捷安特電輔車評價的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦布萊斯.霍夫曼寫的 勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利 可以從中找到所需的評價。
另外網站捷安特電輔車Fast SR E+一點心得 - Mobile01也說明:捷安特電輔車 Fast SR E+一點心得 自從2015年買了2016年款式的TCR後我就再沒有關注單車的新聞了直到最近GOGORO鋪天蓋地的宣傳自家的電動輔助單車我才 ...
國立雲林科技大學 休閒運動研究所 游士正所指導 莊雅愉的 國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響 (2021),提出捷安特電輔車評價關鍵因素是什麼,來自於知覺風險、知覺價值、重遊意願。
而第二篇論文台灣首府大學 休閒管理學系碩士班 陳儒賢所指導 胡嘉純的 產品涉入、知覺價值與購買意願關係之研究 ─以臺南市東山咖啡伴手禮為例 (2021),提出因為有 咖啡、伴手禮、產品涉入、知覺價值、購買意願的重點而找出了 捷安特電輔車評價的解答。
最後網站巨大的電輔助自行車 - Agrinetural則補充:2022-01-25 E騎生活,全面滿足!. 捷安特eBike電動車全車系. 2022-01-26 新車上市》TRANCE X E+ 玩翻林道的最佳選擇. 2022-02-11 <名額額滿>E-Bike深度體驗活動| ...
勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利
為了解決捷安特電輔車評價 的問題,作者布萊斯.霍夫曼 這樣論述:
★2011年《時代週刊》百大人物、英國《金融時報》2011年度風雲人物、 獲選《執行長雜誌》2011年風雲執行長 穆拉利的不可能任務:拯救福特 曾經,福特汽車是華爾街分析師最不看好、預測最先倒閉的車廠 在穆拉利的改革下,奇蹟復活逆轉勝! 拯救福特,CNBC報導美國史上最偉大的企業拯救計畫 各大媒體爭相報導:《時代》雜誌、《華爾街日報》、《財星》雜誌、《富比世》雜誌、《紐約時報》、《洛杉磯時報》、英國《金融時報》、彭博新聞社、美國公共電視、英國BBC、美國福斯新聞網等 一本最激勵人心、精彩程度宛如小說的商業領導話題作 美國Amazon讀者★★★★★評價
他是企業夢幻的CEO穆拉利,波音公司、福特汽車仰賴他,更是投資人心中寄望的微軟繼任總裁首選。當穆拉利表示不接任微軟總裁的消息傳出,微軟股價應聲重挫。 2014年,你一定要認識的傳奇CEO! 亨利.福特所創辦的福特汽車是美國製造業的代表,也是美國標竿企業。但曾經引領風潮的福特汽車在二○○五年的信用等級降為垃圾債券,光在二○○六年第三季宣布的損失就高達近六十億美元,原本是績優股,後來衰變為雞蛋水餃股,不但投資人耐心全失,華爾街分析師更毒舌預言,底特律三大車廠中,最先倒閉的一定是福特汽車。 在局勢危急、風雨飄搖之際,有一場美國史上最偉大的企業拯救計畫後來引人矚目,各大媒體
報導它,美國人民關注它——它就是可以寫進商管教材的「穆拉利改革」。 福特汽車以價值兩千八百萬美元的薪資配套爭取穆拉利拯救福特,外行人穆拉利憑什麼領這麼多? 穆拉利自波音公司被延攬進福特時最初不被看好,不但士氣低迷,高層主管與基層員工一有風吹草動就忙著更新履歷表,準備走人。在穆拉利的帶領下,顢頇的大象再度跳舞,在通用、克萊斯勒相繼破產,靠政府紓困的情況下,交出年獲利兩百億美金,年銷售高達一千兩百八十億美金的成績單,讓華爾街大為驚豔。令人不得不服氣。 穆拉利是怎麼辦到的?因為他改革福特不僅有決心,更拿得出方法: ◎做好管理,先會做人 穆拉利迥異於底特律汽車產業
的高階主管行事風格,與講究權力與特權的汽車產業格格不入。他平易近人沒有架子,少與權貴打交道,喜歡跟沒背景的人相處。會認真傾聽其他人的話,會與員工一起用餐。永遠用樂觀正面的態度激勵同事,同時也讓原本痛恨福特、認為福特不管他們死活的經銷商改變想法,相信彼此的合夥結盟關係。 ◎建立願景,清楚目標 深入分析並釐清福特陳年問題,擬定拯救福特計畫,包括「製造性能最好的車子」、「具營利性的成長」,發展真正的願景,而非為了反擊對手而反擊,讓員工有目標,知道為何而戰。 ◎團隊合作 穆拉利自波音公司跳槽至福特時,隻身赴任,未帶子弟兵。他最常說的字是「我們」,透過BPR會議,要求不同部門
或職責的最高領導人每月開會一次,了解計畫最新進展、問題、大環境狀況,並找出讓大家進緊密合作的方式,使得分散的經理人猶如一個團隊共同合作。 →因為是團隊,所以有共同的工作方式、評量標準,避免各自為政、四分五裂。 ◎傾聽的力量 不迴避決策者責任,勇敢下決定。福特高層習慣……由部屬回答艱深問題、解釋細節,弄不清楚所屬範圍大小事,也懶得聽員工心聲;穆拉利在決策前會……先廣蒐資訊,下情上達,真心聆聽員工心聲,傾聽員工改善公司流程的想法。 →猜猜中午用餐時間穆拉利會出現在哪裡?在員工餐廳才聽得到真心話,要籠絡人心,首先就要先和員工站在一起。 ◎不開無用會議,利用BPR會議
浮現問題 在福特,缺乏透明和誠實兩種特質。說謊和陷害他人才能在福特存活。開會是戰場,更是主管逃避現實的地方。來開會就是旁敲側擊公司真正營運狀況、部門角力、嘲笑他人、玩黑莓機。 →透過BPR會議(business plan review,營運計畫檢視)主管扼要提出報告,檢視企業環境,檢討計畫進度……藉此建立新的責任制度,讓每個主管對其職掌負起全責,加快找出問題速度,預先解決問題,揪出虧損病因。 ◎簡化與聚焦 一眼看穿福特各自為政弊病,福特汽車和各地子公司在全球的車款高達九十七種,在穆拉利整頓前沒人知道福特到底有幾種車款,連產品總數都弄不清,難怪會賠錢。 →推出On
e Ford(一個福特)計畫,簡化福特,加強並專注在福特這個品牌,與顧客真正想要的產品,並將散布在各地的福特汽車整合成一個精悍可作戰的全球營運中心。 作法: 精簡複雜且重複的產品線,升級原有的生產平台,讓不同車款共用更多零件,以降低龐大設計與開發成本,增加生產、賺取更多利潤。 只留下核心品牌,賠錢的品牌一律出脫,包括Mercury、Jaguar、Land Rover、VOLVO、 Aston Martin、Mazda,保留作戰用的現金。 ◎預作準備 穆拉利改革福特需要大筆資金,由於不知道銀行何時會抽銀根,因此聽從建議,在金融風暴未爆發前,前往華爾街籌措資金,他
告訴投資人,正在尋求資金,避免在可預期的經濟衰退受傷。 →因為掌握大筆現金,所以福特汽車不需要美國的紓困計畫,不像通用汽車和克萊斯勒落得只能跟美國人借錢。 ◎帶領組織走向正向的人格特質 穆拉利大學時代的導師看出他「對人們有種神奇的魔力」,建議他往管理發展,果然這項人格特質使得他接連讓波音公司與福特汽車起死回生,連微軟公司也想爭取他當CEO。 →他深切知道管理者要做什麼,不是在部屬前展現聰明才智與展露優秀,而是提升部屬的能力。此外,不管在哪種場合,穆拉利總是會提及他的團隊,在記者會上,會讓其他主管有表現的機會,讚揚其貢獻,確保每位成員都能接受掌聲。私底下,會儘量讓部屬參
