最省油機車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

寶藏瓔珞

為了解決最省油機車的問題，作者林伯謙 這樣論述：

　　鑲嵌佛理而談心論道的佛教文學，越來越多，但如本書深入法海，且將佛學、儒學、玄學，甚至西方哲學等融入生活，巧妙結合，相互運用者，則不多見；它兼具了散文欣賞及學術研究的價值。 　　作者以優美生動、謙和詼諧的筆調，為浩瀚無際的佛學智慧做了最完美的詮釋！  

最省油機車進入發燒排行的影片

新型 E-CVT 應用於電動機車之設計

為了解決最省油機車的問題，作者周舒翊 這樣論述：

現階段多數電動機車都只有固定傳動比，起步加速需要以電流增加扭力來進行起步，以達到足夠的輪上扭力，較大的電流會消耗更多的電量與產生更多的熱量。而永磁馬達特性為低轉速時高扭力，高轉速時扭力反而降低，若利用傳統離心式CVT靠轉速甩動滾珠的離心力來改變傳動比，需要達到一定轉速才可以改變傳動比，無法將CVT運作在馬達的最佳效率或最適合的轉速區域。使用電子控制式CVT可將CVT的變速比依設計值或感測器所回饋的參數，將傳動系統移動至指定的變速比，也可以與馬達控制器配合，利用降低低速時的電流與扭力，透過傳動比達到相同的起步輪上扭力，並在車輛移動或巡航過程中將傳動比設定在最佳位置。本研究以機構設計來簡化現有市

面上的E-CVT變速器，減少零件的使用量可降低成本，也因零部件減少而可達到部件故障率降低的效果，其次以Arduino控制來設定啟動功率降低，與使系統在較佳的效率區間運作，可實現以較低功率永磁馬達來達到與高功率永磁馬達相同的性能水準，最後以實測來驗證系統的可行性與節能效果。

機械構造完全解體圖鑑(修訂版)

為了解決最省油機車的問題，作者和田忠太 這樣論述：

滿足機械迷的拆解慾望 工業機械、生活中的機械、異想機械、戰艦、汽車…… 構造、原理、激發創意 工科人三種願望一次達成 　　大同大學機械系暨研究所教授、台北市發明造物教育研究會  賴光哲博士◎審訂 　　１５０種推動歷史與文明的機械 　　從打火機到核子武器 　　全面圖解，詳實易懂 　　古董蒸汽火車的構造長怎樣？ 　　滾動軸承是什麼，為何是工業必需品？ 　　日本新幹線如何發動？ 　　阿波羅號為什麼能登上月球？ 　　機械的精密構造， 　　蘊藏人類的最高智慧， 　　結合自然界的各種原理， 　　才得以造就輝煌的工業史與科技文明。 　　本書介紹具有歷史意義的機械、各領域的機械，以及充滿

想像力的奇特機械，全面介紹150種機械的內外構造、運作原理、過去與未來。讀完本書，你將發現機械不是冷冰冰的物體，它與人類是如此親密，有待我們持續探索。

駕駛員行為特質對車輛燃油使用之相關分析

為了解決最省油機車的問題，作者周黃元琳 這樣論述：

近年來，面對國內油價不斷攀升，再加上全球暖化日漸嚴重，迫使「節能減碳」的議題逐漸受世界各國政府所重視，開發新能源做為能源動力是長遠的計畫，但是曠日廢時，因此提升現有運具使用效能以節省運輸成本則是當務之急。影響燃油效率的因素，除了駕駛技術優化外，駕駛的人格特性也佔了不小的部分，因為駕駛在行車的過程中，突發狀況及現場應變層出不窮，不同的人格特性，對於行車及突發狀況，不同的處置行為，累積下來，便會成為燃油效率的差距。依照星座特質來進一步了解運務員個性，藉由分析駕駛行為來了解燃油效能，希望能有效控制溫室氣體的產生速度，最重要的是更能管控運輸業者的燃油成本開支。關鍵字：星座、油耗、節能