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排檔桿無法入檔的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
排檔桿無法入檔的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Tasha寫的 寶貝車寶貝：你的車就是這樣養壞的!101個必懂的養車知識! 和RichardStephens的 壞習慣的正面力量?：科學認證!壞習慣其實好處多多都 可以從中找到所需的評價。
另外網站排檔桿卡在p檔也說明：在斜坡時停車，最好先拉手剎車, 等車子幾乎不會移動時，再打入P 檔，才不致於傳動軸因為車子本身的重量，使得棘輪與駐車鉤卡死, 嚴重的話，排檔桿將無法移動. 當排檔桿拉索 ...
這兩本書分別來自晨星 和時報出版所出版 。
樹德科技大學 生活產品設計系碩士班 陳文亮所指導 毛梅春的 時尚性感服飾裸露程度影響分析暨設計模式與創作驗證之研究 （2015），提出排檔桿無法入檔關鍵因素是什麼，來自於裸露風格、性感部位、性感服飾、服裝設計、設計模式。
而第二篇論文樹德科技大學 生活產品設計系碩士班 陳文亮所指導 鄭琬儒的 應用橘色科技概念於心肺復甦緊急救護裝置產品設計與實現之研究 （2014），提出因為有 橘色科技、心肺復甦輔助裝置、詮釋結構模式、專利分析、情境故事法的重點而找出了 排檔桿無法入檔的解答。
最後網站詳解！寶馬在應急情況下，如何機械解除到N檔？則補充：像德系車大部分是隱藏在排擋杆附近，可能是一個按鈕，也可能需要工具協助 ... 當車輛出現故障時（如蓄電池被放完電或發生電氣故障），無法通過正常 ...
寶貝車寶貝：你的車就是這樣養壞的!101個必懂的養車知識!
為了解決排檔桿無法入檔 的問題，作者Tasha 這樣論述：
手排、自排、自手排、手自排是什麼？ 聽說車子的時速表不準是真的嗎？ 首保養、小保養、大保養等那麼多保養，是不是車廠想A我錢？ 儀表板上林林總總二三十種圖案燈示，到底代表什麼意思？ 車窗突然壞掉沒反應，真的只要幾十塊就有機會修好？ 安全氣囊的作用原理是什麼？為什麼有人會被安全氣囊燙傷？ 後車門無法從內側打開，原來車門鎖上有祕密…… 俗話說：「買車容易養車難」， 現代車的製造工藝越來越高級，連帶使得車子的輔助功能也越來越多樣， 不少人在看車子的報價單時常一頭霧水，不知道自己到底買了哪些東西， 車子牽回家後也不知道怎麼使用這些輔助功能
， 上路就是D擋開到底、晚上則把車燈開關轉到底、儀表板的圖示也看不懂等等， 被其他用路人當成路上的移動未爆彈，能閃多遠就閃多遠。 愛車如愛人，外國人會用女性的「她」來代稱自己的愛車。 這個小情人雖然總是百依百順的，但偶爾也會鬧鬧小脾氣， 需要你的細心呵護與無微不至的照顧，若你不懂得如何疼惜她，讓她生氣罷工， 就得付出更多的時間與金錢才能討好她。 本書為你整理了101則實用的養車知識，相當於是和愛車培養感情的教戰手冊， 讓你與愛車的感情越來越融洽，自然愛車給你的回報也會越多喔！ 本書特色 1. 全書使用高品質與高解析度的照片呈現，多款跑車車型在書中都有
介紹，吸引愛車人的目光。 2. 收錄101個常見的錯誤養車認知，不只新手駕駛，老司機一定也能從中得到滿滿的知識。 3. 特別邀請專業達人協助審定，內容完整且可靠，讓讀者不再受到網路的錯誤知識誤導。 4. 特別增加各種有趣的車子知識，例如Benz SLR的啟動鈕藏在哪？Aston Martin的車鑰匙掉了至少要花六萬元才能買回來等等，讓讀者可以認識更多名車有趣的知識。
時尚性感服飾裸露程度影響分析暨設計模式與創作驗證之研究