與決策過程,要他們以相同的方式領導自己的部門。 你所不知道的拯救福特祕辛,一次揭露: ◎福特董事會因為擔心福特繼承人比爾.福特無法單獨接掌福特,所以找了經驗豐富的執行長賈克.納瑟輔佐他,沒想到竟然引狼入室,加速福特敗亡速度,究竟納瑟幹了什麼好事? ◎你知道嗎?在穆拉利改造福特前,福特研發中心沒有任何競爭者的車子。高階主管根本不開競爭者的車,甚至很少自己開車,在他們的觀念裡,那是司機的事情。 ◎在改革初期,有些福特老臣高高在上,美其名負責組織大方向規劃,實則根本不清楚所屬單位的細節。穆拉利以身作則,對各單位瑣碎的細節瞭若指掌,遠比負責的高階主管還清楚。 ◎當
金融風暴雪球愈滾愈大時,穆拉利面臨的難題是隨著現金水位不斷下探,汽車銷售量不斷下滑,破產陰影如影隨形的狀況下,不只全力保護產品研發計畫,還得處理內部的歧見,靠的是他超強的意志力,堅定改革福特時的初衷,貫徹執行計畫。 ◎在面臨資金困窘的困境時,直接向華府伸手要錢紓困其實比較容易,通用和克萊斯勒就是如此,穆拉利為何不靠政府資助,要靠自己的力量從泥淖中爬上來,特地選一條難走的路走? 作者布萊斯.霍夫曼是《底特律新聞報》的記者,從二○○五年即開始採訪福特汽車,他史無前例地獲准接近福特高層與機密的公司文件,挖出第一手消息,並以活潑生動的筆調翔實描述穆拉利如何完成拯救福特的任務。
亨利.福特說,「一家只會賺錢卻什麼都沒有的企業最可悲。」沒有汽車產業背景的穆拉利上台後,跳脫典型底特律汽車產業思維,讓大家知道福特要克服的缺點與挑戰有哪些,對問題毫不遮掩,終究東山再起、邁向成功,同時他也讓大家看到企業仍擁有的獨創、創新、正直的寶貴特質。 李.艾科卡更說,「《勇者不懼》為各種企業組織上了一堂『領導』的寶貴課程。」 本書特色 本書深入採訪福特公司內部、福特家族,挖掘第一手大眾不熟知、未曾聽聞的消息。透過本書,揭開許多讀者不熟悉的美國汽車業與美國政府互動。 傳統產業如何逆轉勝的最佳商管好書。 重建福特過程,其重建模式與經驗值得大型企業借鏡。 【各界齊
聲推薦】 ◎產業界大力推薦 何湯雄 特力集團董事長 周俊吉 信義房屋董事長 洪祺祥 臺灣亞太理財規劃協會理事長 唐松章 崇友實業創辦人 黃孝文 中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 盛治仁 雲朗觀光股份有限公司總經理 詹宏志 網路家庭(PChome Online)董事長 廖鎮漢 微風廣場執行常務董事 羅祥安 巨大集團(捷安特)執行長 ◎政界/學界好評推薦 吳中書 中華經濟研究院院長 季延平 政治大學商學院EMBA執行長 林惠玲 臺灣大學社會科學院院長 郭瑞祥 臺灣大學管理學院院長 黃崇興 臺灣大
學商學研究所教授 熊秉元 浙江大學法律與經濟研究中心主任 管康彥 政治大學商學院企業管理學系 專任教授 盧希鵬 臺灣科技大學管理學院 專任特聘教授 鍾惠民 交通大學EMBA執行長 ◎媒體熱情推薦 尹乃菁 News 98「今晚亮菁菁」節目主持人 趙少康 中國廣播公司董事長 羅際夫 正聲電台「財經早知道」節目主持人 蘭 萱 中廣「蘭萱時間」節目主持人 (依姓氏筆畫順序排列) 【國外各界好評讚譽】 「布萊斯.霍夫曼精彩生動的講述福特汽車的故事,更重要的是他讓一般大眾了解穆拉利如何完成這項不可能的任務。《勇者不懼》為各種企業組織
上了一堂『領導』的寶貴課程。」——李.艾科卡(Lee Iacocca) 「布萊斯.霍夫曼的《勇者不懼》寫出福特汽車在執行長艾倫.穆拉利大膽的激勵式領導下,如何從瀕臨破產的邊緣起死回生。霍夫曼是美國汽車產業最傑出的記者,他寫的這本書就像是美國的縮影。極力推薦!」——道格拉斯.布林克利(Douglas Brinkley),萊斯大學歷史系教授,也是《Wheels for the World:Henry Ford, His Company, and a Century of Progress》的作者 「布萊斯.霍夫曼運用許多第一手資訊深刻描繪了福特汽車東山再起的過程。他們的重建模式與經
驗值得各種大型企業借鏡。」——大衛.柯爾(David E. Cole),汽車研究中心榮譽董事長。 「這本書讀起來就像一本峰迴路轉的小說。布萊斯.霍夫曼帶領讀者進入福特內部,看著艾倫.穆拉利如何恢復亨利.福特的管理典範,建立起擁有共同目標的團隊,並重燃起他們對產品與消費者的熱誠。精采絕倫的故事。」——傑佛瑞.萊克(Jeffrey Liker)密西根大學教授,也是《豐田模式》(The Toyota way)一書作者 「太精采了。我以十二個D形容艾倫.穆拉利在福特的工作:Discipline(紀律)、Data(數據)、Daring(膽識)、Determination(決心)、De
sign(設計)、Direction(方向)、Decisiveness(當機立斷)、Delivery(溝通)、Doubt Free(毫無疑慮)、Debt Free(還清債務)、Downsize(裁員)以及Dearborn(迪爾伯恩)。看到穆拉利執行計畫的過程我才真正見識到何謂紀律。」——李.克雷爾(Lee Cockerell)迪士尼渡假村前任執行副總,也是《Creating Magic》一書作者 「在世界日益競爭的環境下,幾十年來我們聽過無數傳統產業結束營業的例子,看到福特汽車重返榮耀的過程真的十分鼓舞人心。布萊斯.霍夫曼描述艾倫.穆拉利帶領福特走出低潮的故事更是引人入勝。我可以說這本
絕對是年度商管好書。」——H. W. 布蘭茲(H. W. Brands),德州大學奧斯汀分校歷史教授,也是《Traitor to His Class and The First American》一書作者。 作者簡介 布萊斯.霍夫曼(Bryce G. Hoffman) 是一位獲獎無數的新聞記者,他自1998年開始撰寫美國與世界各地汽車產業的相關報導,2005年開始為《底特律新聞報》(Detroit News)採訪福特汽車。正因如此,他也獲得許多這家車廠的一手消息,為本書提供許多素材。霍夫曼曾經因為報導福特汽車而獲得「美國商業編輯與記者協會」(Society of America
n Business Editors and Writers)、「新聞專業從業人員協會」(Society of Professional Journalists)、「美聯社」(Associated Press)等頒發獎項。他現在堪稱是最了解汽車產業的權威人士。現居於密西根州的Grand Blanc地區。 譯者簡介 許瀞予 政治大學新聞系畢業,曾任編輯、記者、科技產業技術撰稿人;譯作有:《問題員工背後的解答》、《危機》、《時尚傳奇的誕生》、《為什麼他和她買的不一樣?》、《心理學家爸爸這樣啟蒙》、《3個故事搞定成交》等書。 推薦序1 何湯雄/特力集團董事長 推薦序2
