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這兩本書分別來自晨星 和機械工業出版社所出版 。

東南科技大學 營建科技與防災研究所 林秉如所指導 陳逸帆的 機車火災因子分析之研究 (2013),提出改裝避震器維修關鍵因素是什麼,來自於機車結構與原理、機車火災、火災調查。

而第二篇論文國立屏東教育大學 體育學系碩士班 涂瑞洪所指導 陳彥廷的 通過減速路面對摺疊自行車騎士衝擊的影響 (2013),提出因為有 折疊式自行車、減速路面、衝擊的重點而找出了 改裝避震器維修的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了改裝避震器維修,大家也想知道這些:

汽車的構造與機械原理:汽車玩家該懂,新手更應該知道的機械原理【暢銷修訂版】

為了解決改裝避震器維修的問題,作者青山元男 這樣論述:

汽車知識的最佳入門書 ! 零基礎也能輕鬆上手 !   ◆為什麼車輪轉動,汽車就會行進?   ◆二輪驅動和四輪驅動有什麼不同呢?   ◆為什麼左右車輪會以不同的轉速過彎?   ◆確保車輪能安全著地的懸吊系統有哪些?   ◆為什麼車輪一旦停止轉動,煞車就會失效?   ◆為什麼休旅車在過彎時容易出現車身搖晃的現像?   本書以汽車引擎的機械原理為主軸,並從WHY與HOW開始圖文解說汽車各大部位的基本機械原理,引擎啟動、油門加速、方向盤掌控、煞車系統……幫助愛車的你更懂車。 本書特色   ◎簡單易懂,一篇一知識,幫助不懂車的新手也能快速理解汽車的行進原理和機械構造。   ◎循序漸進地圖文式

解說汽車行進原理和機械構造,幫助駕車者開車好放心,遇到故障不擔心。   ◎不僅是汽車新手或老手皆必備的汽車基本知識書,也是汽車維修相關人員的最佳保養維修參考書。

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機車火災因子分析之研究

為了解決改裝避震器維修的問題,作者陳逸帆 這樣論述:

據內政部消防署96-101年各類火災統計資料,車輛火災僅次於建築物,經查國內缺乏專門探討機車火災之參考資料及研究,因此本研究以民眾普遍使用之速克達機車之主要系統結構配置及組件進行與火災相關之研究與探討。經整合各專家意見與觀點,綜合文獻與實例分析結果如後:1、坐墊、塑膠車體、車輪及金屬車架等組件可輔助火流路徑研判;2、電氣因素(電瓶、電源線、主開關、整流器、繼電器、逆電流(加/改裝)及保險絲等)、油料外洩(油箱及油管)、排氣管高溫(排氣管及觸媒)及外來火源(菸蒂、鞭炮、燒金紙等)等為速克達機車起火之主要因子;3.外來火源不易造成行駛中之機車起火燃燒。

單車維修養護寶典(公路車·山地車)(原書第6版)

為了解決改裝避震器維修的問題,作者(美)托德·唐斯 這樣論述:

本書系統講解了自行車各個機構的維修保養全過程,維修操作內容詳盡,配以圖片說明,讓初、中級車友進階成為高級維修型車友,有了技術保障。是你維修、設定單車的手邊書。

通過減速路面對摺疊自行車騎士衝擊的影響

為了解決改裝避震器維修的問題,作者陳彥廷 這樣論述:

本研究目的在探討騎乘摺疊自行車於不同減速路面時對人體衝擊的影響。測量方法主要利用LabVIEW程式儀控系統操作,將加速規放置自行車前叉、坐墊與人體第七節頸椎(C7) 測其加速度與合加速度。實驗主要儀器為LabVIEW儀控系統,加速規3組(Biopac TSD 109F 50G)、紅外線光閘1組(型號為E3Z-T61)、無線NI類比數位轉換盒(WLS-9163)及NI類比數位轉換盒(USB-6211);在障礙路面前1公尺處設置紅外線光閘1組,以獲取實驗參與者通過減速路面的時間與速度參數,透過無線NI類比數位轉換盒傳送至LabVIEW儀控系統。以10名具騎乘經驗的男性大專生為實驗參與者,每人進行

以最適速度橫越不同障礙路面各三次,以速度25±5km/hr為擷取範圍,其最大加速度值做為採樣依據。研究結果顯示:1.前叉加速規在通過不同減速路面時,衝擊程度達顯著差異(p