為了解決排檔桿無法入檔 的問題，作者毛梅春 這樣論述：
時尚性感服裝，女性主義與自覺意識的抬頭下，女性對於自我身體有了自主權。許多年輕女性對性感服裝裸露的追求，視為對身體美感展示的一種榮耀與自信的表現，以展現女性身材曲線，充分表達「性感即性的魅力」，藉此通過身體進行的慾望表達，並反映出穿著者的性格特徵，使得裸露的服飾文化現象成為當代女性彰顯魅力的因素。然而，目前對於女性身材吸引力的研究，大多偏重在美容瘦身、整型及女性自我意識的探討，鮮少針對服裝裸露對於性感程度影響的研究。再者，性感與情色往往是咫尺之隔，性感如果超過了一定的程度就會陷入色情的泥潭。因此，如何在性感服裝設計中，釐清不同族群在服裝裸露對性感程度的影響，以及如何從多元的服裝形態找出性感脈
絡與設計要素，清楚且具體地界定性感與情色之間的界線，以制定服裝性感指數與標準，並發展一套性感服裝設計模式，成為本研究動機與目的之所在。因此，本研究首先藉由文獻回顧，探究裸露文化現象、性感服裝發展與特徵、女性身體性感部位，服飾設計與裸露關係，藉此分析各種性感服裝設計與款式；而後，透過模糊德爾菲法與模糊層級分析法，建構女性身體性感部位與服裝裸露程度之指數，並調查服裝裸露對不同族群在性感程度的影響性，其次，以模糊詮釋結構模式探討時尚性感服裝設計指標及其關聯性，最後，彙整上述之成果，具體發展出一套「時尚性感服裝創新矩陣設計模式」，並以實際設計案例，驗證此模式之可行性與適切性。研究結果顯示：(1)在服裝
裸露性感部位，經模糊德爾菲法與專家共識後，計有6個構面及25項形式，其中構面部分包含肩頸、鎖骨、胸部、腰部、背部、美腿等。(2)在服裝裸露程度權重上，女男對於性感的認定有明顯差異化，男性觀看的未必是女性想要裸露的，男性對於身體性感部位偏重於美腿與胸部，而女性想要嶄露的性感部位則是美腿與肩頸。其中，女性A組(41-55歲)前三項依次是美腿權重為30.2%、肩頸權重為21.3%、鎖骨權重為18.1%；女性C組(26-40歲)則是肩頸28.4%、美腿22.3%、腰部20.5%；男性B組(41-55歲)前三項依次是美腿權重為38.4%、胸部權重為19.4%、腰部權重為14.5%；男性D組(26-40歲
)則是美腿28.9%、胸部23.9%、肩頸18.1%。(3)不同族群中，女性A組，在服裝款式形態上著重的性感表現，諸如迷你裙、鎖骨全露、落肩、斜綁細繩、肩全露、胸部一字不露、背部裸露深V、長裙、開高衩、及膝裙等設計。男性B組，於款式上重於迷你裙、開高衩、胸部的微露、長裙、及膝裙、挖背設計、鎖骨全露、腰全露、胸部的半露、腰微遮掩等裸露，而在裙裝展示上著重於簡潔設計，以突顯臀與美腿身形的感覺。女性C組，在款式的裸露形態上著重於斜綁細繩延伸肩頸線條設計，弧形簍空設計強調腰線及鎖骨、落肩、開高衩、腰全露、背露深V等方面的裸露，而在美腿的展示上著重於裙襬簡潔設計，以彰顯年輕活潑。男性D組，在款式的裸露著
重於展現美腿身形的迷你裙、及膝裙、腰全露及斜綁細繩、鎖骨全露等，而胸部方面胸部半露、胸部微露、胸部微遮掩都是D組男性無法抗拒性感呈現。(4)在性感服裝設計指標中，根據文獻資料彙整與結構式問卷調查，共獲取15項設計影響因素，其中重要度前五項為外觀造型、風格呈現、手工縫製、設計技巧、裸露程度等。(5)為確認設計因素與因素間所存在的相互依存關係，研究應用模糊詮釋結構模式建立多階圖層關係，藉此因素結構分析，有效釐清設計因素間的互相影響、從屬與層級之關係。其中，在設計入口因素有裸露程度、利潤空間、主副布料、流行性、色彩應用等，而設計出口因素則有市場前景、成本計算、配件選擇、手工縫製、剪裁技巧等。此外，根