黃孝文/中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 推薦序3 吳中書/中華經濟研究院院長 推薦序4 林惠玲/臺灣大學社會科學院院長 推薦序5 黃崇興/臺灣大學商學研究所教授 推薦序6 熊秉元/浙江大學法律與經濟研究中心主任 推薦序7 管康彥/政治大學商學院企業管理學系 專任教授 作者序 前言 Chapter1 亨利親手打造的企業 企業家之所以走下坡通常是過於執著舊有的方式,拒絕改變,他們依然眷戀過去的榮耀,孰不知自己的年代已經逝去。──亨利˙福特 Chapter2 破產 企業內部的痼疾才是最需要花心思的地方。──亨利˙福特 Chapter3 拯救福特的男人
相聚在一起只是開始;持續在一起是一種進展;工作在一起才得以稱之為成功。──亨利˙福特 Chapter4 最大膽的行動 失敗讓我們有機會能以更睿智的方式重新開始。──亨利˙福特 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變。──亨利˙福特 Chapter6 計畫 進步並非光靠做些驚人之舉。每一步都要事前規劃。計畫要成功必須仰賴事前的深思熟慮。──亨利˙福特 Chapter7 孤注一擲 拓展事業的借資是一回事,為了彌補錯誤管理與浪費而去借貸又是另一回事。──亨利˙福特 Chapter8 打造夢幻團隊
如果人人齊心向前,成功將會水到渠成。──亨利˙福特 Chapter9 最好的時代與最壞的時代 如果失敗那麼容易,那麼成功絕對是困難。──亨利˙福特 Chapter10 家族內鬨 一家企業成功後,如果主導者或領導家族反而變得無足輕重,那麼這家企業的根基根本不穩定。──亨利˙福特 Chapter11 分水嶺 你一直都在和通用汽車及華爾街那夥人抗爭。既然你來到這裡,我們不但要求員工都要加入工會,而且我們給你的條件更優於他們,所以你應該要站在我們這邊不是嗎?我們一起對抗通用汽車和華爾街怎麼樣?──亨利˙福特對美國聯合汽車工會領袖沃爾特˙魯瑟所言 Chapter12 貼近客戶的銷售
策略 在即將要做的事情上並無法建立名聲。─亨利˙福特 Chapter13 成熟待採 如果某個行業能夠自行發展到吸引資金匯聚的規模,就應該可以在不融資的情況下繼續獨立成長茁壯。─亨利˙福特 Chapter14 風雨的前兆 對每家製造廠而言,每次的不景氣都是一種挑戰,這意味著企業必須花費更多心力在交易上。─亨利˙福特 Chapter15 恐懼的總和 銀行家在企業經營中扮演著至為關鍵的角色。──亨利˙福特 Chapter16 前往華府求援 當你讓整個國家將華府視為是居住著上帝的天堂,那麼你是在教育人民一種依賴的心態,認為你絕對會在危難時伸出援手。─亨利˙福特 Chapte
r17 劃清界線 協助我們的不是華盛頓,而是我們自己。──亨利‧福特 Chapter18 獨自奮戰 為什麼只能守株待兔?你可以用更好的管理方式壓低成本,你也可以降價加強購買力。──亨利‧福特 Chapter19 轉危為安 除非你有堅定的勇氣,能讓你擁有無視於周遭障礙的勇氣,持續向前邁進,否則沒有所謂的成功。──亨利‧福特 Chapter20 考驗 財富只是一種做事的工具,它就像暖氣用的煤油,輪子上的皮帶,是一種通往終點的手段。──亨利‧福特 Chapter21 前方的道路 最有價值的歷史就是我們現在正在做的事。──亨利‧福特 自序 二○○六年九月五日,我
跟著公關部門主管走進福特迪爾伯恩總部的媒體中心後台。一名負責接待我的公關人員敲門,探頭看了看裡面,要我和同事《底特律新聞報》(Detroit News)專欄作家丹尼爾‧霍斯(Daniel Howes)進去。在房間裡,亨利‧福特(Henry Ford)的曾孫笑得樂不可支,就像中了樂透頭獎。比爾‧福特(Bill Ford)才剛剛辭去這家車廠執行長的位置。 「你看起來很開心,」霍斯觀察道。此時,比爾從部屬手中接過一瓶礦泉水,正大口地喝水。比爾聽到大笑。 「你根本不知道!」他興奮地大叫。在簾幕的另一邊聚集了全世界的汽車產業記者正對著手機咆哮,他們的手則是不停地敲打著電腦鍵盤。「我的太太
高興!我的小孩高興!我更高興!」 當比爾使勁地搖著我的手,拍我的肩膀時,站在他旁邊的男人也在微笑。就在幾分鐘之前,艾倫‧穆拉利(Alan Mulally)才剛成為福特汽車新任執行長。 「難道你不擔心你取代的這個人就此撒手不管,到處逍遙了嗎?」我問穆拉利。 他的臉沉了一下,隨即露出他的招牌笑容。 「布萊斯,你可能還不是很了解我。我告訴你,」穆拉利說。「不管福特汽車的狀況有多慘,絕對慘不過二○○一年九一一恐怖攻擊隔天的波音公司。」 這位身材修長,一頭棕髮的堪薩斯人曾經是波音公司商用客機部門的總裁。雖然美國企業界中下管理階層沒幾個人聽過穆拉利,他卻是在五年前紐
約與華盛頓遭受恐怖攻擊,許多噴射機訂單被取消後,負起拯救波音公司大任的領導者。現在,比爾‧福特要他來拯救另一家美國標竿企業。 或許福特是帶領世界進入四輪交通工具的企業,是創造移動式生產線、中產階級的公司,但這些榮耀都已經是過去式。後來它與通用汽車、克萊斯勒成為美國戰後經濟的核心。從二○年代到七○年代的五十年間,底特律三大車廠控制著美國汽車市場,每賣出六輛車就有五輛是由他們出產。當時美國是世界上最大的市場,但他們的市占率卻逐漸下滑。尤其在最景氣的五○、六○年代,美國車廠愈來愈自滿。此時,歐洲與亞洲車廠順勢而起,研究美國車廠,找出讓他們在自家市場節節敗退的方法。在那個高獲利的年代,三家車廠
更是創造底特律發放各種津貼的文化,如優渥的薪資、紅利、福利等,讓他們頓時成為大家欣羨的對象,只是後來這種制度同時折磨著勞資雙方。他們的成功得來過於容易,以致於市場占有率萎縮卻毫無警覺,至少反應不夠快。底特律三大車廠擁有過多工廠、員工以及經銷商。過於寬鬆的勞資契約導致人工成本過高,反觀國外車廠根本沒有這種負擔。最重要的是,他們固守舊有的營運模式,完全沒有全面改革的勇氣。華爾街開始冷眼旁觀,等著看哪一間車廠最先退出戰場。多數人的預測是福特汽車,因為他們的設計毫無吸引力,品質良莠不齊,而且管理階層無時無刻不在內鬥。 五年前,比爾‧福特接管福特汽車,試圖挽救這間苟延殘喘的企業。曾有一段時間,比
爾似乎有希望成功。汽車品質開始改善,福特成為第一家推出油電混合車的美國車廠,有一些車款開始受到市場青睞。只是消費者仍不免擔憂。有太多人買過福特的產品,並誓言下次絕不再重蹈覆轍。在此同時,油價不斷攀升讓那些原本習慣開大型車的人不再購買貨卡車或休旅車,而這正是福特營收的主要來源。他們也發現無法根除根深柢固的企業文化,管理階層拒絕改變,以自身利益為優先,而非組織的成功。這些人想的是如何陷害別人,抹殺他人的功勞;至於在工廠端,工會領導者一味地捍衛會員福利,絲毫不在乎製造效能。一年前,福特任命馬克‧菲爾德斯(Mark Fields),這位讓歐洲區起死回生的領導者帶領美國區進行改革。菲爾德斯大膽的裁員、關
閉工廠,希望藉由這些行動能讓福特轉虧為盈,只是他魄力還不夠,無法止血,資金與市占率不停地往下降。就在這個時候,日本的豐田汽車在美國的市場占有率首次超越福特。 當比爾‧福特在二○○一年接任執行長曾發誓要讓福特汽車的營收在二○○六年達到七十億美元。只是計畫終究趕不上變化,光在二○○六年第三季福特公布的損失就將近六十億美元,這是十四年來最慘的一季。投資人耐心盡失。原本被視為是績優股的福特汽車,股價只剩下個位數,更被投資銀行評為垃圾債券。福特即將破產的傳言在分析師之間不脛而走。 通用汽車與克萊斯勒其實也有類似的問題,只是華爾街分析師相信他們的狀況比福特還好一些。大眾普遍認為通用汽車能善
