汽車發電機電壓調整的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車發電機電壓調整的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦許乃強寫的 柴油發電機組新技術及應用 和王顯廷(主編)的 新能源汽車電氣系統檢修都 可以從中找到所需的評價。

另外網站汽車調節器 - 中文百科全書也說明:還有,當發動機因為其他原因而造成輸出電壓偏低或無輸出時,電池將會對發電機的繞組產生電流(即所謂逆流現象),這將造成電池的過放電而損害電池和因流入發電機繞組的電流 ...

這兩本書分別來自機械工業出版社 和機械工業所出版 。

國立清華大學 電機工程學系 吳財福所指導 葉冠輔的 高降壓比LLC諧振轉換器研製 (2020),提出汽車發電機電壓調整關鍵因素是什麼,來自於高降壓比、半橋LLC諧振、直流/直流轉換器。

而第二篇論文修平科技大學 電機工程碩士班 呂奇璜所指導 魏宏明的 空氣電池混合電動機車之約束預估電壓控制 (2019),提出因為有 約束預估控制、二次規劃、空氣電池混合電動機車的重點而找出了 汽車發電機電壓調整的解答。

最後網站發動機調節器的作用及分類,壞了的症狀 - 人人焦點則補充:因此,汽車上使用的發電機,必須配電壓調節器,以便在發電機轉速變化時,保持發電機端電壓恆定。發電機工作時,電壓調節器在發電機電壓超過一定值以後, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車發電機電壓調整,大家也想知道這些:

柴油發電機組新技術及應用

為了解決汽車發電機電壓調整的問題,作者許乃強 這樣論述:

柴油發電機組作為常用後備、應急電源設備,在各行各業供電負載中被廣泛應用,特別是在負載對供電品質要求越來越嚴格的今天,成為不可或缺的供電保障。本書的三位元作者來自于柴油發電設備製造第一線,具有深厚的理論知識和豐富的實踐經驗,他們對近年來柴油發電設備的技術發展以及柴油發電設備在實際工程應用中的技術應用進行了深入研究,並加以總結歸納,完成本書。通過閱讀本書,讀者可以瞭解柴油發電機組作為一種發電設備在當前供電負載應用中技術發展的新狀況,並且可以瞭解其中的一些技術細節,本書信息量豐富、可讀性強。本書在編寫內容上博采眾家之長,技術應用和工程案例相結合,文字描述與圖表、圖像直觀表達相結合

,通俗易懂,易於理解。

高降壓比LLC諧振轉換器研製

為了解決汽車發電機電壓調整的問題,作者葉冠輔 這樣論述:

本研究提出一套適用於電動車系統,扮演輔助電源的直流/直流轉換器,其取代傳統汽車原有的電動機通過皮帶帶動發電機的供電,分開推進系統與輔助供電系統,提升系統效率。在轉換器中,前級降壓型轉換器提供輸入端降壓,而後半橋轉換器,藉由諧振電路使開關達到軟切換特性,降低開關損失;電氣隔離,採用兩組變壓器,一次側串聯,二次側並聯,增加降壓倍率;變壓器二次側採用橋式全波整流,使交流電轉換成直流電。此外,根據輸出電壓大小,調整前級降壓型轉換器的參考電壓,使得輸出維持27±2 V。本論文主要貢獻包括:(1)根據轉換器規格、高壓側與低壓側電壓及諧振頻率,提出設計流程,再經由微調修正,計算出各諧振槽元件參數。(2)採

用兩級架構,前級為降壓型轉換器,後級為半橋諧振轉換器。(3)本研究研製一輸入電壓300~750 V,輸出電壓27±2 V,切換頻率500 kHz,最大額定功率2 kW的直流/直流轉換器。

新能源汽車電氣系統檢修

為了解決汽車發電機電壓調整的問題,作者王顯廷(主編) 這樣論述:

本書包括兩部分內容:第一部分是汽車電氣維修基礎部分,包括電路的組成及基本物理量檢測,傳感器檢測,基本變流電路,電機的拆裝和維護,單片機應用基礎,動力電池基礎,高壓安全操作及安全防護;第二部分是汽車電氣系統檢修部分,包括電源系統,啟動系統,照明、儀表與信號系統,空調系統,輔助電器等的拆裝與檢修。本書可作為高等職業院校汽車檢測與維修技術及相關專業的教材,也可作為汽車專業職業技術培訓教材、汽車維修及工程人員的參考書。 前言第1部分 汽車電氣維修基礎項目1電路的組成及基本物理量檢測任務1—1設計制作模擬的汽車倒車燈電路並進行測量任務1—2診斷電路故障任務1—3測量正弦交流電路電壓項

