汽車結構的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車維修技能全程圖解

為了解決汽車結構的問題，作者周曉飛 這樣論述：

～完全圖解汽車維修技能～ 熟悉汽車基本架構→了解汽修常識→符合新時期汽修工作需要與資訊 帶你先入門，後入行！   　　《汽車維修技能全程圖解》以圖解的方式系統地介紹六大章節： 　　．第一部分主要介紹汽車組成與維修基礎； 　　．第二部分描述汽車不同引擎系統與維修； 　　．第三部分介紹汽車離合器與變速箱的原理與維修； 　　．第四部分介紹汽車自動變速箱結構、原理與維修； 　　．第五部分介紹車身電器系統、原理與維修； 　　．第六部分介紹懸吊、轉向、煞車等底盤系統。 　　 　　本書將基本理論與維修實際應用相結合。 　　以實際維修應用為宗旨， 　　以短期提升實際技能為突出目標， 　　適於汽車維修人員閱

讀， 　　同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。   本書特色   　　◎圖片搭配詳盡圖解，全面分析汽車組成及維修原理。 　　◎按照汽車結構與維修特點分6篇章編寫，表格清晰分析原理差異 　　◎由大安高工資深教師黃國淵審校，可供專業培訓使用，同時利於一般汽車愛好者自學。　　

汽車結構進入發燒排行的影片

汽車車體損失保險理賠實務之探討

為了解決汽車結構的問題，作者莊傑仁 這樣論述：

汽車保險的保費收入十年來都占台灣產險市場保費收入的百分之五十四左右，是最產險市場中比重最大的險種。因此，各產險公司通常會提供高品質的理賠服務給其客戶，以能掌握原有的續保業務或開拓新業務。惟近年來汽車保險之損失率上升，故產險公司開始注意其汽車保險之損失理賠流程的掌控。本研究旨在探討汽車保險之理賠流程、損失理算，以及車體損失保險中常受損之汽車結構項目。本研究亦分析一些車體損失保險之理賠案例，期能更深入地瞭解損失理算的細節。希望本研究能幫助產險業的車險理賠人員在未來能提升其理算的專業能力，正確地估理賠，以確保公司能有效地管理汽車保險的損失率。

電動汽車主動安全駕駛系統

為了解決汽車結構的問題，作者田彥濤,廉宇峰,王曉玉 這樣論述：

　　本書內容包括電動汽車主動避撞系統體系結構、汽車系統動力學建模、考慮駕駛員特性和路面狀態的縱向安全距離模型、基於約束的再生制動強度連續性的制動力分配策略、四驅電動汽車縱向穩定性研究、車輛狀態與車路耦合特徵估計、基於車輛邊緣轉向軌跡的側向安全距離模型、基於半不確定動力學的直接横擺力矩魯棒控制、四驅電動汽車穩定性控制力矩分配算法研究、四驅電動汽車側向穩定性研究。   　　本書可供從事電動汽車主動安全系統研究的科研人員、相關科系的研究生或高年級大學學生使用。

迴歸分析應用於熱軋鋼捲抗拉強度之研究 -以SAPH440為例

為了解決汽車結構的問題，作者林宜德 這樣論述：

隨著車體安全性能與環保減廢輕量化要求日趨嚴苛，自2000年後在鋼廠的開發配合下，車廠於車體各部位設計，幾乎都朝向使用440MPa以上的高強度鋼。廠內生產期間，因容易發生機械性質異常問題，故本研究希望能夠利用迴歸分析，建立SAPH440熱軋鋼捲抗拉強度的預測模型，並可適用於熱軋製程參數設定。本研究以SAPH440熱軋鋼捲抗拉強度為依變數，接著藉由機械性質異常鋼捲進行原因分析，找出熱軋生產製程中可能影響熱軋鋼捲機械性質之製程參數、尺寸、鋼捲成份作為自變數；最終決定影響機械性質的重要自變數有11項，再以逐步迴歸法找出適合的預測模式。研究最後以實際生產製程與機械性質試驗結果進行模式有效性驗證後，再藉

由盤捲溫度精緻化設定，達成優化鋼捲強度之功效，經由產品機械性質測試，確保能符合產品規範要求，使SAPH440熱軋鋼捲機械性質合格率由96.3%穩定的提升至99.0%。