用龐大的全球資產,不致於讓自己走上絕路;至於克萊斯勒則被認為有德國車廠戴勒姆‧賓士(Daimler-Benz)撐腰,因此也能避開美國汽車產業狼狽的處境。經過分析師的仔細盤算後,他們一致認為福特將是第一家宣布破產的企業。 沒有人將艾倫‧穆拉利的領導能力當一回事。 不到三年,通用、克萊斯勒相繼宣告破產,反觀重整後的福特則是讓華爾街驚艷。就在大多數企業因為經濟蕭條,慘淡經營的同時,福特汽車的財報一季優於一季。穆拉利可說在商業界打了一場漂亮的勝仗,他領導一項史上最偉大的重整計畫。 這一切得來不易。穆拉利將原本分崩離析、四分五裂的各區重新整合,轉變成一個單一、全球化的事業體,再度
活絡原本已經僵化,困擾福特幾十年的企業文化。當時福特得抵押所有資產,甚至包括藍色橢圓標誌以獲得融資,才能支持穆拉利的改革。 我是對的。福特的問題不比波音公司嚴重,」穆拉利後來向我透露。「他們真的比福特汽車還要糟很多,很多。」 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變──亨利.福特 隔了一個星期,艾倫.穆拉利回到迪爾伯恩。他看了一眼滿滿的行程,搖搖頭。 「這樣不行,」他說。經過包裝的事實 這是福特每個月一次的「開會週」,所有高階主管得開著一個又一個的會議,每個人必須提出與經營有關的議題,包括財務、銷售狀況、新產品進度
等。穆拉利想過要取消所有會議,但隨即打消念頭,他得參加過全部會議才能知道福特的毛病究竟出在哪裡。 在開會期間,穆拉利會提出尖銳的問題,只要求對方回答「是」或「不是」。他無法忍受模稜兩可的答案,更對那些冗長的解釋感到不耐煩。他要的只是透明與誠實,但在這間公司幾乎找不到這些特質。沒多久他就了解,在福特,所謂的「事實」是經過層層的包裝。 穆拉利發現,不同單位會根據不同對象提供不同的數字。舉例來說,要預測新產品需求時,他們會提供誇張的數字給供應商以降低原物料成本,但卻會提供保守的數字給分析師,讓福特較容易達到預期銷量,美化帳面數字。在內部同樣的事情也不斷發生,例如主管會向財務部門提供誇張的預期銷量,取
得計畫同意權。 穆拉利十月一日才正式坐上執行長的位置,但他實在無法認同這些作法。既然福特主管這麼喜歡開會,他請助理再多安排一個會議。穆拉利要他們全部出席,說明他的做事原則。 「福特開的會太多了,」他告訴他們。「你們怎麼有時間思考客戶的需求呢?」 沒有人回應。從現在開始,穆拉利繼續說,我們只有一個組織層級的會議,也就是「營運計畫檢視」(business plan review),簡稱「BPR」。這個會議每星期在同一個時間,同一個地點舉行,每位主管都必須參加。每個人都要提出簡單扼要的報告,更新自己的進度,這絕不是開放討論或辯論的會議。任何需要領導團隊更深入探討的議題將在BPR會議結束後,立即在「細
節檢視」(special attention review,簡稱SAR)會議討論。這麼做是要讓主要會議能專注在大方向的討論。穆拉利強調,在SAR會議上如果有任何討論,也是針對組織營運項目,而不會有任何政治考量或人身攻擊。那是過往的福特,他說。嶄新的福特只看數字。 「數據會說話,」他微笑地說註1。 ※註1:穆拉利注重事實與數據的精神讓人聯想到二次世界大戰後,以數據為導向的「神童」(Whiz Kids)管理團隊。這個出身於美國陸軍航空隊,經驗豐富的團隊運用與德、日對戰時的相同統計方式在這家汽車企業上。
國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響
為了解決捷安特電輔車評價 的問題,作者莊雅愉 這樣論述:
摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵,因此,各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生,因此,研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究,探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異;二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷,收回有效問卷348份,以SPSS 22.0統計軟體作資料分析,分析方法有:描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。
本研究結果如下所示:(一)、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。(二)、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異,但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異,其中31歲以下皆高於51歲以上。(三)、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異,但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係,其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中,若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時,知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願;而知覺價值中以情緒價值的影響力最大,另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面,知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係;知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字
:知覺風險、知覺價值、重遊意願
產品涉入、知覺價值與購買意願關係之研究 ─以臺南市東山咖啡伴手禮為例
為了解決捷安特電輔車評價 的問題,作者胡嘉純 這樣論述:
本研究以台南東山區咖啡伴手禮之消費者為研究對象,探討消費者對東山咖啡伴手禮的產品涉入、知覺價值與購買意願之間的關係。首先,本研究依據文獻提出研究假設,並發放360份問卷,有效問卷共計319份,回收率88.61%。接著,本研究利用複迴歸分析驗證變數間之因果關係。研究結果發現,當消費者對於東山咖啡伴手禮的產品涉入越多時,對知覺價值有正向影響;消費者對東山咖啡的產品涉入越高,購買意願會隨之提升;知覺價值在產品涉入與購買意願具有中介效果,亦即當消費者在產品涉入的過程中,對於商品產生的利益與付出成本,會增強消費者對產品的購買意願。最後,本研究針對結果進行討論並提出相關之建議,以作為東山咖啡伴手禮業者日
後經營及決策時之參考。
想知道捷安特電輔車評價更多一定要看下面主題
