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另外網站身心障礙者輔具補助標準也說明:身心障礙者生活輔助器具補助標準表 · 1.三輪特製機車電動輪椅及電動代步車,三者間僅能擇一項申請補助。 · 2.肢障重度以上者。 · 3.具肢障之多重障礙者,其中肢障須重度以上。

長庚大學 商管專業學院 蕭坤安、郭重顯所指導 徐松川的 高齡機能強化智慧型輪椅之商業模式 (2007),提出殘障電動車價格關鍵因素是什麼,來自於輪椅、智慧型。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了殘障電動車價格,大家也想知道這些:

高齡機能強化智慧型輪椅之商業模式

為了解決殘障電動車價格的問題,作者徐松川 這樣論述:

摘 要 本研究的目的是為了要滿足老齡者及行動失能者, 他們個別不同的需求, 故如何利用iNPD 的實作程序,(1)從宏觀分析到微觀分析來定義機會,找出輪椅的產品機會缺口;(2)瞭解機會,並利用虛擬情境的方法來確認目標族群;(3)概念化機會,(4)最後實現機會,一種具備動力輔助又有復健功能的智慧型輪椅就此誕生的過程。 以長庚大學跨領域團隊所研發,一系列健康監控與管理服務模組為核心,並利用長庚醫院臨床照護經驗,以及台灣廠商們模組化的製造能力,我们發展出獨特的, 授權合作、永續研發的商業營運模式。希望藉此商業模式為基礎, 來尋找相關廠商的合作, 以提供更人性化, 更符合客製需求的智

慧型輪椅,並期能外銷歐美來服務更多的使用者。