年的莫家人的故事。」──《經濟學人》 　　「很少有作者能像羅谷這樣有毅力，追蹤他報導的人物長達將近20年。唯有這樣持之以恆的採訪，才能揭露中國經濟奇蹟背後不為人知的陰暗面。」──《金融時報》  

10小時學會東大4年管理學

為了解決汽車里程數多少算高的問題，作者NobuoTakahashi 這樣論述：

　　【最強東大管理學講義！】 　　經典暢銷7.8萬本‼ 　　老闆想賺大錢、主管想留人才、員工想挑公司…… 　　要在「公司組織」裡生存，你需要這本書！ 　　本書為日本「10小時學會大學4年〇〇學」系列的TOP 1暢銷作。東大經濟系教授【高橋伸夫】，以豐富的教學經驗與東大的學術資源，歸納出20項必修的管理學課程，每一項都可在30分鐘內讀懂，所有職場上的疑難雜症，這本書裡都有解！ 　　好人才，懂得得過且過？──【馬奇│垃圾桶模式】 　　面對問題時，不是只有「解決問題」這個選項而已，能幹的人懂得「忽視問題」和「迴避問題」： 　　【無視問題】 　　例如，情侶交往久了會產生各種問題，如果必須全部解

決才能結婚，那麼根本遙遙無期；結婚必須要有一股衝勁，得在問題浮現前決定。 　　【迴避問題】 　　當問題太過巨大時根本無法解決，如果懂得閃躲、等待暴風雨過去，問題本身其實會自動消失。 　　為什麼員工一直離職？──【賽蒙│組織平衡】【赫茲伯格│工作與人性】 　　想要留住人才，千萬不能給錯了「餌」。有的時候，幫員工加薪、發獎金，結果他還是離職……代表他在「錢」以外的地方感到不平衡。 　　其實，成就感、認同、責任、升遷，才能帶來真正的滿足；而工資或工作條件，只是預防不滿發生而已。 　　流動率高，真的不好嗎？──【霍桑實驗│人群關係論】 　　有一項實驗是，一個5人團隊，員工1與員工2因為不配合而被解

僱。找來新員工補缺後，整體的團隊效果反而變得更好了。因為新人會帶來刺激，提高團體的生產率。 　　如何做一個讓部屬願意為你賣命的主管？──【李克特│連結別針模型論】 　　一間公司，其實是多重組織連結起來的結構，每個組織都各有一位領導者。對內，他是主管；對外，他有自己的主管。然而，沒有人會想追隨「只會對內逞能的上司」。一個能撼動上司的人，部屬也會願意服從他。 　　跟在這種主管身邊，趕快提離吧！──【明茲伯格、卡爾森、科特│管理者行為論】 　　一流主管，到底都在做什麼？領導者真正的工作是「溝通」「牽線」「構築網絡」，他們的工作極為零碎──一項工作平均花16分鐘、接一通電話平均6分鐘、開突發的會議

平均12分鐘……所以，如果你的主管總是一個人窩在辦公室，埋頭苦幹地做事，那你就快離職吧！ 　　擴大事業！如何讓1＋1＞2？──【安索夫│多角化】【和田剛明│綜效】 　　●鐵路運輸公司在車站沿線的住宅區架設公車路線，交通便利使得鐵路沿線的人口提升，連帶讓乘坐鐵路或公車的人增加。 　　●工廠空地拿來當停車場出租，不但免了除草工作，租用停車場的人也開始光臨工廠的小賣店。 　　●工廠的製程中產生了工業廢料，如果當成原料研發新產品來販售，不僅能提升整體營業額，也省下處理廢棄物的成本。 　　如何避免因折扣戰而壓低獲利？──【CRM、1對1行銷】 　　為了增加銷售量、為了衝營業額，我們能做的難道只剩下「

量產」和「賤價」嗎？運用CRM，採一對一行銷，與「優質客戶」建立緊密關係，由二成的顧客提供整體八成的銷售額和利益，才不會落得因折扣而壓低獲利的下場。  

身分辨識於保險科技之應用相關法律問題研究

為了解決汽車里程數多少算高的問題，作者黃鈺書 這樣論述：

近年來金融科技快速發展，保險的產業價值鏈也隨之崩解，保險業的改變與創新，包括了產品、通路以及技術，新的服務流程正在重新建構。Insurtech（Insurance technology），開始以消費者需求為導向，並且透過數據分析與新興科技當作工具來達到目的。我國保險科技的發展，從2014年起金管會開始重視數位化的金融環境，也積極幫助所有金融相關服務業導入創新科技的元素與思維。到了2016年，金管會在發表的「金融科技發展策略白皮書」中，指出具體施政目標為：網路投保將分階段開放、對於保險業轉投資金融科技相關產業限制也加以放寬、推動保險業大數據應用計畫及物聯網應用等。總體而言，我國協助保險業引入科

技創新思維的第一步，展現在網路投保方面，亦即是保險的線上化。引入新科技的過程中，如何在遵法的情況下適用；而法規及國家政策又要如何因應新型態服務的發展作適度的調整，以兼顧國家經濟發展及帶給人民更便利快速的環境，是相關部門一直努力的目標。在保險這個受高度監管的行業中，「親晤親簽」一直是保險業實施的簽署流程，也被認為是最安全可靠且是能證明簽署者同意的方式。而「親晤親簽」仍然有許多爭議存在，常常是因為同意過程沒有留下紀錄，無從得知客戶是否完全了解所有細節與權益，有時甚至會碰到簽署人事後否認自己簽名或者當事人遭業務員或其親屬偽簽的問題。生物辨識的身分認證技術在近幾年蓬勃發展，將能提供更完善便利安全的認證

方式，業者與技術廠商也積極合作開發身分認證流程，在法律的許可範圍中，報請相關正負機關核准即可執行，或者亦能從監理沙河中去測試技術可行性與法規的同步調整。歐美國家、中國大陸等，皆有線上保險公司已經開始做有別於傳統方式的簽署，也有許多新型態保險商品，並有相關法律或主管機關的規定，我國的發展應可參考其他國家的發展，制定出適合我國的規範。未來，保險法規銷售保單業務員須親晤保戶的這一部分，便同時還要使用具人工智慧及機器學習核心的人臉、簽名與聲紋的辨識技術，再結合區塊鏈及高合規要求內容管理文件庫等技術，完成「生物特徵身分驗證框架」。同時需要關注確保身份核驗安全、強化行業標準、完善法律法規等，並且如何在錯綜

複雜的實際應用環境中尋求安全性與客戶體驗之間的平衡。