捷安特電輔車評價的網路口碑排行榜
-
#1.電動自行車1台8萬「比Gogoro貴有人買?」 過來人破關鍵
真的很好奇,誰會買這種速度和馬力都不如電動機車的產品? ... 已經慢慢成為趨勢,台灣可能對於電輔自行車相對陌生了點,但是歐美的需求量相當高」。 於 speed.ettoday.net -
#2.捷安特-家樂福內壢店(直營店) - Home | Facebook
E-Bike深度體驗活動|新北樹林你對於E-Bike 電動輔助自行車還是很陌生嗎? 想了解更多電輔車資訊嗎? 歡迎你來參加4/17 新北樹林舉辦的體驗活動 - 於 www.facebook.com -
#3.捷安特電輔車Fast SR E+一點心得 - Mobile01
捷安特電輔車 Fast SR E+一點心得 自從2015年買了2016年款式的TCR後我就再沒有關注單車的新聞了直到最近GOGORO鋪天蓋地的宣傳自家的電動輔助單車我才 ... 於 www.mobile01.com -
#4.巨大的電輔助自行車 - Agrinetural
2022-01-25 E騎生活,全面滿足!. 捷安特eBike電動車全車系. 2022-01-26 新車上市》TRANCE X E+ 玩翻林道的最佳選擇. 2022-02-11 <名額額滿>E-Bike深度體驗活動| ... 於 agrinetural.it -
#5.載著心愛的寶貝一起騎單車|捷安特Miya E+親子自行車搭配 ...
捷安特 親子自行車試乘分享心得推薦,Miya E+電動自行車,自行車兒童安全座椅,輕鬆載小朋友騎單車. 於 itsmypleasuretw.com -
#6.捷安特電輔車 - Bujin
捷安特電輔車. 捷安特eBike電動車全車系. 2021-03-02. E騎生活,全面滿足!. 捷安特電動車全車系. 相同的目標不同的節奏,一起感受騎乘的樂趣與感動. YouTube. 於 www.bujincycy.co -
#7.LIV E-BIKE 電動輔助自行車,開啟妳的精彩生活!
平把公路車AIMEZ SR E+ · 混合地形車款AMITI E+ · 雙避震登山車INTRIGUE X E+ ... 於 www.liv-cycling.com -
#8.騎車運動的軟腳救星,捷安特Explore電動自行車 ... - 隨意窩
騎車運動的軟腳救星,捷安特Explore電動自行車資料來源:蘋果日報最近不約而同幾家單車廠都推出了電動輔力自行車,原來是歐美市場現在很流行這種自行車款,而捷安特看 ... 於 blog.xuite.net -
#9.全面升級翻轉你心目中電輔自行車Giant Fast SR E+實測
如果你符合以下任何一個情況,那麼不妨試試Fast SR E+ 的神騎魅力!隨著年紀增長使得體力下滑,仍然很想跟著大夥一同出遊騎車。 於 kknews.cc -
#10.中彰南自行車王國!一場「打不死會議」讓捷安特、美利達登國際
世界高級自行車生產研發重鎮遍及台中、彰化、台南等區,巨大捷安特與美利達「MIT鐵馬」迎電輔車趨勢! 中彰南自行車王國!一場「打不死會議」讓捷安特、 ... 於 city.gvm.com.tw -
#11.GIANT捷安特-日月潭站(GIANT&LIV自行車、電動車、自行車 ...
大年初一開工大吉 恭喜發財~新年快樂~ 歡迎大家帶著紅包來租車環潭營業時間07:00~18:00 本週四大年初四也有營業哦~ 馬上預約─ ◎日月潭捷安特自行車、電輔車 ... 於 bicycle-rental-service-109.business.site -
#12.台中.日月潭.武嶺自行車之旅四天(松鼠坡.環潭路線.武嶺天堂路
捷安特 電能輔助自行車(eBike)介紹: 1.電輔車,擁有4種助力模式,從完全人力到2.5倍助力等多種模式,可以讓即使新手,也能助你輕鬆爬坡、穿越高難度山路。 於 www.travel.com.tw -
#13.[問題] GIANT IGUANA DISC前輪快拆改裝? - PTT推薦
1 天前 — 家中GIANT IGUANA DISC ... 大家好小孩的捷安特童車24吋的,前輪不是快拆也不是貫穿軸目前在找車頂式(拆 ... [問題] 國外比較好的電輔車都進不來? 於 pttyes.com -
#14.逢甲大學校友列表- 维基百科,自由的百科全书
此為各領域有成就的逢甲人,包括獲榮譽校友或國內外政治、金融經濟及學術文化知名人物。 目录. 1 公務領域. 1.1 中央政府; 1.2 地方政府; 1.3 政黨及國營事業、公法人. 於 zh.wikipedia.org -
#15.[問題] 通勤用電輔車徵求意見 - PTT 問答
我這位單車菜鳥需要大家協助比較兩台電輔車給我建議,先說明一下我的情況: 我是國 ... 選手1號:捷安特EA-401 選手2號:捷安特LATTE E+ 需求: 1. 於 pttqa.com -
#16.近全新低跨點2022年捷安特Liv giant fast電輔車sr e+,size:xs
你在找的近全新低跨點2022年捷安特Liv giant fast電輔車sr e+,size:xs就在露天拍賣, ... 評價 113 ... 5段電輔,依坡度段速支援里程不同。 於 www.ruten.com.tw -
#17.捷安特電動車評價[寶寶] - Gxear
捷安特 領豐單車館發表在痞客邦PIXNET 留言(1) 人氣() E-mail轉寄全站分類:不設分類個人分類:捷安特公路車… EA-401復古電動車登場~ iNeed Latte~ 陪您漫步整個城… Giant ... 於 www.forumguinurope.co -
#18.注意FAST SR E - 電動輔助自行車適用 - RideLife
慢速行駛,切勿騎車載人。 ... 捷安特;FAST SR E+ / AIMEZ SR E+電動輔助自行車,希望 ... 長時間(1 個月以上)未使用時,需將電源箱與電動輔. 於 www.ridelife.com.tw -
#19.盤點夢想清單騎乘電動輔助自行車,微笑上武嶺、環南投日月潭
其實,捷安特推出電輔車已超過十年,但過去都是通勤車款,直到2017年有了運動車款,開始助攻更多人的夢想旅行。 實現了媽媽們的環島夢. 「當時我們啟動了 ... 於 smiletaiwan.cw.com.tw -
#20.[問題] 捷安特電動胖胖胎單車 - PTT 熱門文章Hito
年紀大了,剛從美國回來台灣出差想通車上下班自認身體不行(死胖子一個)QQ想取巧買電輔車捷安特那台唯一的胖胖胎電動車好嗎?有人可以分享嗎?我看不貴七八萬買來通勤 ... 於 ptthito.com -
#21.2018-07-15 騎電動助力車Giant E-bike (Aimez E+) 上武嶺
安迪五月初升級了自己的公路車(換了一台輕量型的), 加上天氣漸趨酷熱, 於是更改假日一天的運動方式(跑步改成騎車), 跟著往日車友每個週末到新竹附近 ... 於 lynn01009.pixnet.net -
#22.騎靈被激活| Giant龍鳳電輔新車徜徉洄瀾山水Power輔力3.5倍 ...