據驅動力與依賴力繪製成四象限因素分佈圖，可歸納出性感服裝設計的關鍵決策因素分佈關係圖，如此有助於設計者創造符合設計特性的期望性感服飾產品。(6)以量化形態矩陣結構，建立時尚性感服裝創新矩陣設計模式。同時，針對不同族群與不同裸露需求，實際設計及製作出8款性感服裝。在創作驗證與實例設計上，包含有A組兩款，(a)優雅性感型：運用壓柳布紋展現布料柔軟手感，裙襬鋸齒形態延伸腿部線條，蝴蝶結斜肩裸露展現性感而典雅的氣質；(b)俏麗性感型：亮布材質設計與蕾絲搭配，迷你多層次蛋糕短裙，鎖骨全露的裸露設計展現性感而俏麗的風采。B組兩款，(a)魅惑性感型：貼身超短洋裝，充分展現女性凹凸有致身材線條，前胸透明六角網
材質，營造若隱若現的誘人裸空，搭配羽毛寶石設計，展現狂野的爆發力。(b)復古性感型：豹紋燒花透明布料搭配亮布，曼妙身軀隱於薄紗中，完全釋放女人性感，領口鴕鳥毛展現復古輕盈高貴的深情迷媚。C組兩款，(a)時尚性感型：俏麗超短洋裝，展現腿部修長線條，胸前打褶設計與水滴型裸露，強調胸型的豐滿與線條，領口立體縫珠設計展現時尚性感。(b)嫵媚性感型：變形蟲花紋材質搭配細褶與壓紋亮布，前胸微露與後裸露深V設計，立體花朵縫珠修飾背部流線的線條，裙襬開高衩裸露展現女人的柔媚風情。D組兩款，(a)極致性感型：胸前透紗設計，使胸型若隱若現，合身窄裙勾勒出婀娜的身材曲線，領口縫珠妝點出懷舊的細膩，充分展露典雅甜美的
女性化特質。(b)衝突性感型：短褲設計充分展現時尚活潑俏麗性感，腰部菱形網透空，窈窕腰線一覽無遺，加上皮革流蘇，盡情演繹現代與狂野的衝突性感。藉此研究成果，可望對於性感服裝設計專業領域上，提供新產品設計與開發之系統化設計程序及評估工具，以有效地掌控服裝性感尺度與設計製作上的運用。
壞習慣的正面力量?：科學認證!壞習慣其實好處多多
為了解決排檔桿無法入檔 的問題，作者RichardStephens 這樣論述：
2010年「搞笑諾貝爾獎」得主★首部科普著作 獵奇指數滿點！不能只有自己看到！ 讓科學控、不良科青們興奮不已的超古怪心理學實驗 人類惡習的隱形好處大噴發，一秒幫你的壞習慣強力漂白 先別急著改掉壞習慣！因為壞習慣其實可能並不壞。 就讓科學家幫你背書，請放心地死性不改吧！ 【Bad Is Good! 不正經心理學實驗室】 ★你腦子裡常在想色色的事嗎？你都用下體思考嗎？ ★身體有宿醉原來是為了我們好? ★喝威士忌可以讓你在猜謎遊戲佔上風？ ★說服人的究極技巧就是……罵髒話！？ ★長期的戀愛關係對男性有害？ ★戀愛和吃甜食都會活化「那裡」嗎？（
哪裡啊？） ★搭雲霄飛車竟然可以減緩氣喘？ ★髒亂的工作環境讓人更勇於突破？ ★亂塗鴉可以幫助保持注意力？ ★發呆其實可以幫老闆賺更多的錢啦！？ ▲△▲ATTENTION：本書為了全人類福祉，內有大量髒話引用及研究，皆出於學術需求，請讀者自行評估身心靈成熟度，斟酌選讀！△▲△ //這些問題也有科學家在研究嗎！？ //壞習慣到底是好還是壞，就讓心理學來幫你解答！ 不爽的時候，總想來幾句髒話問候別人長輩嗎？別太過意不去，因為有研究指出在特定情況下，髒話可能是表現禮貌的一種方式，甚至還可以用作說服他人的工具！你有事沒事就想偷懶放空嗎？千萬不要有罪惡感！科學研究證
明適當休息其實能有效幫你解決難題。如果你懶得打掃，生活總是一團亂，那也沒關係，現在有最佳藉口了，研究顯示髒亂環境能夠激發出更多創意。 讓作者帶你大開眼界，一窺精彩的心理學世界。本書和你想的科普書絕對不一樣，輕鬆幽默、引人入勝，引領讀者進入豐富的心理學研究案例裡，深入淺出介紹那些我們認為「壞」的人事物，最令人感到驚喜以及訝異的發現，其背後可能有許多你預想不到的意外好處！ 這本書會從此改變你對於「壞」的看法！ 名人推薦 杜克─新加坡國立大學醫學院助理教授、《都是大腦搞的鬼》作者｜謝伯讓 愛情心理學作家｜海苔熊 《BBC知識》國際中文版（BBC Knowledge）總編輯
