機車放油門熄火的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

機車放油門熄火進入發燒排行的影片

怠速熄火執行與成果研究探討

為了解決機車放油門熄火的問題，作者洪睿欣 這樣論述：

機動車輛排出的廢氣中，所含的污染物濃度減量是近年來受關注的議題，因此，探討機動車輛在怠速中所產生的污染物，其濃度對空氣及人體造成何種污染，是本研究所探討的目的。車輛在引擎發動狀態下，停駐在原地，在完全不加油門狀態下，讓引擎惰轉的情況，即為怠速。汽機車長久以來是我國人所依靠最密切的交通工具，其對空氣污染之排放也最為嚴重，台灣機車密度遠高於各國，而且我國市區紅綠燈密佈，惰轉時所排放出來的廢氣量對空氣污染的貢獻甚大。汽機車排放的廢氣不但影響空氣品質，也會直接影響我們的健康。本研究應用101年度於各縣市執行怠速熄火與管制計畫，其執行成果進行研究探討，再利用SPSS統計軟體，統計分析年度、地區及車種與

各污染物之間，進行判定其相關性，與怠速3分鐘所產生的削減量及耗油量推估。多環芳香烴是汽柴油燃燒不完全的主要產物，已有16種被美國環保署列為優先管制的污染物質。在紅綠燈林立都會地區交通尖峰時刻，當汽、機車停在十字路口等紅綠燈時，引擎處於空轉的怠速狀態，汽柴油燃燒不完全，所排放的污染物濃度當然飆高，機車騎士即成為最直接的受害者。經研究分析指出，汽機車排放之廢氣中所含的污染物成份，確實影響人體健康及慢性病的產生，污染物之排放，檢視不同車種各污染排放量情形，因油品不同又可大致區分為汽油車與柴油車兩類，柴油車主要造成NOx、及粒狀物（TSP 、PM10、PM6、PM2.5）等污染排放，汽油車主要造成S

Ox、THC、NMHC、CO等污染排放，Pb主要來源則來自汽油成分。排放係數分析中，以不同車速、車種、地區與污染物亦呈現其明顯相關性。削減量及油耗對於空氣污染減量亦有想當程度的貢獻。