騎靈被激活| Giant龍鳳電輔新車徜徉洄瀾山水Power輔力3.5倍! ... 之後,試車的神經細胞也就變得靈敏了起來,男生車Giant Fast E+、女生車Liv Aimez ... 於 tw.appledaily.com -
#23.【小編來了】Giant Fast SR e+ 親身體驗|電輔車跟你想的不 ...
其實騎電動輔助自行車一樣還是會累,會喘,會鐵腿!!!騎乘感受就跟騎一般車款無異喔。#GiantFastSRe+#電動車#E-Bike◎立即鎖定《單車誌》 ... 於 www.9itube.com -
#24.捷安特電動車評價捷安特電動自行車的迷失 - Uhlwc
捷安特 電動自行車的迷失~ 30/3/2010 · 但是如果是基於環保理念買電動車其實不錯,因為真的蠻環保的,也沒有廢氣的問題! 騎慣機車的人都會享受想騎快就騎快,騎慢就騎 ... 於 www.bhodgsnrva.co -
#25.捷安特or美利達?電動車該選哪家好?謝謝~急急急~ - 汽車
所以急想買一台電動車上網找了一晚,本來想買電動機車,不過好像蠻貴的! ... 大廠牌的車較有保障所以一直在比較[美利達]和[捷安特]的車款個人也是認為捷安特Lafree的車 ... 於 car.faqs.tw -
#26.Top 3 騎電動輔助自行車常犯的錯誤 - 馬修單車
也因為騎電輔車的族群越來越多,自然事故意外發生率就會提升。 ... 越低,則電池越難以完全放電而表現為電池容量偏小,例如單趟西進武嶺,使用捷安特Fast SR E+ 夏天可 ... 於 mathewbike.com -
#27.GIANT FAST E的價格推薦- 2022年4月| 比價比個夠BigGo
近全新低跨點2022年捷安特Liv giant fast電輔車sr e+,size:xs · $66,000. 價格持平. 露天拍賣anyo513730(113), 台灣.新竹縣. 2022年捷安特LIV giant fast電輔車sr e+, ... 於 biggo.com.tw -
#28.騎單車上玉山x塔塔加x奧萬大! 2021自行車旅遊年竄紅話題
和看到這邊的你一樣熱愛山林喜歡旅行的趣吧,推出了幾條用Ebike電輔車在山林裡騎行挑戰的行程,我們使用頂規專業電力輔助公路自行車—捷安特FAST SR E+或 ... 於 udn.com -
#29.【姊妹們!踩起來】捷安特電動車輕騎綠生活
分享文.好用嗎.推薦.評價.比較評比熱銷.開箱文.優缺點比. , 有的,捷安特EA401即為一例,它能提供電動助踩對環境相對友善,而且還免牌照、駕照,比機車門檻要低。 報導╱ ... 於 info.todohealth.com -
#30.2021自行車旅遊年竄紅話題-Ebike電輔車!騎腳踏車上玉山x ...
△捷安特Ebike電輔車。 (圖/Tripbaa趣吧!自由行專家). 除了100%靠人力踩的自行車外,省力的電動車也是 ... 於 blog.tripbaa.com -
#31.捷安特莫曼頓電動車評價 - Xvux
GIANT 銷售之電動車共分兩大類,分別為: 電動輔助自行車(以Giant捷安特系列為主) ... 各位車友們好: 近期要買電動車,請問”捷安特” Momentum之e-Lem這台評價如何? 於 www.koolcardls.co -
#32.Giant Fast SR E+ e騎綠動生活 - 單車誌
測試領航員:黑皮環化單車館老闆吳炳坤。 C108RT01 10 結果. 測試心得分享. 自從捷安特推出電動輔助自行車之後,黑皮環化單車館老闆吳炳坤就躍躍欲試 ... 於 www.cycling-update.info -
#33.捷安特電動自行車推薦【2021年最新版】推薦20款 ... - Czsrl
2021最新【電動腳踏車比較】4大廠牌價格比較,推薦最劃算實用… · 【好來電】享受電動輔助自行車,不必花大錢! · 捷安特電動自行車AIMEZ SR E+開箱/ 小宇技師:老婆要騎的車 ... 於 www.freshdelver.co -
#34.伊貝特報名網
... [2022-05-01] 借騎單車~趣遊139吃吃喝喝 · [2022-05-01] 2022 長濱雙浪金剛馬拉松 · [2022-04-30] DOSUN 蘇花公路電輔車趣味賽 · [2022-04-30] 第九屆好天天齊步走 ... 於 bao-ming.com -
#35.電輔車品牌 :: 非營利組織網
電動自行車/電動腳踏車/電動滑板車延伸閱讀—電動腳踏車比較—4大廠牌電動自行車價格比較規格表.GOGOROEeyo,BESVLX1,捷安特E+越野車系列 ...,設定. 於 nonprofit.iwiki.tw -
#36.電動輔助自行車
道卡斯-TAOKAS,融合獨特的設計能力與專業製造工藝,發展出最適合亞洲人的自行車。 於 shop.taokas-bicycle.com -
#37.2021自行車旅遊年捷安特鄭秋菊:「我能騎eBike 挑戰武嶺
女團員帶72歲父親圓單車武嶺夢(圖片提供:捷安特旅行社). 快樂,是身體健康的基礎。2021 是自行車旅遊年,電輔車讓每一個人從事自行車運動變得更 ... 於 www.storm.mg -
#38.電動自行車經驗談 - Matters
美利達電動自行車eSPRESSO(依貝索)電動自行車前些時候,因為Gogoro發表自家的電動自行車eeyo,再度變成熱門的話題,本人買了美利達電動 ... 於 matters.news -
#39.2020年電動腳踏車排行推薦NO.1...竟然是,超人氣電動自行車
一般國外進口或是改裝套件上就會遇到這類問題,平地騎行順利,但是遇到爬坡路段就會無法騎行。 另外電動車由於較輕,台灣電動自行車法規限制 ... 於 www.gbyhn.com.tw -
#40.全新公司貨捷安特2022 Giant FAST SR-E+ 智能移動電動自行車