｜辜雅穗 終於安心了推薦 ◎「理查．史提芬斯告訴我們，生活當中的壞事（不准那樣做！）其實也有實用又有益的一面。」──搞笑諾貝爾獎創辦人｜馬克．亞伯拉罕 ◎「本書充滿了流行文化的趣聞軼事，另外還引述了豐富的科學研究，是本好讀又充實的指南書，藉此帶領讀者由不同角度來看日常生活中的小小惡習，從酒精到嚼口香糖等等，並且告訴大家這些壞習慣其實也有些隱藏好處。理查．史提芬斯是心理學權威，但是他在本書當中以輕鬆、溫暖又有趣的風格提供他的觀點，並表示風險與危險不一樣；冒點風險能讓生活更充實，不過當然這也要看情境了。」──惠康基金會科普作家兼編輯｜麥可．雷格尼爾
應用橘色科技概念於心肺復甦緊急救護裝置產品設計與實現之研究
為了解決排檔桿無法入檔 的問題，作者鄭琬儒 這樣論述：
隨著時代的變遷，生活品質愈來愈便利，而所謂的文明病或心血管疾病及各種意外等事件也在不知不覺中蔓延開來，使得心肺復甦術緊急救護知識與技術成為現代人的救命符之ㄧ。然而，傳統的心肺復甦術必須仰賴施救人員對患者進行心臟按摩及人工呼吸，以幫助患者維持生命跡象。而人工心臟按摩並不輕鬆，不僅須考量按壓位置、平穩度、力道、深度、頻率等，以避免造成患者的二次傷害，同時容易引起施救者雙臂疲勞，造成無法有效產生足夠血流量，降低急救成功機會。於是，輔助性的心肺復甦急救裝置成為救命的新寵。然而，現階段輔助裝置，多以專業人員使用為訴求，同時具有使用繁瑣、攜帶不便、價格昂貴等缺點，導致民眾接受度意願降低，普及率低迷，不易
有效發揮CPR輔助裝置急救之特點。為改善上述缺點，本研究目的擬以橘色科技概念為借鏡，提出一套緊急救護產品開發設計程序，使之強調人本科技與人性關懷，以發展與健康、幸福、關懷等相關的科技產物，進而落實與發揚「以人為中心」之理念，設計發展出醫療緊急救護橘色產品，以挽回更多的生命，促進人類生命價值。本研究程序與方法，將以工程設計程序，作為外圈活動「科技面與工程面」的發展基礎；以使用者為中心的設計程序，作為內圈活動「人文面與設計面」的發展基礎，使之達成以「人文+科技=人本科技」的結合，並藉由分析、設計、執行、評估等過程，及資訊即時的回饋與修正，以易攜帶型CPR緊急救護輔助裝置之產品研發為案例，驗證及說明
此程序。該設計程序分成外圈活動與內圈活動，其中外圈活動分別由釐清與規劃任務、構想概念設計、具體化設計、細部設計及評估等4階段構成，而各階段視需要可被重複與查核，形成資訊回饋的迴路；內圈活動則包含使用者行為分析、需求分析、產品功能/技術特性分析、關聯矩陣與產品企劃、構想發展與設計、概念評估、產生方案、細部改善、使用評估等9步驟。藉此設計程序的規劃，以建構實質而明確的緊急救護產品開發與設計。研究結果顯示：(1)在使用者操作行為分析上，透過實驗研究法，藉此瞭解CPR安妮訓練模型實際操作行為與動作分析，其結果顯示最常犯的錯誤前5項，依次為按壓頻率、手臂手肘姿勢、預備姿勢、按壓位置、按壓姿勢等項目，此結
果可作為心肺復甦輔助裝置在使用操作與產品開發上參考。其次，為了瞭解使用者對於CPR輔助裝置的需求，首先經由文獻探討與資料彙整、焦點團體法之群體討論、因素分析等過程，獲取6大構面及30項的使用者需求要素，其中在構面部份包含功能性、經濟性、操作性、安全性、擴充性、外觀性等。此外，為進一步瞭解構面間與需求準則間之相互彼此關係，研究以詮釋結構模式進行探討。由要素分佈圖顯示，在構面部分，主要問題區有功能性、擴充性、經濟性、外觀性，在主要目標區有操作性、安全性；在需求準則部分，則有8項主要問題區及11項主要目標區。藉此成果可明確得知需求要素的問題點與目標點，以形成較清楚的脈絡，有利於設計決策上的考量。(2
