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中華科技大學 機電光工程研究所碩士班 溫超東所指導 陳琮元的 自行車避震系統分析 (2013),提出氣壓避震價格關鍵因素是什麼,來自於Pro/Engineer、避震、彈簧常數、振幅、頻率。

而第二篇論文國立臺灣大學 電機工程學研究所 劉志文所指導 陳信彰的 內視鏡磁浮影像系統之研製 (2003),提出因為有 磁浮影像系統、內視鏡的重點而找出了 氣壓避震價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了氣壓避震價格,大家也想知道這些:

自行車避震系統分析

為了解決氣壓避震價格的問題,作者陳琮元 這樣論述:

由於能源價格高漲和推動運動,自行車被運用於交通工具和運動有明顯增加的趨勢,因此自行車的舒適度也成為設計者重要考慮的因素,其中以前避震系統影響騎士的騎乘舒適度最為重要。本論文主要以Pro/Engineer的機構模組進行自行車前避震系統的振動影響,以騎士的頸部及自行車的把手為測量點,以加速度來分析避震系統的效果。研究時以Pro/Engineer建立一體重60 kg、身高165 cm的人體模型,在時速分別為6 km/h和10 km/h的速度下以不同的彈簧常數、振幅和頻率分析騎士的頸部及自行車的把手的加速度,藉以了解避震器彈簧常數(k)對於避震效果的影響。分析時假設自行車結構件和人體均為剛體,研究發

現若自行車在時速10 km/hr時壓過一高度15 mm的凸物時,若k=150 N/mm時,在自行車把手即會造成一80 mm/s2的最大瞬間加速度,而在頸部的加速度更高達90 mm/s2的最大瞬間加速度,而k=250 N/mm時,在頸部的加速度更高達約240 mm/s2的最大瞬間加速度。因此對於彈簧常數太大的自行車,自行車在不平路面時騎士在身體各部份將消耗許多能量來克服自行車的振動。關鍵字: Pro/Engineer 避震、單車、彈簧常數、振幅、頻率

內視鏡磁浮影像系統之研製

為了解決氣壓避震價格的問題,作者陳信彰 這樣論述:

摘 要隨著光學與資訊電子技術的發展與進步,內視鏡之於內、外科醫學已成為密不可分的一部分,科技之進步也為各式醫療儀器帶進了另一個世代。非侵入式醫療器材為現今醫學診療流行之研究趨勢,而臨床應用的領域越來越大,到最近幾年之中,甚至已成為一個專科領域。而其中,膠囊內視鏡的興起則是為釵h有消化系統疾病的患者帶來了福音,同時也啟發了我們研究的動機,針對國內廣大的腸胃疾病市場需求對症下藥,研擬出專門取代傳統胃鏡檢驗,以減輕病患就診時的心理壓力,同時又方便操作處理、價格便宜易架設的磁浮內視系統。在本研究中,我們嘗試以磁浮力作為我們的動力來源,在無損人體的安全係數內進行研究模擬,從驅動磁力大小規劃、選擇適

當之儀器乃至設計、成型,配合影像感測元件、影像擷取卡進行內部影像的紀錄,輔以人機介面軟體的處理、分析、歸納,進而建立專屬於個人之電子病歷。而系統硬體架設方面有:可移動之電磁力平台、步進馬達、高必v之電源供應器、通用介面匯流排(GPIB, General Purpose Interface Bus)之介面儀器、個人電腦以及弁鉧膃X之操作搖桿等等;系統軟體顯像方面則是以Visual Basic來建立主要操作介面,再加上影像處理程式及影像擷取卡專屬之函數庫等等,整合軟、硬體介面而成完整的磁浮內視鏡系統。因研究尚未符合可以進行活體研究之標準,故我們皆先以相似模擬環境來進行模擬實驗,在各式類似環境中模擬

之結果皆能初步達成預設之要求,唯模型外觀部分條件仍持續改善,整體之可行性是相當可觀的。整體而言,本實驗系統旨在成為一便利無負擔之醫療儀器,作為初期診療之用,以節省醫療資源的浪費。考量系統架設的經濟效應及方便性,取材來源皆以市面上容易獲取之器材、零件,相較於動輒百萬以上的貴重醫療儀器而言,是相當具有研究動機存在的。