GIANT 捷安特. 自行車類型. 電動自行車. 出貨地. 臺中市西屯區. 猜你喜歡 ... 新莊風馳電動輔助車~DOSUN eBike 首台電動輔助自行車CT150 電輔車續航150公里. $12,000. 於 shopee.tw -
#41.捷安特電動助力自行車 - Matteffer
捷安特 Expedition E+智能助力旅行電動山地自行車 · giant捷安特電動腳踏車 · 捷安特電動腳踏車 · 捷安特電動車如何? · 我的新歡 · 【新貨到】捷安特REIGN E+越野新神器|欣傳媒 ... 於 www.mattleffler.me -
#42.【輕鬆上坡】2022最新推薦十大電動自行車排行榜 - mybest
為了推行環保並鼓勵民眾汰換舊的機車、電動車等代步工具,中央與各縣市政府都推出 ... 以生產自行車而聞名的捷安特,推出這款專為親子家庭所設計的商品,讓孩子能與 ... 於 my-best.tw -
#43.BESV 智慧動能|E-bike 電動輔助自行車
BESV 以台灣精品之姿征服日本、歐洲,享譽國際。全球風靡E-bike 電動輔助自行車,以零碳排、零噪音、零汽油的方式開啟更健康、更永續的全新生活風格。 於 store.besv.com -
#44.我的長程公路車!2022 Giant Defy Advanced Pro 1 分享
Shimano 的電子變速Di2(Digital Integrated Intelligence)的充電位置在後變速器的後方,官方資料是說大約兩個月充一次電即可。 電子變速器和傳統鋼索 ... 於 forum.jorsindo.com -
#45.[贈送] 車袋一組 - PTT評價
捷安特 車袋兩個一組一起送袋口是捲收式,防水,容量很大,很適合環島裝行李功能正常但有使用痕跡,不介意再索取請說說想要車袋做什麼用? 於 ptt.reviews -
#46.美利達3款最新的電動(輔助)自行車即將上市新車試乘會
千呼萬喚,美利達精選了3款歐美熱銷最新的電動輔助自行車,通過由政府把關,堪稱全世界最嚴苛的電輔車型式品質審驗,將以真正合法的身份,預定在3月底 ... 於 www.merida-bikes.com -
#47.GIANT捷安特,電動自行車-精選品牌 - 購物中心
眾多GIANT捷安特- 電動自行車精選與特價商品,momentum EM163S 都會電動自行車,GIANT Expedition E+ 休閒騎旅電動車電動腳踏車,momentum iNeed Latte E+ 都會休閒電動 ... 於 tw.buy.yahoo.com -
#48.Re: [心得] 被嫌棄的捷安特EA | 捷安特電動腳踏車ptt - 訂房優惠 ...
捷安特 電動腳踏車ptt,大家都在找解答。這就是台灣大企業的態度失望透頂以後我絕對不會再買捷安特的任何東西包括認識不認識的人也會勸說不要買捷安特的電動車太危險了 ... 於 twagoda.com -
#49.【GIANT】Liv Aimez SR-E+ 智能移動電動自行車-2022年式
【GIANT】Liv Aimez SR-E+ 智能移動電動自行車-2022年式,輕量化鋁合金車架,5種智能助力模式,高效能同步中置電機滿滿動力,,全部車款,GIANT 捷安特,機車.行車紀錄. 於 www.myfone.com.tw -
#50.電動輔助自行車消費情報
全球交通新革命電輔車潮興起 ... GIANT FAST SR E+ 搭載捷安特最新的智能科技,不管在城市還是戶外都能輕鬆騎乘,它就像身邊最好的助手陪你度過生活 ... 於 cyclingtime.com -
#51.GIANT電動輔助車 - PChome 24h購物
GIANT 電動輔助車. ‧台北巿6小時到貨(試營運); ‧全台灣24小時到貨,遲到給100; ‧非北北基22:00~12:00間下單、離島、資訊不完整、 安裝商品、ATM或7-11 ibon付款者等 ... 於 24h.pchome.com.tw -
#52.【E-bike電動輔助自行車的組成】 馬達篇
中置馬達(Mid-drive motor)安裝位置位於自行車五通(BB)處,為整車的踩踏中心,同樣需要各式的傳感器(可能是踏踩頻率、踩踏扭力、前後傾角或是行車 ... 於 dain2bike.com -
#53.選電動(單/機/汽)車內心交戰實錄
不知如何開關U-BIKE車燈? 可惜EA401無尾燈,宜自己加裝!(可能怕尾燈更耗電?) 捷安特2款電單車用傳統鉛酸 ... 於 genedavinci.pixnet.net -
#54.[寶寶] 捷安特親子電動自行車心得分享- 看板BabyMother
回台灣後我們跑了趟捷安特、 FB找到的日本親子車louis garneau專賣店- ogk專賣店及單車77號捷安特的自行電動車只有兩款比較適合我們,EA401跟EA602 ... 於 www.ptt.cc -
#55.[開箱] 捷安特Lafree 2 E-231電動腳踏車 - 喵爸的部落格
[開箱] 捷安特Lafree 2 E-231電動腳踏車 ... 我就開始物色一些不錯的代步工具,例如電動機車、腳踏車等~ 電動機車雖不錯用,但是行車速度太快, 於 wasai117.pixnet.net -
#56.捷安特電輔公路車的蘋果、安卓和微軟相關APP,MOBILE01
捷安特電輔 公路車在捷安特電輔車Fast SR E+一點心得- Mobile01 的蘋果、安卓和微軟相關APP. 雖然兩個月前才入手新的TCR,不過就像上面講的,踩不動就是踩不動了。 於 app.mediatagtw.com -
#57.電動摺疊腳踏車捷安特、捷安特電動公路車 - 母嬰生產、育兒 ...
電動摺疊腳踏車捷安特在PTT/mobile01評價與討論, 提供捷安特電動公路車、捷安特電輔車評價、美利達電動腳踏車就來母嬰生產、育兒資訊懶人包,有最完整電動摺疊腳踏車 ... 於 babymother.reviewiki.com -
#58.試駕小改款電輔車Giant Fast E+ Liv Aimez E+縱情山水 - LINE ...