)產品功能與技術分析：透過中華民國專利資料庫的檢索及專利地圖的建置，以完善地建構CPR輔助裝置的經營圖與技術圖。在經營圖包含專利件數、國家別、專利權人、引證次數等分析；而在技術圖則有魚骨圖及矩陣圖，其中技術有驅動、按壓位置、壓縮心臟、人工呼吸、協助救援、紀錄及操作等7項，功效則有方便攜帶、適用不同場合、容易操作、降低成本、按壓一致、降低故障、符合體型、操作省力、避免接觸及急救送醫等10項。(3)關聯矩陣與產品企劃：以品質機能展開矩陣為架構，並以瀑布方式進行三次展開，依次為設計需求與技術特徵、技術特徵與感性語彙、感性語彙與型態要素。其中，(i)在設計需求與技術特徵關係中，於設計需求展開時，整合K
ano模式，藉此明確地瞭解各設計需求在品質企劃矩陣的重要度、權重值與品質屬性歸屬，權重值前三項依次為正確按壓位置、可提示操作步驟、具有警示防護裝置，而此三項皆歸於一維品質；而於技術特徵展開中，則改良FBS模式並提出FTC模式，藉此明確地瞭解各技術特徵在技術矩陣的權重值與相關性，以減少功能(F)-技術(T)-元件(C)間的不確定性，而權重值前三項依次為訊息指引裝置、固定裝置、定位裝置。(ii)在技術特徵與感性語彙關係中，於技術特徵展開時，各技術特徵在品質企劃矩陣的權重值前三項依次為壓動機構、定位裝置、訊息指引裝置；而於感性語彙展開中，則整合感性工學學理、模糊德爾菲法與因素分析，使形容語彙篩選更加
客觀性，藉此將技術特徵與使用者感受之語彙接軌，而各感性語彙在技術矩陣的權重值前三項依次為便利的、科技的、專業的。(iii)在感性語彙與型態要素關係中，於感性語彙展開時，各感性語彙在品質企劃矩陣的權重值前三項依次為簡單的、便利的、輕巧的；而於型態要素展開中，各型態要素在技術矩陣權重值前三項依次為為上部第4項目、下部第4項目、中部第3項目。藉此成果不僅可改善傳統感性工學採用數量化I類作法，藉由系統化矩陣式的表達，可快速地輔助設計者掌握使用者需求語彙與造形形態特徵之關係，同時可有效地將造形發想設計過程明箱化，減少繁複的數值計算，有助於造形設計發展評估效率。(4)概念設計與具體化設計：藉由上述研究成果
，並以情境故事法作為構想發展方法，進而發展出6款易攜帶型CPR輔助裝置之產品概念設計圖。此外，為了有效與精確地縮減概念方案的數目，研究將廣泛蒐集各大設計競賽之評選標準，以作為CPR輔助裝置評選標準，並運用AHP法與PUGH概念選擇法進行構想評估。結果顯示，在評選標準前5項依次為創意性、功能性、美感性、人體工學、可行性。經Pugh法評分篩選後，依次為方案B與方案C，分別獲得受訪者青睞，依此方案進行電腦輔助立體建模，並完成產品模型製作與加工。(5)產品使用性評估與測試：考慮人機設計的互動關係，建立出明確的使用問題與產品結構的關係。研究以受測者實際操作CPR輔助裝置，並配合評估問卷之檢核表，進行產品
使用性評估與測試。評估結果顯示，受測者認為此兩款產品方案符合方便攜帶、容易收納、操作簡單、符合人體工學、結構堅固耐用、產品可靠性、正確按壓位置、具有心臟按摩等功效。此外，受測者認為徒手進行CPR，在長時間操作過程中，容易產生手腕、腰背、肩頸酸痛及疲憊感受，恐無法維持正確的CPR急救姿勢。藉由上述成果，建構新思維的緊急救護產品設計程序與架構，使之具有全方位通盤考量的設計規劃，完善而有效率地進行整合性設計。同時，以使用者為中心的設計角度充分地考慮人們的需求，明確且詳盡地分析出使用者的行為、需求與感受，進而發展出CPR輔助裝置之創新性的技術與功效，並以勾勒出感知合宜的產品造形設計。此成果不僅對於設計
產業發展、緊急救護與人性關懷具有實質貢獻，亦可提供其他相關學術界及產業領域參考。