目2傳感器檢測任務2—1溫度傳感器檢測任務2—2壓力傳感器檢測任務2—3轉速傳感器檢測任務2—4位置傳感器檢測任務2—5扭矩傳感器檢測項目3基本變流電路任務3—1制作整流電路任務3—2電力電子器件的認知與檢測任務3—3識讀逆變電路任務3—4變頻器的應用任務3—5識讀斬波電路項目4電機的拆裝和維護任務4—1直流電機的拆裝和維護任務4—2交流電機的拆裝及維護項目5單片機應用基礎任務5—1數制之間的轉換任務5—2認知單片機任務5—3彩燈閃爍控制任務5—4汽車轉向燈控制項目6動力電池基礎任務6—1鋰電池、鐵鋰電池的結構與檢測項目7高壓安全操作及安全防護任務7—1高壓安全操作及安全防護第2部分 汽車電氣

系統檢修項目1蓄電池故障診斷與排除任務1—1接車及簽訂修車委托書任務1—2確認故障現象任務1—3更換蓄電池任務1—4蓄電池充電任務1—5蓄電池的使用和保養任務1—6質量檢查與交車項目2倒車燈電路故障診斷與排除任務2—1確認故障現象任務2—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務2—3電路故障分析任務2—4倒車燈熔絲故障診斷與排除任務2—5倒車燈開關故障診斷與排除任務2—6倒車燈燈泡故障診斷與排除任務2—7倒車燈電路故障診斷項目3喇叭電路故障診斷與排除任務3—1確認故障現象任務3—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務3—3電路故障分析任務3—4喇叭繼電器故障診斷與排除任務3—5喇叭故障診斷與排除任務

3—6喇叭開關故障診斷與排除項目4制動燈電路故障診斷與排除任務4—1確認故障現象任務4—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務4—3制動燈電路故障診斷與排除項目5駐車燈系統故障診斷與排除任務5—1確認故障現象任務5—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務5—3駐車燈電路故障診斷與排除項目6示廓燈、牌照燈、儀表照明燈電路故障診斷與排除任務6—1確認故障現象任務6—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務6—3電路故障診斷與排除項目7前照燈、超車燈故障診斷與排除任務7—1確認故障現象任務7—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務7—3電路故障診斷與排除任務7—4前照燈的檢測及調整項目8轉向及危險警告燈故障診

斷與排除任務8—1確認故障現象任務8—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務8—3電路故障診斷與排除項目9霧燈故障診斷與排除任務9—1確認故障現象任務9—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務9—3故障分析及診斷項目10充電電路故障診斷與排除任務10—1確認故障現象任務10—2發電機分解、檢測、裝配及調整任務10—3識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務10—4充電系統性能檢測及修理任務10—5發電機更換任務10—6充電電路故障診斷與排除項目11起動系統電路故障診斷與排除任務11—1確認故障現象任務11—2起動機分解、檢測、裝配及調整任務11—3識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務11—4輔助起動車輛任

務11—5更換起動機任務11—6起動系統電路故障診斷與排除項目12刮水器與清洗器系統故障診斷與排除任務12—1確認故障現象任務12—2識讀電路圖並在車上熟悉電路構造任務12—3前刮水器電動機總成拆卸、檢測及安裝任務12—4后刮水器電動機總成拆卸、檢測及安裝任務12—5刮水器與清洗器開關總成拆卸、檢測及安裝任務12—6清洗器電動機總成拆卸、檢測及安裝任務12—7清洗器噴嘴的檢測及調整任務12—8刮水器與清洗器系統電路故障診斷與排除附錄捷達車電路圖參考文獻

空氣電池混合電動機車之約束預估電壓控制

為了解決汽車發電機電壓調整的問題,作者魏宏明 這樣論述:

本碩士論文提出基於二次規劃(quadratic programming, QP)的約束預估控制(constrained predictive control, CPC)並應用於空氣電池混合電動機車的電壓控制器上。研究使用離散時間動態系統方程式建立受控系統的數學模型,並且採用廣義預測性能指標來推導出含約束限制輸入控制量的預估控制演算法。帶延遲時間的範例系統是用來展示研究所提控制策略的有效性,而即時微晶片控制器是技術實現此空氣電池混合電動機車的CPC電壓控制系統。數值模擬和實驗結果顯示,所提出約束預估電壓控制法則具有滿意的電壓自動調整性能,並能呈現該空氣電池混合電動機車在道路行駛里程數具備增程能

力。