我們對Giant Fast E+不陌生,曾騎它北進武嶺。這次小改款依舊聰明懂事,有電動輔力騎來更輕鬆,還有新色、也調整顯示面板。薛泰安攝. 於 today.line.me -
#59.【GIANT】FAST SR-E+ 智能移動電動自行車 - momo購物網
推薦【GIANT】FAST SR-E+ 智能移動電動自行車, 輕量化鋁合金車架,五種智能助力模式,高效能同步中置電機滿滿動力momo購物網總是優惠便宜好價格,值得推薦! 於 www.momoshop.com.tw -
#60.捷安特電動自行車推薦 - Cathybreen
國貨之光)捷安特giant momentum 莫曼頓親子車寶寶電動腳踏車電單車電助力車電車安全座椅. 16,800. 16,800 16,800. 免運. 評價14. 多筆相似商品. GIANT EA401 捷安特動 ... 於 www.cathybreenforstatesenate.me -
#61.電輔車如何選?各式電輔自行車差異比較,最適合的電輔車推薦
電動機車分為小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型 · 電動自行車 · E-BIKE/電動輔助自行車. 於 bike.enermax.com -
#62.【日月潭腳踏車租借】日月潭自行車推薦騎乘OPEN小將輕鬆環 ...
其實瑄G本來是想租借電動自行車但環湖一圈電力會不夠用,要去租借捷安特的變速腳踏車時,卻意外的遇見了OPEN! BIKE電輔車,覺得根本是瑄瑄的救星! ▻【 ... 於 celiamrg.com -
#63.捷安特女董座專訪:曾經,覺得騎電動自行車很弱
攤開巨大電動自行車成績單,它的營收占比,今年前兩季數字已來到28%。 第一仗:心魔戰坦承「一開始排斥電動車」. 從腳踏車到電動自行車,乍聽之下,僅 ... 於 finance.technews.tw -
#64.2022【電動自行車比較】4+廠電動自行車價格比較 - 行車王
電動自行車比較—4大廠牌電動自行車價格比較規格表. GOGORO Eeyo, BESV LX1, 捷安特E+越野車系列, CARSCAM SP1. 電池, 12.3ah ... 於 www.carscam.com.tw -
#65.2022 最新10 款熱門電動輔助自行車專業推薦 - EZ 工程網
2022 最新10 款熱門電動輔助自行車專業推薦,網友一致好評電輔車推薦比較介紹 ... 【GIANT】EA101 鋰電池電動輔助自行車; 【iMiro】iMiro SIVRAC 摺疊 ... 於 www.ezneering.com -
#66.「捷安特電動腳踏車限速」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
怎麼拔?(輕型與重型機車綜合第1頁) ,捷安特电动车怎么解除限速,首先找到控制器,控制器上有两根对插的小插头上面有写的字, ... 捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里 ... 於 1applehealth.com -
#67.【小編來了】Giant Fast SR e+ 親身體驗 | 捷安特e bike
GIANT 電動車限時折扣| 捷安特 e bike. 超值搶購↘95折 Giant FAST SR-E+ 智能移動電動自行車. 全新輕量化鋁合金車架六種智能助力模式高效能同步中置電機提供滿滿動力. 於 igotojapan.com -
#68.捷安特電動車評價 - EDLV
淘寶海外為您精選了捷安特電動車相關的4256個商品,妳還可以按照人氣、價格、銷量和評價進行篩選查找捷安特電動車、捷安特電動車車籃、捷安特電動車等商品. 於 www.siraortsu.co -
#69.Ebike電輔自行車|爽騎單攻玉山塔塔加阿里山特富野 - 17jump ...
覺得邊騎車無法邊自拍帥氣英姿很遺憾(應該只有小編有這困擾XD). Ebike電輔自行車騎乘心得. 圖片來源:捷安特官方網站. 行程攻略介紹. 於 17jump.tw -
#70.捷安特單速車捷安特電輔車Fast - Kdnbe
捷安特電輔車 Fast SR E+一點心得(第3頁) 8/8/2020 · 捷安特電輔車Fast SR E+一點心得– hongkonger2018 wrote:但運動效果少了一大截(恕刪)這種中置馬達要踩踏才有電力, ... 於 www.viennhotelta.co -
#71.電動輔助自行車怎麼分?最高速限、戴不戴安全帽、考駕照規定 ...
依照道路交通管理處罰條例,電動#安全帽,電動機車,電動自行車,法規,駕照,超速,最高速限,25km,電動輔助自行車,電輔車,速限, ... (圖片來源:捷安特) ... 於 www.cool3c.com -
#72.電動自行車捷安特【2021年最新版】推薦20款捷安特 ... - Jnkz
找捷安特電動車優惠推薦與比價格就來飛比,收錄各品牌與規格捷安特電動車 ... 關於本商品的比價,評價,推薦,討論,價格等資訊,想購買捷安特電動輔助自行車EA132-白/ ... 於 www.createdessentls.co -
#73.捷安特電動腳踏車評價– XAH
捷安特 專賣店提供租賃自行車網路預約服務。網路上直接選取及預約您欲租賃的時間、取車門市、車種、以及車輛尺寸。即可直接到門市取車並享受您的自行車旅行。 於 www.lightspeedting.xyz -
#74.DOSUN ebike 預購活動- 電動輔助自行車CT150
DOSUN的eBike 電動輔助自行車CT150,讓你騎玩山嶺,青春附體,騎遊開心不受限,從容抵達目的地,長效續航力高達150公里,專為長途單車旅遊而設計的車架幾何和騎乘座艙 ... 於 shop.dosun.us -
#75.E騎生活,全面滿足!捷安特eBike電動車全車系
捷安特 電動車E-Bike 電動自行車電動輔助自行車. E騎生活,全面滿足!捷安特電動車全車系. 相同的目標不同的節奏,一起感受騎乘的樂趣與感動 ... 於 www.giantcyclingworld.com -
#76.Re: [心得] 被嫌棄的捷安特EA-101(電動輔助自行車) - 看板bicycle
對捷安特的回覆很傻眼我去信說明他們的電動輔助自行車,爆衝有多危險他們完全不當一 ... 不會再買捷安特的任何東西包括認識不認識的人也會勸說不要買捷安特的電動車太 ... 於 pttsports.com -
#77.捷安特電動腳踏車評價 - Daylilies
捷安特 電動腳踏車評價. Published in Daily. 標題[心得] 捷安特EA-401電動單車親子車心得時間Fri Nov 10 09: ... 於 www.daylilies.me -
#78.該買E-bike電輔車嗎? 5輛熱門E-bike公路車解析 - 欣傳媒
其實這些都有速成解決方案,答案就是E-bike(電輔車)。 ... 捷安特這款E-bike因為本身品牌知名度及行銷,討論度也比較高些,產品設定為平把公路車,泛 ... 於 www.xinmedia.com