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國立高雄第一科技大學 行銷與流通管理系碩士專班 田文彬所指導 巫惠鈴的 商業模式創新與社群媒體行銷影響營運績效之研究-以台灣零售業連鎖便利商店為例 (2017),提出日產認證中古車關鍵因素是什麼,來自於商業模式創新、社群媒體行銷、營運績效。

而第二篇論文國立高雄師範大學 地理學系 施雅軒所指導 吳裕泉的 台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例 (2016),提出因為有 中古車、空間分析、銷售網絡的重點而找出了 日產認證中古車的解答。

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除了日產認證中古車,大家也想知道這些:

日產認證中古車進入發燒排行的影片

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Mazda Taiwan在2017年的四月初引進全新第二代的CX-5,引進的動力別為別為2.0升汽油引擎和2.2升柴油引擎,預售價格在102-147萬元之間。

儘管現行款的Mazda CX-5在全球銷售屢創佳績,但Mazda並沒有因此而自滿,在去年美國洛杉磯車展正式發表全新第二代的CX-5,而Mazda Taiwan也將在今年的4月初引進這輛討論度極高的車款。

商業模式創新與社群媒體行銷影響營運績效之研究-以台灣零售業連鎖便利商店為例

為了解決日產認證中古車的問題,作者巫惠鈴 這樣論述:

網際網路的發展,不但改變了人與人間的溝通方式,也改變了過去的消費習慣。同樣改變國人的生活習慣的還有便利商店,台灣的便利商店密度僅次南韓,為全球第二的國家。本研究是透過個案研究法探討(一)商業模式創新、社群媒體行銷目前應用在台灣便利商店產業的情形(二)社群媒體行銷與營運績效關聯性(三)商業模式創新與營運績效關聯性;透過資料整理分析及訪談結果,可以得知社群媒體行銷已被廣泛運用在便利商店,結合不同商圈的需求與特性,透過小商圈活動創造差異化,為門市經營帶來更多商機,而便利商店藉由社群媒體行銷,以FB貼文或是Line傳遞優惠訊息,吸引顧客到店,藉此提升粉絲的顧客忠誠度,使得雖然整體來客數下降,但營業額

仍持續提升;最後個案A公司與競爭者最大的差異在於整個集團的連結力,從展店策略到關係企業的商品引進,不論是採購、行銷、人資、物流等,都使得競爭者難以超越,整個集團的經營績效更加顯著。

台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決日產認證中古車的問題,作者吳裕泉 這樣論述:

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後,交易數量雖有起落,但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的,是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料,探討中古車輛的銷售網絡空間關係,接著透過深度訪談,建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面,選用交易契約中車輛來源及銷售地址,將其轉化為座標, 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區;而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後,得知這些車商在經營前,大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象,主要是由於大盤車商由於地租考量,大多位在大里、潭子、烏日等地,而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切,是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象,是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合,因此大雅區的車商,主要客源集中在大雅區,其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟,多數車商表示透過多年經營所建立的誠信,培養出穩定的客戶,是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化,檢核點資料的空間分佈型態,可以得知中古車的銷售網絡,與車商位置及其社會網絡有著密切關係。